國慶節(jié)10月1日至7日放假調(diào)休，共7天，10月8日(星期六)、10月9日(星期日)上班。7座及以下小型客車享受高速免費通行政策，下面給大家分享國慶節(jié)高速免費通行時間2022最新，歡迎閱讀!

國慶節(jié)高速免費通行時間2022

2022年國慶節(jié)高速公路免費7天，免費開始時間是10月1日(星期五)0時，而截止時間是10月7日(星期四)24時。

中秋、國慶前后疫情防控要求發(fā)布

國內(nèi)本土疫情仍呈現(xiàn)多點散發(fā)、多地頻發(fā)的態(tài)勢，中秋、國慶假期臨近，人員流動性增加，加大了疫情傳播的風(fēng)險，防控形勢嚴(yán)峻復(fù)雜。為確保中秋、國慶前后不發(fā)生本土規(guī)模性疫情，最大限度減少對生產(chǎn)生活的影響，讓人民群眾度過一個健康、平安、祥和的假期，按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制工作部署，堅持“外防輸入，內(nèi)防反彈”總策略和“動態(tài)清零”總方針不動搖，堅持科學(xué)精準(zhǔn)從嚴(yán)從緊做好疫情防控，在全面落實第九版防控方案的基礎(chǔ)上，強化優(yōu)化了一系列防控政策措施。

● 一是倡導(dǎo)廣大群眾國慶假期在本地過節(jié)。盡量減少跨地市出行，避免人群大范圍流動引發(fā)的疫情傳播風(fēng)險。

● 二是安全有序出行。旅客需持有48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明乘坐飛機(jī)、高鐵、列車、跨省長途客運汽車、跨省客運船舶等交通工具。

● 三是推廣“落地檢”。按照“自愿、免費、即采即走、不限制流動”原則，跨省流動人員抵達(dá)目的地后，積極配合當(dāng)?shù)赝瓿伞奥涞貦z”。

● 四是重點場所和機(jī)構(gòu)查驗有效核酸檢測陰性證明。入住賓館、酒店和進(jìn)入旅游景區(qū)等人流密集場所時，要查驗健康碼和72小時內(nèi)的核酸檢測陰性證明，從外省份返回的建筑工地人員要查驗48小時內(nèi)的核酸檢測陰性證明。

● 五是減少不必要的聚集性活動。非必要不舉辦培訓(xùn)、會展、文藝演出等大型聚集性活動。確需舉辦的，落實防控措施，參加活動人員需掃碼登記、查驗48小時內(nèi)核酸檢測陰性證明。提倡群眾從簡舉辦婚喪嫁娶，盡量減少人員數(shù)量。陸路抵邊縣(市、區(qū)、旗)避免舉行大規(guī)模人員聚集性活動。

國慶假期及前后的防控措施執(zhí)行時間為2022年9月10日起到10月31日止。后續(xù)將根據(jù)疫情形勢和防控工作需要，進(jìn)一步優(yōu)化完善相關(guān)措施。

2022國慶節(jié)免費車輛行

駛收費公路的7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費公路行駛的摩托車。上下高速免費如何判定免收通行費時間以車輛駛離高速公路出口收費車道的時間為準(zhǔn)。普通公路則以車輛通過收費站收費車道的時間為準(zhǔn)。換言之，收費期間上高速公路，免費期間下高速公路，不會被收費。反過來，免費期間上高速，收費期間下高速，就要收費。

高速行車注意事項

1、應(yīng)急車道行車。每當(dāng)堵車的時候，總有一些車主要開到應(yīng)急車道上，最后導(dǎo)致應(yīng)急車道也堵了。正常行車時是不允許進(jìn)入應(yīng)急車道的，否則就要被罰款扣分。

2、強行加塞。相信所有車主都經(jīng)歷過被強行加塞，對于這種行為都是嗤之以鼻。建議各位車主將加塞的行車記錄發(fā)到線上違章舉報平臺，舉報成功還有相應(yīng)的獎勵呢。

