最新學(xué)生頂崗實習(xí)總結(jié)通用五篇
轉(zhuǎn)眼間充滿意義的實習(xí)生活就已結(jié)束了,這段時間里,一定有很多值得分享的經(jīng)驗吧,如果我們能夠?qū)懞?a href='http://www.yishupeixun.net/zjzongjie/shixi_1.html' target='_blank'>實習(xí)總結(jié),可以收獲更多。千萬不能認(rèn)為實習(xí)總結(jié)隨便應(yīng)付就可以, 可以點擊“實習(xí)總結(jié)”查看更多相關(guān)的崗位實習(xí)總結(jié)喔。
最新學(xué)生頂崗實習(xí)總結(jié)通用1
實習(xí)的日子過的要比我想象中的快一些，以前我覺得幾個月的時間其實是挺漫長的，但是參加了實習(xí)工作之后，我發(fā)現(xiàn)每一天的時間都過得挺快的，這也讓我覺得原來數(shù)月的時間也能如此短暫。參加實習(xí)工作，我覺得是一件十分有必要的事情，而且我覺得在實習(xí)中得到的磨練越多，那么對自己以后的發(fā)展就有著越多的優(yōu)勢，因為在實習(xí)的過程中啊，我能找到自己的不足，也能看到自己的閃光點，只要順著自己的優(yōu)勢去發(fā)展，那么我們必然能找到一條適合自己的道路。
在學(xué)校里的時候我就一直在準(zhǔn)備實習(xí)工作的事宜了，所以我在結(jié)課了之后找起工作來還是比其他同學(xué)要利落不少的，至少我少踩了不少的坑，不過我也發(fā)現(xiàn)了?？粕谡夜ぷ鞯臅r候其實有著不小的劣勢，畢竟學(xué)歷還是達(dá)不到別人所要求的本科，而且工作經(jīng)驗和工作技能也是比較欠缺，即便我已經(jīng)做好了準(zhǔn)備了，可我依然還是在找工作的時候碰了不少的壁。好在熬過去這些磨練之后就會簡單不少，現(xiàn)在我已經(jīng)在--公司里面工作了幾個月了，而且在公司里面工作的還不錯，和同事們相處的也挺融洽。我覺得，專科生其實也應(yīng)該有著更多的機(jī)會的，因為不少同學(xué)還是挺不錯的，只不過沒有找到一個合適的機(jī)會而已。
現(xiàn)在，我就來說一說我對于這段時間工作的理解和看法。在進(jìn)入了公司之后啊，公司對我們這些實習(xí)生還是蠻好的，不僅為我們準(zhǔn)備了相對應(yīng)的培訓(xùn)，而且還專門安排人來帶領(lǐng)我們，這讓我仿佛重新回到了校園里，要是這樣的話我還不能盡快達(dá)到公司里面的要求的話，那么我就真的是有愧于公司里面的前輩了，所以我也是牟足了勁去學(xué)習(xí)，去學(xué)習(xí)一些全新的尚未接觸過的知識。在學(xué)校里面我們雖然了解學(xué)習(xí)了一些基本的知識，但是這些知識實在是太普通了，大部分都不能直接運用在工作上，工作的難度其實要提升幾個檔次，所以我只能一邊在公司里面工作，一邊在宿舍里面補習(xí)著以前漏掉的知識。記得剛開始工作的時候，我干起活來慢吞吞的，而且在細(xì)節(jié)上的處理十分不到位，不過經(jīng)過這么多天的磨練后，我可謂是成長了不少，如今也算得上是能獨當(dāng)一面了，不過我可不會就此而驕傲的，我要向著更高更遠(yuǎn)的目標(biāo)進(jìn)發(fā)!
最新學(xué)生頂崗實習(xí)總結(jié)通用2
一、走近你,讓我充滿向往
當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會上向海程--國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時，我并不知道，這一份簡歷會把我?guī)нM(jìn)一個怎樣的世界，我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上，又帶著那樣的迷惑，不安和好奇，參加過三次面試，見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程--，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。
短短的五天培訓(xùn),像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是--的好員工。五天里,從海運到空運,從報關(guān)到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關(guān)照。
從19--年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的，就是這樣，僅僅三次面試，五天的培訓(xùn)，就讓我對你充滿了向往，--，你是好樣的!
