“奮力實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)”報(bào)告會(huì)在杭舉行
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昨天上午,由中國(guó)科協(xié)、中共杭州市委主辦,中共杭州市委黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、杭州市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)承辦的《弘揚(yáng)科學(xué)道德,踐行“三個(gè)倡導(dǎo)”,奮力實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)報(bào)告會(huì)》在省人民大會(huì)堂國(guó)際報(bào)告廳舉行。
報(bào)告會(huì)前,省委、市委書(shū)記、市人大會(huì)主任黃坤明親切會(huì)見(jiàn)了中國(guó)科協(xié)副主席、書(shū)記處書(shū)記陳章良及報(bào)告團(tuán)專(zhuān)家錢(qián)永剛、周建平、韓喜球一行。
黃坤明說(shuō),杭州是一片滋養(yǎng)深厚的土地,歷朝歷代養(yǎng)育了許多名人,現(xiàn)代以來(lái)更是涌現(xiàn)出了錢(qián)學(xué)森、竺可楨、茅以升等一大批科學(xué)“大家”和專(zhuān)門(mén)人才。這些年的實(shí)踐證明,在杭州發(fā)展,特別是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展中,科技都發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。
當(dāng)前,杭州正在加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí),努力建設(shè)創(chuàng)新型城市,其中全民科學(xué)素養(yǎng)的培養(yǎng)、科學(xué)精神的弘揚(yáng)、科技知識(shí)的傳播顯得尤為重要。此次報(bào)告會(huì)在杭舉行,為我們提供了一個(gè)很好的學(xué)習(xí)教育機(jī)會(huì)。
報(bào)告會(huì)上,中國(guó)科協(xié)副主席、書(shū)記處書(shū)記陳章良致辭。錢(qián)學(xué)森長(zhǎng)子錢(qián)永剛,中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師、研究員周建平,國(guó)家海洋局第二海洋研究所研究員、中國(guó)大洋科考史第一位女首席韓喜球,分別做了發(fā)言。
錢(qián)學(xué)森是杭州人,杭州市民提起這位科學(xué)巨匠、中國(guó)航天事業(yè)奠基人、“兩彈一星”元?jiǎng)?,有著不一樣的榮耀感,錢(qián)學(xué)森是如何一步步走上航空研究的科技報(bào)國(guó)路,長(zhǎng)子錢(qián)永剛用“錢(qián)學(xué)森一生中的五次選擇”來(lái)回答。
“第一次選擇是在報(bào)考大學(xué)選專(zhuān)業(yè)時(shí),曾經(jīng)的師長(zhǎng)、家人給出了數(shù)學(xué)、中文以及教育等建議,不過(guò)此時(shí)的錢(qián)學(xué)森心里早已有了主意。”錢(qián)永剛說(shuō),“受孫中山在《建國(guó)方略》中提出發(fā)展交通、尤其要發(fā)展鐵路交通影響,錢(qián)學(xué)森認(rèn)為學(xué)習(xí)鐵路交通可以報(bào)效祖國(guó)。”
周建平是中國(guó)載人航天工程的總設(shè)計(jì)師,見(jiàn)證了中國(guó)載人航天工程從實(shí)驗(yàn)到應(yīng)用的過(guò)程。
“我國(guó)載人航天到底應(yīng)該走什么樣的技術(shù)路線,當(dāng)時(shí)科學(xué)家們圍繞著是以飛船起步還是以航天飛機(jī)起步,展開(kāi)了大討論,歷時(shí)好幾年。
“經(jīng)過(guò)反復(fù)研究論證,我們選擇了符合我國(guó)國(guó)情的以載人飛船起步的發(fā)展路線。”周建平也慶幸,從美國(guó)航天飛機(jī)及后來(lái)的國(guó)際載人航天的發(fā)展來(lái)看,當(dāng)時(shí)的決策是非常正確的。
韓喜球是臺(tái)州人,是我國(guó)大洋科考史上第一位女首席科學(xué)家。充滿藍(lán)色夢(mèng)想的海洋,也是她和團(tuán)隊(duì)踐行中國(guó)夢(mèng)的主場(chǎng)地。
