盡心盡職的油氣行業(yè)的人物事跡
從事各行各業(yè)的，敬業(yè)的人總是最無私最忘我，下面學(xué)習(xí)啦小編就為大家?guī)砹吮M心盡職的油氣行業(yè)的人物事跡，希望對(duì)你有所啟發(fā)。
油氣管道的安全守護(hù)神
從事油氣管道工作30多年來，周若廳以廠為家，刻苦鉆研，不斷攀登技術(shù)高峰，并在實(shí)踐中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，從一名普通工人逐漸成長為技術(shù)帶頭人。他首創(chuàng)的“小口徑輸氣管道開孔封堵的封堵頭”和“小口徑輸氣管道開孔封堵的四通”等，取得了多項(xiàng)國家專利，填補(bǔ)了國內(nèi)的空白，并在世界處于領(lǐng)先地位。
管壁3毫米厚的天然氣高壓管線，在不停氣的狀態(tài)下更換閥門，一旦操作失誤，崩飛的管壁碎塊比子彈殺傷力還大。需要百分百準(zhǔn)確無誤地做到這些，是周若廳的日常工作。
“這就好比醫(yī)生給病人做手術(shù)，我們要保證心臟正常跳動(dòng)的情況下，對(duì)人體血管進(jìn)行封堵或者移植。你讓人心臟停止跳動(dòng)了，抽干血管中的血再去移植，還有什么意義呢?我們工作也一樣，如果把管線排空再去檢修，會(huì)造成能源浪費(fèi)、環(huán)境污染等很多問題，就體現(xiàn)不出我們存在的價(jià)值了。”周若廳這樣解釋他的工作。
2004年，西氣東輸管線引壓管換閥項(xiàng)目中，需對(duì)主管線上700多個(gè)點(diǎn)進(jìn)行不停輸帶壓換閥作業(yè)。該工程因管線口徑大、運(yùn)行壓力高，整體風(fēng)險(xiǎn)和技術(shù)難度在國內(nèi)乃至世界上都首屈一指。面對(duì)如此艱巨的任務(wù)，中國石油天然氣管道局維搶修分公司的電焊高級(jí)技師周若廳毅然擔(dān)當(dāng)重任，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在兩個(gè)月內(nèi)不分晝夜，先后進(jìn)行了7次帶壓開孔封堵模擬試驗(yàn)，針對(duì)工程特點(diǎn)進(jìn)行了12項(xiàng)技術(shù)改造，最終圓滿完成工程施工。
2008年，西氣東輸定遠(yuǎn)壓氣站帶壓開孔項(xiàng)目中，在外方公司及專家都無計(jì)可施的情況下，他作為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，大膽地提出了不停輸打撈弧形板的設(shè)想，連續(xù)加班上千個(gè)工時(shí)，進(jìn)行了模擬掉板、內(nèi)窺探測(cè)、打撈等試驗(yàn)近百次，最終對(duì)弧形板進(jìn)行了成功打撈，保障了項(xiàng)目的圓滿完工。探測(cè)打撈裝置的研制，取得了國家專利三項(xiàng)。該項(xiàng)技術(shù)不僅填補(bǔ)國內(nèi)空白，在國際上都屬罕見。
作為一名具有豐富搶險(xiǎn)施工經(jīng)驗(yàn)的老管道人，面對(duì)重大險(xiǎn)情和危險(xiǎn)事故，周若廳總是勇于擔(dān)當(dāng)，沖鋒陷陣，鎮(zhèn)靜不慌。憑借嫻熟的技能和多年的搶險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)，成功克服困難，保障了能源動(dòng)脈的平穩(wěn)運(yùn)行。
2015年，赴天津港搶險(xiǎn)，周若廳作為搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人，不畏艱險(xiǎn)，深入爆炸核心區(qū)域，一邊指揮、一邊參戰(zhàn)、組織制定搶險(xiǎn)方案、排查處理險(xiǎn)情，通過應(yīng)用帶壓開孔和注氮技術(shù)科學(xué)施救，帶領(lǐng)30余名搶險(xiǎn)隊(duì)員奮戰(zhàn)10多天，安全破拆集裝箱和不明罐體上百個(gè)，在搶險(xiǎn)救災(zāi)中做出了突出貢獻(xiàn)。
2015年，赴深圳搶險(xiǎn)，周若廳作為現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人，與事故救援保障單位密切配合，共同制定了搶險(xiǎn)方案，全力保障臨時(shí)管道鋪設(shè)速度，第二天一大早就恢復(fù)了向香港供氣。