二、走進(jìn)你，讓我斗志昂揚
-月12日，星期一，我來到公司開始實習(xí)，實習(xí)部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進(jìn)了海運部的辦公區(qū)域第一站，-月12日至-月17日上午，定艙部;第二站，-月19日至24日上午，拼箱部之美西航線;第三站，-月26日至28日，美加整柜;第四站，-月29日、30日，美東、加拿大拼箱。
a 一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)
作為一個即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。-月12日，實習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機(jī)，從傳真機(jī)到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。
中學(xué)是個小社會，是大社會的一個縮影，頂崗實習(xí)是從大學(xué)步入社會的一個過渡?；叵肫疬@二個多月的點點滴滴，喜憂參半。 我一生中最大的夢想就是當(dāng)一名偉大的人民教師站三尺講臺放萬丈光芒。我從小就崇拜老師，因為她的神圣，她的無私。--0503
有一句話叫做：不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎么見彩虹?我卻要改一下，不真正進(jìn)入社會，怎么能了解社會呢?
這次實習(xí)，令我收獲最大的是，工作是需要不斷摸索和探討的，要不怕吃苦，勇于激流勇進(jìn)，有的工作雖然單挑有重復(fù)，但這是磨練意志的最好方法。我告誡自己要認(rèn)真完成，每項工作都是公司對自己的考核，無論遇到什么困難，一定要爭取“不拋棄，不放棄”，堅持戰(zhàn)斗，只要這一秒鐘堅持，下一秒就會有希望。
今年-月份，我正式走進(jìn)魯泰公司開始了自己人生中的第一份實習(xí)工作。由于是應(yīng)屆畢業(yè)生，本身對企業(yè)的經(jīng)營方式等都很陌生，公司培訓(xùn)了我們一個月，指導(dǎo)我們的日常實習(xí)。在老師的熱心指導(dǎo)下，我們對公司的基本產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、信息化實施進(jìn)行了了解，并積極參與相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認(rèn)識，用實踐驗證大學(xué)所學(xué)確實有用。以雙重身份完成了學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。跟公司同事1樣上下班，協(xié)助同事完成部門工作;又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí)，努力汲取實踐知識。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強的工作能力和勤奮好學(xué)來適應(yīng)公司的工作，完成公司的任務(wù)。簡短的實習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習(xí)，使我對染整企業(yè)的生產(chǎn)、管理工作以及發(fā)展前景有了深層次的感性與理性的認(rèn)識。
最新學(xué)生頂崗實習(xí)總結(jié)通用3
因為臨近最后的期末考試，所以按照復(fù)習(xí)安排，本周至下周這段時間進(jìn)行結(jié)課，之后馬上開始期末復(fù)習(xí)，為了更好地進(jìn)行期末備考，七年級語文備課組長將復(fù)習(xí)任務(wù)分為字詞、文學(xué)常識、病句、成語運用、標(biāo)點符號、文言文、古詩、綜合性學(xué)習(xí)、現(xiàn)代文閱讀和作文共十個板塊，每位老師各負(fù)責(zé)一個復(fù)習(xí)板塊。
因為對于重點和考試內(nèi)容的把握不足，所以組長將最簡單的字詞部分交由我負(fù)責(zé)。我將課本上課后給出的重點字詞以及導(dǎo)學(xué)案上要求記住的字詞進(jìn)行了整合，將整本書的字詞匯總到一起，分為給字詞注音部分和根據(jù)拼音寫字部分，從第一課到最后一課都涵蓋在內(nèi)。但是在征求其他老師意見的時候，備課組長給我指出了問題所在，把所有課的重點詞包含在內(nèi)雖然全面，但是在課堂上復(fù)習(xí)時的效果較差，根據(jù)備課組長給出的意見，我把內(nèi)容做了調(diào)整，根據(jù)單元劃分，將課本六個單元分為三部分，兩個單元為一組，在每個小部分內(nèi)有根據(jù)課文劃分，每篇課文為獨立地一小部分。并且所有內(nèi)容不全是要求學(xué)生寫，而是有看的、記的、也有寫的，各種方式結(jié)合起來，發(fā)揮最大的效率。