韓喜球坦言,海洋探索之路非???,但充滿樂(lè)趣。“能欣賞到城市里欣賞不到的風(fēng)景,能觀察到數(shù)千米深海底生命活動(dòng)的景象,能采集到來(lái)自地球深部的巖石樣品,能穿越地球歷史空間,洞察地球內(nèi)部奧秘,發(fā)現(xiàn)海底資源,為子孫后代造福。”
韓喜球說(shuō),藍(lán)色夢(mèng)很美,需要大家一同編織。海洋占地球表面積70.8%,“人類(lèi)如果不充分探索、開(kāi)發(fā)和利用是不明智的,希望更多的人投入到海洋事業(yè)中來(lái)。”
(都市快報(bào))
報(bào)告會(huì)前,省委、市委書(shū)記、市人大會(huì)主任黃坤明親切會(huì)見(jiàn)了中國(guó)科協(xié)副主席、書(shū)記處書(shū)記陳章良及報(bào)告團(tuán)專(zhuān)家錢(qián)永剛、周建平、韓喜球一行。
黃坤明說(shuō),杭州是一片滋養(yǎng)深厚的土地,歷朝歷代養(yǎng)育了許多名人,現(xiàn)代以來(lái)更是涌現(xiàn)出了錢(qián)學(xué)森、竺可楨、茅以升等一大批科學(xué)“大家”和專(zhuān)門(mén)人才。這些年的實(shí)踐證明,在杭州發(fā)展,特別是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展中,科技都發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。
當(dāng)前,杭州正在加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí),努力建設(shè)創(chuàng)新型城市,其中全民科學(xué)素養(yǎng)的培養(yǎng)、科學(xué)精神的弘揚(yáng)、科技知識(shí)的傳播顯得尤為重要。此次報(bào)告會(huì)在杭舉行,為我們提供了一個(gè)很好的學(xué)習(xí)教育機(jī)會(huì)。
報(bào)告會(huì)上,中國(guó)科協(xié)副主席、書(shū)記處書(shū)記陳章良致辭。錢(qián)學(xué)森長(zhǎng)子錢(qián)永剛,中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師、研究員周建平,國(guó)家海洋局第二海洋研究所研究員、中國(guó)大洋科考史第一位女首席韓喜球,分別做了發(fā)言。
錢(qián)學(xué)森是杭州人,杭州市民提起這位科學(xué)巨匠、中國(guó)航天事業(yè)奠基人、“兩彈一星”元?jiǎng)?,有著不一樣的榮耀感,錢(qián)學(xué)森是如何一步步走上航空研究的科技報(bào)國(guó)路,長(zhǎng)子錢(qián)永剛用“錢(qián)學(xué)森一生中的五次選擇”來(lái)回答。
“第一次選擇是在報(bào)考大學(xué)選專(zhuān)業(yè)時(shí),曾經(jīng)的師長(zhǎng)、家人給出了數(shù)學(xué)、中文以及教育等建議,不過(guò)此時(shí)的錢(qián)學(xué)森心里早已有了主意。”錢(qián)永剛說(shuō),“受孫中山在《建國(guó)方略》中提出發(fā)展交通、尤其要發(fā)展鐵路交通影響,錢(qián)學(xué)森認(rèn)為學(xué)習(xí)鐵路交通可以報(bào)效祖國(guó)。”
周建平是中國(guó)載人航天工程的總設(shè)計(jì)師,見(jiàn)證了中國(guó)載人航天工程從實(shí)驗(yàn)到應(yīng)用的過(guò)程。
“我國(guó)載人航天到底應(yīng)該走什么樣的技術(shù)路線,當(dāng)時(shí)科學(xué)家們圍繞著是以飛船起步還是以航天飛機(jī)起步,展開(kāi)了大討論,歷時(shí)好幾年。
“經(jīng)過(guò)反復(fù)研究論證,我們選擇了符合我國(guó)國(guó)情的以載人飛船起步的發(fā)展路線。”周建平也慶幸,從美國(guó)航天飛機(jī)及后來(lái)的國(guó)際載人航天的發(fā)展來(lái)看,當(dāng)時(shí)的決策是非常正確的。
韓喜球是臺(tái)州人,是我國(guó)大洋科考史上第一位女首席科學(xué)家。充滿藍(lán)色夢(mèng)想的海洋,也是她和團(tuán)隊(duì)踐行中國(guó)夢(mèng)的主場(chǎng)地。
韓喜球坦言,海洋探索之路非???,但充滿樂(lè)趣。“能欣賞到城市里欣賞不到的風(fēng)景,能觀察到數(shù)千米深海底生命活動(dòng)的景象,能采集到來(lái)自地球深部的巖石樣品,能穿越地球歷史空間,洞察地球內(nèi)部奧秘,發(fā)現(xiàn)海底資源,為子孫后代造福。”
韓喜球說(shuō),藍(lán)色夢(mèng)很美,需要大家一同編織。海洋占地球表面積70.8%,“人類(lèi)如果不充分探索、開(kāi)發(fā)和利用是不明智的,希望更多的人投入到海洋事業(yè)中來(lái)。”
(都市快報(bào))