在工作之余，周若廳自學(xué)畫圖軟件，通過自己測(cè)繪、畫圖紙，對(duì)設(shè)備和機(jī)具進(jìn)行安全技改：將氣動(dòng)爬管機(jī)、坡口機(jī)改成液壓站爬管機(jī)、坡口機(jī)，既方便施工又提高了施工效率;改良了設(shè)備包裝箱，既方便吊裝又保護(hù)設(shè)備不受損壞，便于運(yùn)輸;針對(duì)油管線排油作業(yè)中經(jīng)常出現(xiàn)壞泵或排油效率低等問題，研制了氮?dú)庵脫Q與排油一體型裝置，提高搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)排油的安全性和效率;研制了開孔取屑裝置，保證了管道機(jī)械式封堵的密封效果等等。多年來，他帶頭負(fù)責(zé)的技術(shù)創(chuàng)新革新成果多次獲得省部級(jí)、局級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。
面對(duì)榮譽(yù)，周若廳不驕不躁，仍踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)地奮斗在平凡的崗位上，把為管道保駕護(hù)航視為自己的神圣職責(zé)。他總是對(duì)同事說：“一切都是虛的，只有腳踏實(shí)地干好自己的工作才是實(shí)的。 ”周若廳用30多年的堅(jiān)守，詮釋了一個(gè)管道搶險(xiǎn)人對(duì)理想信念的執(zhí)著追求。
矢志不渝，百死無悔——陳宏志
井下作業(yè)公司國內(nèi)市場(chǎng)開發(fā)總監(jiān)陳宏志---矢志不渝，百死無悔，他用不熄的斗志迎擊死神的鐮刀;輾轉(zhuǎn)千里，砥礪前行，他用辛勤的付出成就人生的輝煌。弘毅寬厚負(fù)壯志，任重至遠(yuǎn)達(dá)蒼穹。他用生命為我們書寫了一曲忠誠奉獻(xiàn)的人間贊歌。
今年45歲的陳宏志參加工作20多年來，先后轉(zhuǎn)戰(zhàn)大港、新疆、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯坦、埃及等國內(nèi)外市場(chǎng)，歷經(jīng)生死考量，用實(shí)際行動(dòng)展示了一名共產(chǎn)黨員忠誠奉獻(xiàn)的無私境界。1997年，陳宏志在土庫曼斯坦開展市場(chǎng)調(diào)研的途中突遭車禍，同車人員死亡，他則被重重地甩出車外，經(jīng)搶救脫險(xiǎn)。在國內(nèi)治療期間，公司領(lǐng)導(dǎo)想把他調(diào)回國內(nèi)。但他堅(jiān)定地說：“我已經(jīng)熟悉了土庫曼市場(chǎng)，我必須回到那里!”一個(gè)月后，重傷初愈的陳宏志拖著一條傷腿返回了項(xiàng)目部……由于隊(duì)伍初到異國，條件差、物資短缺。當(dāng)重達(dá)兩萬多噸設(shè)備運(yùn)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，正值土庫曼最炎熱的季節(jié)。為了減少壓車費(fèi)用，陳宏志和職工自己動(dòng)手卸車，每天連續(xù)工作近12個(gè)小時(shí)，一天要喝掉30多斤水。隊(duì)伍安營扎寨后，施工的第一口井是444井。為了弄清該井原始資料，陳宏志拖著隱隱作痛的傷腿，連續(xù)三天到附近的采油隊(duì)了解情況、查閱資料。施工中，他和同志們創(chuàng)新采用了PS防砂技術(shù)，確保了施工一次成功。這口井投產(chǎn)后，日產(chǎn)原油達(dá)到38噸，讓甲方見識(shí)了勝利隊(duì)伍的施工水平。3個(gè)月下來，陳宏志的體重減了十幾斤。正當(dāng)項(xiàng)目組各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)時(shí)，死神又一次與陳宏志擦身而過。一次，他驅(qū)車趕往施工現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)車駛進(jìn)沙漠腹地后，車輪突然陷進(jìn)了流沙，進(jìn)退兩難。地表溫度高達(dá)50攝氏度，車內(nèi)酷熱難耐。他走下車來，在炎炎烈日下尋求支援。但放眼望去，滿目黃沙，不見一輛過往車輛。他只好回到車上待援。二小時(shí)后，當(dāng)救援人員趕到時(shí)，陳宏志已經(jīng)因嚴(yán)重缺水昏倒在車內(nèi)……就這樣，陳宏志在土庫曼一干就是整整10年，他帶領(lǐng)的項(xiàng)目部被中國駐土庫曼大使贊譽(yù)為“中土互利合作的典范”。2010年，陳宏志開始負(fù)責(zé)井下作業(yè)公司新疆市場(chǎng)的整體運(yùn)行工作。盡管患有嚴(yán)重的高血壓病，但他一年中有323天駐在井場(chǎng)。在他的帶領(lǐng)下，西部工程管理中心當(dāng)年產(chǎn)值突破億元大關(guān)，同比增長100%，2011年又大幅增長30%。
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