因為辦公室老師有事，所以成語運用和文學(xué)常識的復(fù)習(xí)內(nèi)容也由我來負(fù)責(zé)整合匯總。成語運用對于不少學(xué)生來說是一大難題，對于成語的正確解釋和具體用法的認(rèn)識有偏差，所以最好的方法除了讓學(xué)生熟練地記住成語的正確解釋外，就是多做題，以題代練，通過多做題來鍛煉學(xué)生的語感和對成語的判斷、理解，從而提高成語運用題的正確率。
文學(xué)常識是考試必考的一道題，題目涵蓋范圍廣，包括作家作品、基本的文學(xué)知識以及對課文內(nèi)容的理解把握等，對學(xué)生的記憶力和理解能力也有很大的要求，所以我將初一下學(xué)期課文涉及的所有作家及其代表作品全部羅列出來，供學(xué)生記憶理解。
相比于上學(xué)期，本學(xué)期學(xué)習(xí)時間短，教學(xué)任務(wù)量依然很大，所以期末復(fù)習(xí)時間就要少得多，復(fù)習(xí)任務(wù)艱巨，距離期末考試不足一個月的時間，更要盡快的完成教學(xué)任務(wù)，為期末復(fù)習(xí)留出更多的時間。
最新學(xué)生頂崗實習(xí)總結(jié)通用4
對于土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意實際操作能力的培養(yǎng)。為此學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識和對以后工作崗能夠及時適應(yīng)，在我們畢業(yè)之際，組織了這次為期三個月的頂崗實習(xí)，讓大家可以將平時在課本上學(xué)習(xí)的東西和實際工作相聯(lián)系。進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)兩年多了，可是對這個專業(yè)在實際工作共具體要干什么，并不是十分了解，都是課本上圖文介紹和老師的講解還有平時校內(nèi)的實習(xí)。
通過本次實習(xí)，我主要了解了并參與負(fù)責(zé)了一下工作：
1，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工
2，人工造孔樁基施工
3，橋梁墩身澆筑
4，路基附屬工程。
實習(xí)內(nèi)容
工程概況
成貴動走左線特大橋、成貴動走右線特大橋位于貴陽北引入樞紐工程，全長27+16跨，是預(yù)制梁橋，孔樁全是鉆孔灌注樁。
鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工
1.樁位放樣
全站儀后方交會法放樣樁中心坐標(biāo)點，允許偏差5mm。放出中心點后用十字點控制中心，埋設(shè)護(hù)筒。護(hù)筒要穩(wěn)定，周圍土層要密實。護(hù)筒保持水平，埋設(shè)好之后再次校核中心坐標(biāo)，確保無誤。用水準(zhǔn)儀測出護(hù)筒標(biāo)高，測出三個點，求平均值。計算施工樁長，施工樁長=護(hù)筒標(biāo)高-設(shè)計樁底高程。
2.開鉆前準(zhǔn)備工作以及鉆進(jìn)
1.鉆機(jī)就位前應(yīng)對鉆孔的各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括場地和鉆機(jī)坐落處的平整加固，主要機(jī)具的檢查安裝。
2.必須及時填寫鉆孔記錄，交班時應(yīng)交代鉆進(jìn)情況及下一班注意事項。
3.鉆機(jī)底座和頂端要平穩(wěn)，在鉆進(jìn)和運行中不應(yīng)產(chǎn)生位移和沉陷。
4.鉆空作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)作業(yè)，經(jīng)常對鉆孔泥漿性能指標(biāo)進(jìn)行檢驗，不符合要求及時改正。
5.鉆進(jìn)，采用宇通220鉆機(jī)連續(xù)不中斷作業(yè)，直至成孔，測出孔深，滿足要求后進(jìn)行下一工序。
項目 允許偏差(mm)
孔中心 群樁100，單排樁50
孔徑 不小于設(shè)計樁徑
傾斜度 鉆孔小于1%，挖孔小于0.5%
孔深 摩擦樁不小于設(shè)計樁徑，支承樁比設(shè)計深度超深不小于50cm
