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上海到西塘自駕游攻略

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  西塘—古代吳越文化發(fā)祥地之一,以橋多,弄多,廊棚多而聞名,眾多的橋梁又把水鄉(xiāng)連成一體。古稱“九龍捧珠”、“八面來風(fēng)”。“春秋的水,唐宋的鎮(zhèn),明清的建筑,現(xiàn)代的人”,是對西塘最恰當(dāng)不過的形容。阿湯哥主演的《諜中諜3》更是將西塘特有的水鄉(xiāng)風(fēng)情帶給了全世界。下面是學(xué)習(xí)啦小編為您整理的上海到西塘自駕游攻略,希望對您有所幫助!

  上海到西塘自駕游景點推薦

  煙雨長廊

  西塘的雨廊(廊棚)所謂雨廊,其實就是帶頂?shù)慕?,廊棚多為磚木結(jié)構(gòu),西塘的廊棚有的瀕河,有的居中,集中在北柵街、南柵街、朝南埭等商業(yè)區(qū),總長有1000米。既可遮陽又可避雨。最具特色的,當(dāng)屬臨河的那些,在靜悄悄的晨昏時刻,漫步在廊棚下,只有自己的心跳聲還有一些很懷舊的心情。 沿河一側(cè)有的還設(shè)有靠背長凳,供人歇息,廊棚的頂有“一落水”、有“二落水”,也有過街樓形成廊棚的屋頂,可以說是古鎮(zhèn)中一道獨特的風(fēng)景線。

  廊棚從街頭延伸至河邊,圓木柱支撐著一層斜斜的屋面(即“一落水”)。廊棚為磚木結(jié)構(gòu),中間有一段最為出色,有翻轉(zhuǎn)軒兩層雕刻花紋。

  石皮弄

  是王家子孫兩宅第之間形成的一條弄,地面用168塊石板鋪成。全長68米,最窄處僅0.8米。弄內(nèi)的石板路下是一條使全弄雨天不積水的下水道,薄如皮的石板作為下水道的表皮,故稱石皮弄。弄堂里點綴的紅燈籠,顯出江南的風(fēng)味來。有意思的是,如果有兩個胖子在弄內(nèi)交會,沒準(zhǔn)就是擦墻貼肚皮也不一定能輕易通過。

  送子來鳳橋

  位于小桐街東側(cè),建于1637年(明崇禎十年),為三孔石板橋。走這座橋還有點講究,橋的南面是階梯,北面是斜坡。男子走臺階步步高升,女子三寸金蓮小邁步,持家穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),老人們說:“新婚夫婦走一走,南則送子,北則來鳳”,要是有婚后還未得子的,不妨也來走一走。

  國際影星《廊橋遺夢》的女主角梅利爾來到西塘,也走了這座廊橋,她笑著說:如果我先走了這里的廊橋,也許就不會有美國的“廊橋遺夢”了。

  安境橋

  建于明代,是鎮(zhèn)上的交通中心。橋孔呈圓拱形,為拱橋。站在安境橋上可以將三座不同類型的橋盡收眼底,在其他古鎮(zhèn)實屬少見。過安境橋至魯家橋,橋下的東西向河道即為燒香港。

  環(huán)秀橋

  始建于明代萬歷年間,相傳以前晴天時站在橋頂可以北望太湖邊上的青山。這里有幅對聯(lián):船從碧玉環(huán)中過,人步彩虹帶上行,描寫了過橋的兩種方式。

  環(huán)秀橋連接著煙雨長廊和繁華熱鬧的西街,也是從長廊到石皮弄的必經(jīng)之路。而無論是晴天、雨天還是處于夜幕之中,站在橋頂遠(yuǎn)眺水鄉(xiāng),但見灰墻白瓦層層疊疊,兩排大紅燈籠在河道邊高高掛起,河中烏篷船隨波搖晃,亦是一番浪漫美景。

  臥龍橋

  系單孔步級石橋,全長31.46米,寬5米,高5.5米,已有幾百年的歷史,同時也是西塘最高的一座橋。 在水鄉(xiāng)古鎮(zhèn)中,臥龍橋看似樸素,卻也最顯大氣偉岸,橋面是很大的一整塊石板,整座橋上刻著一條龍,首東尾西,至今仍可依稀辨別。橋上有對聯(lián)寫道:修幾百年崎嶇之路,造千萬人來往之橋。 對聯(lián)出自臥龍橋的來歷傳說。相傳,臥龍橋原來是一木橋,年久失修,破爛不堪。有一天,橋邊住一位姓朱的竹匠看到一孕婦失足落水而死,就很想重新修造,可沒有資金。他就削發(fā)為僧名廣緣,奔走化緣歷時十年,積得白銀三千兩,開工建造。到白銀用完,尚缺石料,和尚卻因十年老苦積病而死。工程缺橋面將停,這時,有兩位神仙來到西塘,聞西塘豆腐干非常有名,品之,贊不絕口,正陶醉之時,一塊豆腐干掉了下來落在未完工的臥龍橋上,形成了橋面。所以臥龍橋的橋面是很大的一整塊。

