2022年北京交通大學(xué)北京高考錄取分數(shù)線預(yù)測
北京交通大學(xué)是教育部直屬，教育部、交通運輸部、北京市人民政府和中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學(xué)，以下是小編精心收集整理的2022年北京交通大學(xué)北京高考錄取分數(shù)線預(yù)測，下面小編就和大家分享，來欣賞一下吧。
2022年北京交通大學(xué)北京高考錄取分數(shù)線預(yù)測
2022年北京交通大學(xué)北京高考錄取分數(shù)線還未公布，可以收藏以待更新，大家可以參考一下。
往年北京交通大學(xué)北京高考錄取分數(shù)線
| 招生省份 | 科目 | 年份 | 錄取批次 | 選科/專業(yè)組 | 分數(shù)線 | 錄取位次 | 省控線 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 北京 | 綜合 | 2021 | 本科批 | 不限/（01） | 572 | 12316 | 400 |
| 北京 | 綜合 | 2021 | 本科批 | 物理必選/（02） | 574 | 11970 | 400 |
| 北京 | 綜合 | 2021 | 本科批 | 物理必選/（03） | 607 | 7025 | 400 |
| 北京 | 綜合 | 2021 | 本科批 | 不限/（01） | 626 | 4635 | 400 |
| 北京 | 綜合 | 2021 | 本科批 | 物理必選/（02） | 630 | 4190 | 400 |
| 北京 | 綜合 | 2020 | 本科批 | 物理必選/（04） | 617 | 6603 | 436 |
| 北京 | 綜合 | 2020 | 本科批 | 物理/化學(xué)(2選1)/（05） | 624 | 5586 | 436 |
| 北京 | 綜合 | 2020 | ?？婆?/td> | 不限/（z01） | 257 | 1234 | 120 |
| 北京 | 綜合 | 2020 | 本科批 | 不限/（01） | 633 | 4467 | 436 |
| 北京 | 綜合 | 2020 | 本科批 | 物理必選/（02） | 634 | 4353 | 436 |
| 北京 | 綜合 | 2020 | 本科批 | 物理/化學(xué)(2選1)/（03） | 635 | 4223 | 436 |
| 北京 | 文科 | 2019 | 本科批 | -/- | 623 | 944 | 480 |
| 北京 | 理科 | 2019 | 本科批 | -/- | 628 | 4541 | 423 |
| 北京 | 理科 | 2019 | ?？婆?/td> | -/- | 256 | 33581 | 120 |
| 北京 | 理科 | 2019 | 本科批 | -/- | 642 | 2971 | 423 |
| 北京 | 文科 | 2018 | 本科一批 | -/- | 640 | 1083 | 576 |
| 北京 | 理科 | 2018 | 本科一批 | -/- | 625 | 5031 | 532 |
| 北京 | 理科 | 2018 | ?？婆?/td> | -/- | 243 | 34097 | 150 |
| 北京 | 理科 | 2018 | 本科一批 | -/- | 641 | 3209 | 532 |
| 北京 | 文科 | 2017 | 本科一批 | -/- | 608 | 1294 | 555 |
| 北京 | 理科 | 2017 | 本科一批 | -/- | 609 | 5546 | 537 |
| 北京 | 理科 | 2017 | ?？婆?/td> | -/- | 182 | 32252 | 150 |
| 北京 | 理科 | 2017 | 本科一批 | -/- | 629 | 3132 | 537 |
北京交通大學(xué)介紹
北京交通大學(xué)是教育部直屬，教育部、交通運輸部、北京市人民政府和中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學(xué)，“211工程”“985工程優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”項目建設(shè)高校。學(xué)校牽頭的“2011計劃”“軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心”是國家首批14個認定的協(xié)同創(chuàng)新中心之一。學(xué)校是國家首批“雙一流”建設(shè)高校，首輪建設(shè)任務(wù)已順利完成，“智慧交通”一流學(xué)科領(lǐng)域建設(shè)得到評審專家高度評價。
北京交通大學(xué)作為交通大學(xué)的三個源頭之一，歷史淵源可追溯到1896年，前身是清政府創(chuàng)辦的鐵路管理傳習(xí)所，是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學(xué)校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為鐵路管理學(xué)校和郵電學(xué)校，1921年與上海工業(yè)專門學(xué)校、唐山工業(yè)專門學(xué)校合并組建交通大學(xué)。1923年交通大學(xué)改組后，學(xué)校更名為北京交通大學(xué)。1950年學(xué)校定名北方交通大學(xué)，著名橋梁專家茅以升任校長。1952年，北方交通大學(xué)撤銷，學(xué)校改稱北京鐵道學(xué)院。1970年恢復(fù)“北方交通大學(xué)”校名。2000年與北京電力高等?？茖W(xué)校合并，由鐵道部劃轉(zhuǎn)教育部直屬管理。2003年恢復(fù)使用“北京交通大學(xué)”校名。學(xué)校曾培養(yǎng)出中國第一個無線廣播電臺創(chuàng)建人劉瀚、中國第一本鐵路運輸專著作者金士宣、中國鐵路運輸經(jīng)濟學(xué)科的開創(chuàng)者許靖、中國最早的四大會計師之一楊汝梅，以及中國現(xiàn)代作家、文學(xué)評論家、文學(xué)史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才。中國第一臺大馬力蒸汽機設(shè)計者應(yīng)尚才，“東京審判”中國檢察官向哲浚，中國著名經(jīng)濟學(xué)家、人口學(xué)家馬寅初等都曾在學(xué)校任教。
學(xué)校在被稱為“學(xué)府勝地”的北京市海淀區(qū)建有東西兩個校區(qū)，總面積近1000畝，建筑面積100余萬平方米;在山東省威海市建有威海校區(qū)，占地面積1000余畝;各校區(qū)均具有完善的教學(xué)、科研設(shè)施，校園環(huán)境優(yōu)美。在河北省黃驊市建有北京交通大學(xué)海濱軌道交通綜合研發(fā)實驗基地，占地面積233畝;在河北省唐山市成立唐山研究院，著力打造技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化及國際教育培訓(xùn)的示范區(qū)。
歷經(jīng)雙甲子發(fā)展，學(xué)校形成了以信息、管理等學(xué)科為優(yōu)勢，以交通科學(xué)與技術(shù)為特色，工、管、經(jīng)、理、文、法、哲等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的完備的學(xué)科培養(yǎng)體系。學(xué)校設(shè)有電子信息工程學(xué)院、計算機與信息技術(shù)學(xué)院、經(jīng)濟管理學(xué)院、交通運輸學(xué)院、土木建筑工程學(xué)院、機械與電子控制工程學(xué)院、電氣工程學(xué)院、理學(xué)院、語言與傳播學(xué)院、軟件學(xué)院、馬克思主義學(xué)院、建筑與藝術(shù)學(xué)院、法學(xué)院、國家保密學(xué)院、威海國際學(xué)院、詹天佑未來技術(shù)學(xué)院等16個學(xué)院;設(shè)有研究生院、國際教育學(xué)院及遠程與繼續(xù)教育學(xué)院。
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