沉積厚度 摩擦樁按設(shè)計要求，設(shè)計無規(guī)定時對于直徑≤1.5m.，≤300mm，≤1.5m樁長大于40m土質(zhì)較差的≤500mm，土質(zhì)良好≤200mm支撐樁不大于設(shè)計規(guī)定。
清孔后 相對密度1.03~1.1粘度17~20Pa?S，含砂率小于2%膠體率大于98%
3.鋼筋籠制安
鋼筋籠在鋼筋場提前預(yù)制完成，有專人負(fù)責(zé)，鋼筋籠制作注意事宜，加強筋直徑要準(zhǔn)確，箍筋要預(yù)先調(diào)直，螺旋布置在主筋外側(cè)，同截面接頭數(shù)不能超過總數(shù)50%定位筋應(yīng)均勻?qū)ΨQ的焊接在主筋外側(cè)。專用運輸車運送到橋位出。鋼筋籠分節(jié)段制作安裝，25t汽車吊吊裝，節(jié)段間的鏈接采用電弧焊焊接，單面搭接焊焊縫長度10d+2cm保證焊縫飽滿無間斷，鋼筋籠安裝要保證其垂直度，盡可能避免與孔身的碰撞。完成鋼筋籠安裝下放后，再次測定孔深，如孔底沉渣過厚則須清孔，直達(dá)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。
4.混凝土灌注(灌樁)
待以上工序完成且滿足要求后，開始水下混凝土灌注工作。導(dǎo)管采用直徑300mm鋼導(dǎo)管。提前做水密性實驗，導(dǎo)管下口距離孔底30~40cm首批混凝土量
首批混凝土拌制好導(dǎo)管安裝完成后即可開始灌樁。
每灌一段時間要及時抽拔導(dǎo)管導(dǎo)管埋深2~6m，根據(jù)灌入混凝土量計算導(dǎo)管埋深確定提升導(dǎo)管速度，太快超過砼面就會形成斷樁 ，抽拔不及時埋入過深有可能因為初凝使導(dǎo)管不能拔除，造成工程事故。因此必須要控制導(dǎo)管提生時間。灌裝開始后，必須連續(xù)進(jìn)行，無論白天黑夜，刮風(fēng)下雨都不得中斷作業(yè)。拆除導(dǎo)管時間盡可能短。灌注的樁頂高程要比設(shè)計高程高0.5~1.0m。灌注完成要及時拆除護(hù)筒。
人工造孔樁基施工
挖孔灌注樁多用人工開挖和小型機(jī)具配合施工。適用于無水，或極少水的比較密實的各類土層。樁徑不小于1.2m孔深不宜大于15m。特點是設(shè)備投入少成本低，成孔后可直觀檢查孔內(nèi)土質(zhì)狀況，樁基質(zhì)量有保障。
1.人工造孔開挖原則：
1. 為確保安全務(wù)必采用混凝土護(hù)壁方式進(jìn)行。
2. 施工前所有涉及安全防護(hù)器材設(shè)備必須到位。
3. 提升設(shè)備安全系數(shù)必須達(dá)到施工最大荷載的2.5~3倍。
2.開挖施工
1.開挖從上往下逐層進(jìn)行，先中間在周圍開挖過程務(wù)必控制孔壁垂直度和平整度符合要求。完成后按要求進(jìn)行護(hù)壁。每節(jié)開挖深度定位1.0m。
2.第二節(jié)開挖前架設(shè)涂料垂直運輸設(shè)備，確保安全可靠穩(wěn)定，并做到通風(fēng)照明和排水設(shè)施到位。
3.以后開挖出渣和施工材料工具進(jìn)出均用電動葫蘆垂直運輸，嚴(yán)禁直接向下投擲。操作人員上下輪換應(yīng)上下保持聯(lián)系確保安全。
4.孔口安活動蓋板，孔下人員帶好安全帽，，不吊土期間蓋好蓋板，非施工人員嚴(yán)禁靠近。
5.每節(jié)開挖完成后，應(yīng)加強對孔中心點與設(shè)計垂直度平整度檢測，產(chǎn)生偏差及時改正。
6.按以上方法逐層開挖，逐節(jié)襯砌護(hù)壁，直達(dá)設(shè)計深度。
人工挖孔持續(xù)17天完成，直達(dá)挖出原狀土，以下部分鉆機(jī)成孔。
箱梁預(yù)制
箱梁預(yù)制場，40m箱梁預(yù)制臺座8個預(yù)制場及存梁區(qū)采用2臺80t門機(jī)進(jìn)行吊裝施工。箱梁預(yù)制首先 預(yù)制40米箱梁，郭廠北橋，9跨40米按照先安裝后預(yù)制，后安裝先預(yù)制原則進(jìn)行。箱梁預(yù)制可分為9個重要施工工序。
1. 預(yù)制臺座
鋼筋安裝前必須對臺座進(jìn)行打磨除銹休整，并涂潤滑劑。保證臺座平整無銹痕
2. 底板腹板鋼筋安裝
本工程所有橋梁均為不同角度的斜交橋，所以在箱梁預(yù)制時鋼筋安裝的角度必須嚴(yán)格控制與橋的斜角一致。
1. 鋼筋安裝確保鋼筋數(shù)量，直徑，位置，間距滿足要求。接頭形式有，機(jī)械加工，人工綁扎，焊接。鋼筋安裝質(zhì)量應(yīng)符合以下規(guī)定：
項目 允許偏差mm
受力筋間距 兩排以上 ±5
同排 梁板拱肋 ±10
?基礎(chǔ)錨啶墩臺柱 ±20
箍筋，橫向水平筋，螺旋筋間距 ±10
鋼筋骨架尺寸 長 ±10
寬高或直徑 ±5