  永寧橋

  是目前鎮(zhèn)上最好的觀景點了,最受攝影家和畫家們的青睞。站在永寧橋上可一覽胥塘河兩岸的全景,南望古樸的廊橋。胥塘河狹小成水巷,巷西是仿古一條街,巷東是古老的塘東街。河北岸朝南埭長廊如一條逶迤長龍臥伏在水邊,行人和自行車都在廊下行走。河南岸是西街的后面,沿河有高低錯落的民居建筑群,大多為清末至民國年間。大宅的風(fēng)火墻高高聳起,青磚黛瓦和石河橋盡收眼底。

  醉園

  原是西塘望族王氏宅院之偏廳,四進(jìn)院落,并在園內(nèi)設(shè)“王氏父子版畫館”,以示家庭文化之傳承。醉園的意思有三層:一是“醉經(jīng)堂”——醉讀經(jīng)書之意,“醉經(jīng)堂”為王氏世祖王志熙修建,王志熙是清乾隆年間的著名書畫家;二是園內(nèi)池石玲瓏、回廊通幽、翠竹生研、秀色醉人;三是園內(nèi)正廳“藝香齋”辟有王氏父子王亨、王小崢版畫陳列,進(jìn)入園中,即沉醉于版畫藝術(shù)。

  燒香港

  以河得名,港的北岸、南岸街道則由此稱為燒香港南街,燒香港北街。燒香港內(nèi)民居基本保留明清時風(fēng)貌,小河悠悠,石駁岸里鑲嵌著一個個石河埠;連綿屋宇中一條條古弄前通河后達(dá)田,中間曲徑通幽。港北有高街沿李姓大弄、小弄、倪家弄。港南有墳浜弄。燒香港的“港”字有兩港之含義:一為街道,二為河港。很久以前都是富人居住的地方。所以燒香港里的建筑有一個顯著的特點:這里的門檻特別高,有一尺多,用整條的石頭做成。

  紐扣博物館

  紐扣館位于西街上,共有六個展廳:古代紐扣展示區(qū)、近代紐扣展示區(qū)、現(xiàn)代紐扣展示區(qū)、貝殼紐扣生產(chǎn)工藝流程展示區(qū)、紐扣應(yīng)用區(qū)、中國結(jié)展示區(qū)。 鈕扣博物館的開館開創(chuàng)了中國鈕扣史上嶄新的一頁,也為有著鈕扣之鄉(xiāng)的西塘增添了一道新的風(fēng)景線。在紐扣博物館里你不僅可以觀賞古今中外的各式紐扣,游客還可以動手制作紐扣。

  西園

  是西塘古鎮(zhèn)最大的私家花園,舊址在西街計家弄內(nèi),系明代朱氏別業(yè),后出讓給孫氏?,F(xiàn)在的西園是1993年新建的公園,已不是當(dāng)初南社吟詩之所。新西園里有“朱念慈扇面書法藝術(shù)館”、“百印館”、“南社陳列室”等展廳。園內(nèi)花園中樹木花草、假山亭池錯落有致,假山上有座六角亭名為“醉雪亭”,西塘八景之一的“小山醉雪”就在這里了。

  北柵街

  烏鎮(zhèn)北柵頭,顧名思義,是在烏鎮(zhèn)的北面,與江蘇的吳江縣相鄰,二省三府交界,三府就是嘉興府,蘇州府,湖州府,邊界線就是一條古運河,河上一座橋,橋名叫做太史橋,過橋就出省,強人在烏鎮(zhèn)北柵犯了事,只要逃過橋,就太平無事了,因此,自古就有一種說法:“烏鎮(zhèn)北柵頭,有天嘸日頭。”意思是說有皇帝無王法,所以一直以來,北柵就不怎么繁榮,落后其它三個柵,盡管要落后,但到底也是烏鎮(zhèn)的一個組成部分,也有好多的故事,烏鎮(zhèn)如果少了北柵,也就不成為烏鎮(zhèn)了。

  護(hù)國隨糧王廟

  亦稱“七老爺”廟,是為紀(jì)念明朝時期的一個清官而建立的地方神廟。相傳有一金姓運糧宮經(jīng)過西塘,時旱災(zāi)嚴(yán)重,糧食顆粒無收,路有餓殍,其狀甚慘。金動惻隱之心,私自發(fā)放糧食救濟。而金解糧到京,朝廷追究其事,金以身殉法。百姓感其恩德,特建此廟以表紀(jì)念。金排行第七,故百姓稱之為“七老爺”。每年農(nóng)歷四月初三日為“七老爺會汛”。 所以,每年的農(nóng)歷四月初三七老爺生日,都會在這里舉行廟會,在那天,西塘的人們都會走上街頭游行,并為今年祈福,非常熱鬧。

