神舟十五號載人飛行任務(wù)發(fā)射時間(一覽)

神舟十五號載人飛船將于11月29日發(fā)射，本次任務(wù)由費俊龍、鄧清明、張陸3名航天員進行。下面是小編整理的神舟十五號載人飛行任務(wù)發(fā)射時間(一覽)，希望能幫助到大家!

神舟十五號載人飛行任務(wù)發(fā)射時間

神舟十五號瞄準11月29日23時08分發(fā)射。

航天員：費俊龍、鄧清明、張陸3名航天員將執(zhí)行神舟十五號載人飛行任務(wù)，由費俊龍擔任指令長。

我國將實現(xiàn)航天員首次在軌輪換

神十五航天員將太空出差6個月，任務(wù)主要目的包括驗證空間站支持乘組輪換能力，實現(xiàn)航天員乘組首次在軌輪換。

中國空間站目前最大構(gòu)型即將形成

按計劃，神舟十五號載人飛船入軌后將采用自主快速交會對接模式，對接于天和核心艙前向端口，形成“三艙三船”的組合體，這是中國空間站目前的最大構(gòu)型，總質(zhì)量近百噸。

神舟十五號載人飛行任務(wù)六大看點速覽

看點一：兩個航天員乘組將首度太空“會師”

神舟十五號、神舟十四號兩個乘組6名航天員將在太空“會師”，“面對面”進行在軌交接，堪稱本次任務(wù)的首要看點。在軌交接將是未來中國空間站運營期間主要的任務(wù)交接模式，相較地面交接更加高效可靠。

看點二：神舟十五號乘組將承接新挑戰(zhàn)

在軌交接后，中國空間站將進入長期有人駐留模式。神舟十五號乘組作為空間站完成在軌建造后到訪的首個乘組，將開展空間站三艙狀態(tài)長期駐留驗證工作，對航天器運行維護的管理工作量會大幅增加。除日常維護照料空間站外，航天員將完成15個科學實驗機柜解鎖、安裝與測試，開展涵蓋空間科學研究與應(yīng)用、航天醫(yī)學、航天技術(shù)等領(lǐng)域的40余項空間科學實驗和技術(shù)試驗。在軌期間，計劃實施3-4次出艙活動，并將首次使用夢天實驗艙的貨物氣閘艙轉(zhuǎn)移物品，航天員的艙外活動范圍也更為廣泛，將給他們帶來更大的挑戰(zhàn)。

看點三：火箭可靠性再提升

執(zhí)行載人飛行任務(wù)的長征二號F運載火箭全箭可靠性指標達0.98，安全性指標達0.997。經(jīng)過不斷的技術(shù)改進，執(zhí)行此次任務(wù)的長征二號F遙十五運載火箭的飛行可靠性評估結(jié)果為0.9895。作為新批次火箭，對比長征二號F遙十四運載火箭，共有45項技術(shù)狀態(tài)變化，進一步提升了火箭可靠性和發(fā)射概率，從而更好地為空間站任務(wù)服務(wù)。此次發(fā)射任務(wù)后，長征二號F遙十六運載火箭將進入應(yīng)急救援“值班”狀態(tài)，執(zhí)行后續(xù)空間站運營階段的載人發(fā)射任務(wù)。

看點四：船箭組合體將在低溫嚴酷環(huán)境下實施載人任務(wù)

當前，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心天氣寒冷，最低溫度突破零下20℃，此前只有神舟一號和神舟四號兩個無人飛船在11月下旬之后發(fā)射過。因此，針對神舟十五號船箭組合體將在低溫嚴酷環(huán)境下執(zhí)行載人飛行任務(wù)的情況，發(fā)射場地面設(shè)備已進行全面更新改造，科研人員對發(fā)射場配置的兩套整流罩內(nèi)送風設(shè)備保障性進行確認，并約定按照溫度上限進行送風。同時，針對待發(fā)段可能出現(xiàn)的送風溫度偏低的故障情況，制定了風險控制預(yù)案，根據(jù)情況開啟推進貯箱地面電調(diào)溫等，保證飛船返回艙和推進艙推進劑溫度滿足發(fā)射要求。此外，火箭系統(tǒng)也在重要部段采取了粘貼保溫層的措施，確保滿足任務(wù)發(fā)射要求。

看點五：空間站將實現(xiàn)首次兩艘載人船?？?/p>

任務(wù)期間，兩艘神舟載人飛船首次同時?？靠臻g站。神舟十五號?？坑谔旌秃诵呐撉跋蚨丝冢裰凼奶柾？坑谔旌秃诵呐搹较蚨丝冢瑑伤绎w船同時與空間站進行信息代傳、通風換熱、并網(wǎng)供電等。乘組輪換期間，空間站將通過不同的對接總線代傳兩船遙測，確保兩艘載人飛船信息傳輸?shù)奈ㄒ恍院驼_性?？臻g站系統(tǒng)將同時向兩艘載人飛船通風熱支持，送風量根據(jù)兩船不同熱環(huán)境進行合理分配，且可根據(jù)需求進行分檔調(diào)節(jié)。同時，針對兩船同時停靠的情況制定了協(xié)調(diào)匹配的緊急撤離策略，全力確保航天員生命安全。

看點六：空間站組合體將首次形成最大構(gòu)型

神舟十五號載人飛行任務(wù)是中國空間站建造階段的最后一次飛行任務(wù)，飛船與空間站組合體交會對接后，中國空間站將以獨特造型，即由天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙以及兩艘載人飛船和一艘貨運飛船組成“三艙三船”的組合體，這是中國空間站目前的最大構(gòu)型，總質(zhì)量近百噸，將向全世界展現(xiàn)中國載人航天工程的卓越能力。

神舟十五號載人飛行任務(wù)介紹

神舟十五號(英文：Shenzhou-15 ，英文又稱：Shenzhou XV ，簡稱：神十五)，是中國發(fā)射載人航天工程的第十五艘飛船。

神舟十五號飛行任務(wù)是中國載人航天工程2022年的第六次飛行任務(wù)，也是中國載人航天工程空間站建造階段最后一次飛行任務(wù)。神十五航天員乘組計劃在軌工作生活6個月，任務(wù)主要為：驗證空間站支持乘組輪換能力，實現(xiàn)航天員乘組首次在軌輪換;開展空間站艙內(nèi)外設(shè)備及空間應(yīng)用任務(wù)相關(guān)設(shè)施設(shè)備安裝與調(diào)試，進行空間科學實驗與技術(shù)試驗;進行空間站日常維護維修;驗證空間站三艙組合體常態(tài)化運行模式 。

北京時間2022年11月21日，神舟十五號載人飛船與長征二號F遙十五運載火箭組合體已轉(zhuǎn)運至發(fā)射區(qū) 。11月27日，神舟十五號發(fā)射任務(wù)組織全區(qū)合練 。2022年11月28日9時，神舟十五號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會召開。 神舟十五號載人飛船于2022年11月29日23時08分發(fā)射，飛行乘組由航天員費俊龍、鄧清明和張陸組成，費俊龍擔任指令長。