保護(hù)層厚度 柱，梁，拱肋 ±5
基礎(chǔ)錨啶墩臺 ±10
板 ±3
為了保證保護(hù)層厚度墊塊應(yīng)相互錯開，分散設(shè)置在鋼筋與模板之間，但不應(yīng)橫貫砼保護(hù)層截面進(jìn)行設(shè)置。墊塊在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件側(cè)面和底面所布置的數(shù)量應(yīng)不少3個/㎡，重要部位應(yīng)適當(dāng)加密。。墊塊與鋼筋綁扎牢固，但綁絲絲頭不應(yīng)進(jìn)入混凝土保護(hù)層內(nèi)。
3. 預(yù)應(yīng)力管道設(shè)置安裝應(yīng)按設(shè)計的坐標(biāo)位置進(jìn)行安裝，并采用定位鋼筋固定，使其能牢固的置于模板內(nèi)的設(shè)計位置且子啊澆筑混凝土?xí)r不發(fā)生位移。
項目 允許偏差mm
管道坐標(biāo) 梁長方向 ±30
梁高方向 ±10
管道間距 同排 ±10
上下排 ±10
內(nèi)外模板安裝
1. 模板安裝時的注意事項：模板接縫處必須密合，，如有縫隙必須塞堵嚴(yán)密，以防跑漿，箱梁外路面的模板應(yīng)涂抹潤滑劑，模內(nèi)應(yīng)用內(nèi)撐支撐，內(nèi)撐用鋼管制作。
2. 外模安裝前應(yīng)對已經(jīng)完成的各工序重新檢查確保工程質(zhì)量。模板必須打磨除銹，外模安裝直接影響梁體的外觀質(zhì)量。
最新學(xué)生頂崗實習(xí)總結(jié)通用5
我們在校企產(chǎn)研金工實習(xí)基地進(jìn)行了為期一個月的的金工實習(xí)。期間，我們接觸了鋸、銼、焊、鉆、車、銑、刨等7個工種，還簡單地了解數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)。每將近四天，大家都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù)，并在每天七個半小時的實習(xí)時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在工廠的師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們達(dá)到了安全實習(xí)，高效實習(xí)的目的 ，基本達(dá)到了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了一個月的認(rèn)知實習(xí)。
說真的，剛開始感覺一個月時間的實習(xí)真的很漫長，可時光匆匆，一個月的時間轉(zhuǎn)眼間就飛逝了，現(xiàn)在回想這一個月的藍(lán)領(lǐng)之行，我嘗到了：酸——嚴(yán)格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——親手制作精美的工件。
讓我記憶最深刻的一個工種是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產(chǎn)效率低，操作技術(shù)要求較高。但是鉗工應(yīng)用的工具簡單，加工多樣靈活，適應(yīng)性強，能完成某些加工所不便或難于進(jìn)行的工作，因此，目前某些機(jī)械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。 初次走進(jìn)鉗工加工實訓(xùn)車間有點興奮。第一天，師傅給我們介紹了鉗工的主要設(shè)備，讓我們認(rèn)識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認(rèn)識完這些后，師傅開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業(yè)，要求我們鋸割一塊厚度為20mm鐵料,并打磨光滑，這就是我們的作業(yè)。我聽到此話，一下子愣住了。就靠這些工具?怎么可能鋸和銼出來呢?師傅說，如果不是這樣怎么考驗出你們的真本領(lǐng)呢?第一次鋸割時，由于操作不熟練，開始銼平面的時候，總銼不平，練了兩次后，掌握了操作要領(lǐng)，也銼出了比較滿意的光滑表面，接下來的幾天里，我們通過按圖紙要求先鋸出大概的工件形狀，然后在不斷的銼，反反復(fù)復(fù)地打磨測量后，做出了令自己比較滿意的的結(jié)果，看著自己的的成果，心里異常的激動，雖然沒有達(dá)到像標(biāo)準(zhǔn)件那樣的完美，但畢竟是自己親手勞動的結(jié)果，最后再到鉆床上鉆眼，并攻螺紋，就大功告成了!