3、倒車掉頭。很多跑高速的朋友都曾遇到錯過出口的情況，這時正確的做法應(yīng)該是繼續(xù)往前開而不是倒回去。高速倒車非常危險，而且還會被吊銷駕駛證。

4、跟車不換燈。夜間在高速公路行車是可以開遠(yuǎn)光燈的，但是與前車距離拉近至小于150米時就要切換成近光燈。

5、疲勞駕駛。高速行車應(yīng)該每兩個小時就要休息一次，最長不要連續(xù)開四個小時。長途開車容易讓人反應(yīng)變慢，要知道剎車反應(yīng)慢一秒那么車就能多跑200米，足以致命。

6、亂拋垃圾。開車途中亂丟垃圾，很容易對后車造成危害。實驗表明，以120km/h的速度撞上塑料瓶瓶蓋，足以打碎擋風(fēng)玻璃。

7、不按車道限速行駛。高速公路每條車道都有相應(yīng)的限速，低于車道限速行駛會影響到后方的交通。

8、高速斗車。有一些人喜歡在高速上挑釁豪車，跟豪車比速度，這種行為不僅是對自己的生命不負(fù)責(zé)，也是對別人的生命不負(fù)責(zé)。

9、變道不打燈。很多車主都有這個習(xí)慣，貪一時方便而不打燈?，F(xiàn)在很多地方的高速都有抓變道不打燈的行為，尤其是出入匝道時。一旦被抓到就是6分。

10、與貨車并行。在高速公路上行車應(yīng)該避開大貨車，不要與其并行或者跟車。貨車會阻擋前方視線，導(dǎo)致違反交規(guī)甚至發(fā)生事故。

11、讓速不讓道。遇到強行加塞千萬不要選擇急打方向變道避讓，否則很容易導(dǎo)致車輛失控。應(yīng)該減速讓出空位，視情況進(jìn)行變道避讓。

12、長途檢查。檢查輪胎氣壓、油水是否充足、燈光是否正常、輪胎螺絲扭矩是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)、備胎和換胎工具是否齊全等等。

13、設(shè)置導(dǎo)航。高速公路有很多測速設(shè)備，并且路線也比較復(fù)雜，使用導(dǎo)航能夠提前知道路段限速以及目的地路線，避免走錯了。

14、調(diào)整座椅。合適的坐姿能夠讓駕駛員在長途高速行駛中緩解疲勞，并且不會因為坐姿而影響在突發(fā)情況中處理。

15、保持車距。合理車距是確保車輛雙方安全的前提條件，車速高于100km/h時應(yīng)該與前車保持200米的距離才最安全。

16、正確超車。超車是一個很常規(guī)的動作，但是在高速公路上，超車一定要注意車距，提醒其他車輛，在雨天和超大車時一定提起精神。

17、燈光使用。惡劣天氣的燈光使用、應(yīng)急時燈光使用、進(jìn)入隧道時燈光使用……這些每一位通過駕考的駕駛員都應(yīng)該非常了解。

18、遇到障礙物處理方式。高速遇到障礙物，很多駕駛員直接就是猛打方向，這樣做很容易造成失控，正確應(yīng)該是觀察障礙物，如果低于15厘米，并且很小，可以選擇在兩輪中間開過去;如果障礙物很大，首先要減速，然后再打方向。

19、高速下坡。高速公路有著不少長下坡公路，這是要緩速，用發(fā)動機(jī)制動，不要長時間踩著剎車，否則很容易導(dǎo)致制動效果變差。

20、高速救援電話。一旦遭遇緊急情況，遠(yuǎn)離車輛，放置警示牌，撥打高速救援電話“12122”。

21、爆胎100%避險。在爆胎之前車輛會有跳的感覺，而且方向發(fā)沉，車尾有甩擺動的感覺。爆胎后首先要緊握方向盤，穩(wěn)穩(wěn)地控制住方向，不要打得過大也不要回得過大，盡量靠發(fā)動機(jī)的牽阻作用和輪胎與地面的摩擦阻力將車速降下來。