  渡禪橋

  位于西塘古鎮(zhèn)內(nèi),是一座歷史悠久的石橋,橋身十分的優(yōu)美,經(jīng)歷千百年風(fēng)霜雪雨的考驗卻風(fēng)韻依然。站在橋上也可飽覽小船、流水、人家景象。

  西塘自駕游注意事項

  一、行車路線要清楚 出車前一定要事先設(shè)計行車路線,做到心中有數(shù),但難都不可能對全國公路情況了如指牚,這時你要借助公路交通圖冊。交通圖冊的選擇十分重要,目前市場上大多數(shù)交通圖冊的資料數(shù)據(jù)都跟不上公路發(fā)展現(xiàn)壯,因此經(jīng)常出現(xiàn)圖上無路但實際有路的情況。交通圖冊注意選擇最新資料,最好標(biāo)注到鄉(xiāng),城市交通示意圖也要盡量詳細(xì),如果能標(biāo)出每個城市的基本行車規(guī)定就更加理想。另外選合理的車用GPS設(shè)備,隨著車用GPS設(shè)備的普及的地圖道路信息的日益完善,;車用GPS設(shè)備已經(jīng)成為自駕車出游非常好的裝備,和地圖一起使用會使你的自駕旅行變得非常方便。

  二、保證車柄正常運行 現(xiàn)在許多有車族都是會開不會修,一但車子中途拋錨,駕駛員往往束手無策。因此出車前先仔細(xì)檢查車況,必要時給專業(yè)人員維修。

  三、事故的處理 行車上路,堅持禮讓為先、安全第一的原則。如果真的遇上交通事故,首先要保持冷靜,其次要迅速采取有效措施,要冷靜地做好善后處理。了解一些交通事故及傷亡救護(hù)措施的知識,牚握一些善后處理的經(jīng)驗技巧,做到有備無患。

  四、不良路況的駕駛 坑洼、碎石等障礙物多,行駛速度不能過高,否則車輛震動加劇,不僅造成車輛減震系、行走系等機件損壞,而且直接威脅行車安全。路面有坑洼、亂石時,應(yīng)考慮到車輛的離地間隙,轉(zhuǎn)動方向盤要小心避讓;在通過松軟、泥濘、積水路段時,應(yīng)特別謹(jǐn)慎,必要時應(yīng)下車觀察,當(dāng)判明車輪確實不會陷入泥土中時,方可掛低擋緩緩一氣通過。

  五、山區(qū)道路的駕駛 山區(qū)公路的特點是坡長且陡,路窄彎急,視線受到限制。駕駛時應(yīng)時刻注意道路情況,轉(zhuǎn)向時機要準(zhǔn)確,換擋動作要迅速。在通過一邊靠山、一邊臨崖或河流的傍山險路時,應(yīng)保持低速,謹(jǐn)慎駕駛,轉(zhuǎn)彎時應(yīng)做到減速、鳴笛。

  六、高速公路的駕駛 高速公路最忌“爭、霸、猛”,高速公路一般比城市繁華區(qū)車輛密度要小得多,路口又少,彎道多數(shù)較緩,因此車速限制較高。在高速上行駛,對車輛和安全系統(tǒng)要求很高,必須保持良好的車輛性能。

  七、夜間行車 夜間行車視線較白天差,須更加小心駕駛;會車注意右側(cè)的非機動車、行人和自行車。與對向車相距150米時,應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄?。這既是行車禮貌也是行車安全的保證。

  八、霧天、雨天、雪天的駕駛 要注意以下幾點:1、降低車速;2、行駛中避免頻繁并線;3、注意避讓行人和非機動車;4、開啟霧燈;5、路面有積水要探明深淺后再通過。在雪天行駛時盡量避免急打方向、急起步、急制動,所有動作都要林平時慢半拍。在冰雪天氣爬陡坡時,要注意前后車距離,掛低檔穩(wěn)住油門一鼓作氣爬上去,中途盡量不要換檔。

  九、隨車裝備 備件:充足氣備胎、易損零件(如燈泡、風(fēng)扇輪皮帶、保險絲、雨刮片)、機油、制動液等。隨車工具:扳手、安全油桶、滅火器、水桶(備用水)、絞盤、拖車?yán)K、工兵鏟、車載氣泵、絕緣膠帶、寬膠帶、電線、鐵絲、千斤頂、快速補胎液、鉗子、警示牌、如是高寒地區(qū)還需備防凍液、防滑鏈等。

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