實習(xí)的另一重要的工種就是機(jī)加工實習(xí)了。我們不再像以前那樣只是穩(wěn)穩(wěn)地坐在教室里，看著師傅的比劃和描繪，苦苦地思索著：到底什么是車床呀!現(xiàn)在可就大不一樣了，當(dāng)那些課本上的圖像和老師課上描繪的機(jī)器真正擺在我們面前的時候，我們是異常地興奮，看到這些曾經(jīng)在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真實面目的家伙，我們是萬分歡喜，再想到我們不僅可以看得到它們，摸得著它們，而且我們還會學(xué)習(xí)如何去操縱它們，除此之外還會學(xué)習(xí)如何操作數(shù)控機(jī)床，我們心中的喜悅更是難以言表。
現(xiàn)在師傅教導(dǎo)我們?nèi)绾稳ゲ僮鬈嚧?、銑床，通過學(xué)習(xí)，我們都制作了自己設(shè)計的工藝品，完成了老師布置的作業(yè)。在所學(xué)的機(jī)床中危險系數(shù)最高的是車工，那車刀在飛速轉(zhuǎn)動，但我們都小心謹(jǐn)慎，認(rèn)真地遵循老師的教導(dǎo)及安全操作規(guī)程。在車工實習(xí)四天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車出階梯軸及其它作業(yè)，但我們學(xué)得很輕松，經(jīng)過幾次練習(xí)，我們已會車出符合要求的工藝品。
最初我們學(xué)習(xí)的是鑄工，在那實習(xí)的四天時間里，感覺很輕松，說的好聽的就是像我們小時候一樣，用沙子堆造眼前實物的形狀，在我們剛開始做的時候，感覺很新鮮，有一種回歸童年的感覺，但隨后的幾天，大家都感覺到了枯燥，通過這幾天的學(xué)習(xí)，我們也基本上掌握了鑄工的一些基本技能，和鑄造的基本操作方法，感覺也挺有收獲的!
其中還有一個工種就是鍛焊了，鍛造通俗的說就是我們古時候的打鐵，但都是機(jī)械化的，節(jié)省了體力和時間，在這塊，我們只是簡單地看師傅把一根高溫加熱后的料鍛造成一根細(xì)長的鐵棒，接下來我們學(xué)習(xí)了電焊，并自己親手操作了，在我們?nèi)粘Ｉ钪?，感覺電焊是一項比較危險的工種，當(dāng)我們真正的實習(xí)操作起來的時候，開始時心里是心有余悸的，但當(dāng)慢慢熟悉它的操作方法之后，就有點愛不釋手了，總的來說，這個工種，讓我體會到的是在機(jī)械制造中這個工種是最基本的，鍛焊，鍛造的是我們的性情，焊接的是我們的未來!
最后一個工種就是包工了，這和車工一樣，都是自動化的，要的就是我們對機(jī)器的熟悉，和掌握基本的操作方法，和之前一樣，在開始操作之前，師傅們都是和我們講有關(guān)機(jī)床的構(gòu)造和各個部分的介紹，及其使用方法和注意事項，刨床我們的任務(wù)就是三人一組刨出兩個相互吻合的工件，其實在我們之前的鉗工實習(xí)所做的錘頭就可以在刨床上進(jìn)行的，這當(dāng)然省事，我們也知道那是為了鍛煉我們的動手操作能力，掌握最基本的工件加工方法，如今在刨床上完成基本相同的任務(wù)，就感覺輕松多了，事半功倍吧，通過最后一段時間的制作，我們的任務(wù)也圓滿完成了，實習(xí)也告一段落了，我們也都長嘆了口氣，臉上也露出了笑容，既是對我們這段時間實習(xí)“苦累”的一種抒發(fā)，也是對自己在這段時間里表現(xiàn)的肯定。
最新學(xué)生頂崗實習(xí)總結(jié)通用五篇相關(guān)文章：
★ 關(guān)于大學(xué)生頂崗實習(xí)總結(jié)5篇
★ 2021大學(xué)生頂崗實習(xí)總結(jié)五篇