十年以來我國新增了很多流動人口，那么流動人口3.76億他們都去哪兒?下面是小編整理的流動人口3.76億他們都去哪兒，以供參考，歡迎大家收藏并分享喲!

流動人口3.76億他們都去哪兒?

2012年以來，隨著城鎮(zhèn)化進程不斷推進，我國人口流動日益活躍。2020年，我國流動人口達到37582萬人，占全國人口的26.6%。與2010年相比，流動人口增加15439萬人，增長69.7%。

全國人口中34.9%人戶分離

人口流動是當前我國人口與社會發(fā)展的一個重要特征。報告顯示，2012年以來，隨著城鎮(zhèn)化進程不斷推進，我國人口流動日益活躍，為經(jīng)濟社會平穩(wěn)健康發(fā)展注入了強大動力。2020年，我國人戶分離人口達到49276萬人，占全國人口的34.9%，其中，流動人口達到37582萬人，占全國人口的26.6%。與2010年相比，全國人戶分離人口增加23138萬人，增長88.5%，流動人口增加15439萬人，增長69.7%。

珠三角長三角人口增長迅速

人口流動有何趨勢?流動人口都去了哪兒?報告顯示，從人口流向上看，人口持續(xù)向沿海、沿江地區(qū)及內地城區(qū)集聚，東部地區(qū)人口持續(xù)增加，人口比重比2010年上升了2.1個百分點。主要城市群人口集聚度加大，粵港澳大灣區(qū)城市群、長江三角洲城市群和成渝城市群人口增長迅速，分別增長了35.0%、12.0%和7.3%。上海、北京、廣東、浙江4省(市)10年間人口密度增量均在100人/平方公里以上。

國家統(tǒng)計局2021年5月發(fā)布的《第七次全國人口普查公報》顯示，與2010年第六次全國人口普查相比，31個省份中，有25個省份人口增加。人口增長較多的5個省份依次為：廣東、浙江、江蘇、山東、河南，分別增加21709378人、10140697人、6088113人、5734388人、5341952人。

流動人口指的哪類人群?

流動人口，是指人戶分離人口中不包括市轄區(qū)內人戶分離的人口。市轄區(qū)內人戶分離的人口是指一個直轄市或地級市所轄區(qū)內和區(qū)與區(qū)之間，居住地和戶口登記地不在同一鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道的人口。

包括寄居人口、暫住人口、旅客登記人口和在途人口。在建筑和運輸部門做臨時工的外地民工，進城經(jīng)商、辦企業(yè)、就學或從事各種第三產業(yè)勞動的外地人口，探親訪友人員，來自外地參加各種會議、展覽、購貨、旅游的人員，都構成了流動人口。流動人口的構成、數(shù)量受城鎮(zhèn)性質、所處的地理位置和交通條件所制約。各級政治、經(jīng)濟、文化中心城市，交通樞紐城市，革命與歷史紀念性城鎮(zhèn)，風景名勝旅游區(qū)，生產規(guī)模較大的名優(yōu)土特產區(qū)，流動人口就多。

2021年5月11日，第七次全國人口普查結果公布，中國流動人口為37582萬人，其中，跨省流動人口為12484萬人。2021年末，全國流動人口3.85億人。

流動人口衡量標準

衡量流動人口的基本尺度是流動涉及的空間及其持續(xù)的時間。在空間尺度上，可以按流動距離對流動人口進行分類，或按一個社會的政治、經(jīng)濟活動的空間組織形式──區(qū)域,將流動人口按不同等級區(qū)域進行劃分,如省際、縣際、鄉(xiāng)際流動人口，還可以按農村、城市兩大居住地系統(tǒng)區(qū)分為以城市和農村為流動目的地的各種流向的人口。在時間尺度上，可以按流動人口的出行規(guī)律分為定期和非定期流動人口。在定期流動人口中，又可根據(jù)當事人離開常住地在外居留時間的長短，劃分為每日流動、季節(jié)性流動和周期性流動人口。

除了時間和空間標準外,也可以根據(jù)流動的功能、當事人與流動目的地的認同程度等多種標準衡量流動人口。

流動人口產生的根本原因，在于個人或群體在社會生活中所必需的義務、活動、物品等在空間上是彼此分離的。從個人或群體的角度觀察，一方面是與常住地聯(lián)系在一起的歸屬、義務、權利。

流動人口和物品，另一方面是常住地以外存在的各種活動、機會、物品，由此導致人口由常住地向滿足各種需求的地點移動。

美國地理學家W.澤林斯基系統(tǒng)地總結了有史以來人口移動的各種類型，指出隨著一個社會現(xiàn)代化程度的提高，流動人口的規(guī)模會不斷上升,但類型將不斷變化。在一個處于發(fā)展前階段的傳統(tǒng)社會中，流動人口數(shù)量很小，只限于社會交往、采集食物、宗教活動等有限幾種類型。進入發(fā)展中階段后，隨著經(jīng)濟活動和城市化的發(fā)展，流動人口迅速增長，流動類型大大豐富，流動人口結構開始出現(xiàn)分化。流動人口規(guī)模的擴大對尚未充分發(fā)達的城市和交通造成巨大壓力。到了發(fā)達階段后，由于交通條件的完善，流動將取代遷移的一部分功能，使流動人口規(guī)模進一步擴大，人口流動的成因將偏重于經(jīng)濟和娛樂成分。