2021最新運(yùn)輸班組年終總結(jié)5篇
時(shí)光荏苒,光陰似箭,轉(zhuǎn)眼一年又過(guò)去了,回顧這一年的工作,相信大家都取得了碩果吧,是時(shí)候?qū)ψ约哼@一年的工作進(jìn)行一個(gè)全面的總結(jié)了。詳情可以點(diǎn)擊“年終總結(jié)”查看更多相關(guān)的年終總結(jié)參考喔。
2021最新運(yùn)輸班組年終總結(jié)1
一、基本情況
切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛40輛。包含大車11輛、中型車6輛，小型車23輛。管理人員各5名。負(fù)責(zé)全部車輛油料、維修維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還在完善。
二、工作情況
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和新道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，利用好gps系統(tǒng)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好醫(yī)生和美容師的雙重角色，對(duì)車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對(duì)于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。個(gè)人發(fā)展觀心得體會(huì)做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易。做就做好是我做人的原則。當(dāng)開(kāi)車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開(kāi)車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。
三、工作問(wèn)題
雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻(xiàn)一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。
2021最新運(yùn)輸班組年終總結(jié)2
長(zhǎng)春市雙陽(yáng)區(qū)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)20--年進(jìn)行了換屆工作，重新成立了出租車分會(huì)、維修駕訓(xùn)分會(huì)、客運(yùn)分會(huì)。近幾年做了如下工作：
一、協(xié)會(huì)在維穩(wěn)工作中及時(shí)準(zhǔn)確的掌握了行業(yè)中各種信息和情況，為政府能在第一時(shí)間內(nèi)對(duì)相關(guān)問(wèn)題作出正確決策提供了有力幫助。
二、協(xié)助管理部門調(diào)查研究出租車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，制定雙陽(yáng)區(qū)出租車發(fā)展規(guī)劃。
三、在甲型H1N1流感發(fā)病時(shí)期，積極協(xié)調(diào)衛(wèi)生防疫部門組織全區(qū)近兩千名出租汽車協(xié)會(huì)會(huì)員進(jìn)行了流感疫苗接種，保證了廣大出租汽車協(xié)會(huì)會(huì)員人身健康，同時(shí)也保障了廣大乘客的人身健康。
四、組織出租汽車協(xié)會(huì)會(huì)員成立了消防志愿者車隊(duì)，統(tǒng)一配發(fā)了志愿者服裝、滅火器，還進(jìn)行了消防安全知識(shí)的培訓(xùn)，從而提高了廣大從業(yè)人員的消防安全意識(shí)和處理突發(fā)事件的能力。此外在新春佳節(jié)來(lái)臨之際還為消防志愿者車隊(duì)成員發(fā)放了大米、豆油等節(jié)日禮品。
五、結(jié)合文明衛(wèi)生城市創(chuàng)建工作，開(kāi)展創(chuàng)建工作，成立了文明志愿者車隊(duì)，司機(jī)自愿報(bào)名擇優(yōu)錄取，是為社會(huì)提供無(wú)償服務(wù)的愛(ài)心團(tuán)體。
六、組織出租汽車協(xié)會(huì)會(huì)員成立了愛(ài)心車隊(duì)，在每年的
中考、高考期間免費(fèi)接送中考、高考考生，為莘莘學(xué)子送去一片愛(ài)心;并且愛(ài)心車隊(duì)在近年來(lái)發(fā)生的多次自然災(zāi)害過(guò)程中多次組織了捐款活動(dòng)，累計(jì)籌集了近萬(wàn)元的愛(ài)心捐助。
七、為了城市文明的發(fā)展，協(xié)會(huì)組織廣大的出租車從業(yè)人員評(píng)選了星級(jí)駕駛員，在出租車行業(yè)中優(yōu)選出100名優(yōu)秀的出租車駕駛員，把他們樹(shù)立成我區(qū)出租汽車行業(yè)文明爭(zhēng)先，服務(wù)發(fā)展的先進(jìn)榜樣，讓廣大的出租車駕駛員學(xué)習(xí)他們的精神，讓我區(qū)出租車行業(yè)在今后的文明衛(wèi)生城市創(chuàng)建工作中發(fā)揮應(yīng)有的作用。
八、在燃油補(bǔ)貼統(tǒng)計(jì)的過(guò)程中積極協(xié)助出租車管理部門認(rèn)真細(xì)致統(tǒng)計(jì)燃油消耗量，做到燃油統(tǒng)計(jì)精準(zhǔn)，保證了廣大出租汽車協(xié)會(huì)會(huì)員更好的享受國(guó)家燃油補(bǔ)貼政策。在燃油補(bǔ)貼發(fā)放的過(guò)程中做到了熱心周到服務(wù)，發(fā)放及時(shí)到位。
九、在炎炎夏日，為廣大出租車從業(yè)人員發(fā)放涼墊和腰靠。預(yù)防出租汽車協(xié)會(huì)會(huì)員腰肌勞損腰間盤突出頸椎病的發(fā)生，緩解一下出租車駕駛過(guò)程中的疲勞。
十、在《吉林省城市公共客運(yùn)管理?xiàng)l例》頒布之后，我區(qū)出租汽車面臨著統(tǒng)一噴涂標(biāo)識(shí)的一系列工作，為此我們出租車協(xié)會(huì)的工作人員，詳細(xì)認(rèn)真的實(shí)地踏查了雙陽(yáng)區(qū)40余家汽車維修企業(yè)，從中優(yōu)選出11家具備車身外部噴涂漆面資質(zhì)的質(zhì)量信得過(guò)維修企業(yè)，保證了廣大的出租車經(jīng)營(yíng)者噴涂標(biāo)識(shí)噴涂質(zhì)量。并使廣大的經(jīng)營(yíng)者少走了不少的冤枉路。
十一、20--年雙陽(yáng)區(qū)出租車協(xié)會(huì)工作人員在全國(guó)積極尋找贊助商，給全區(qū)出租汽車免費(fèi)安裝了衛(wèi)星定位LED頂燈，為廣大從業(yè)人員減輕了經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，并安裝了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，衛(wèi)星定位系統(tǒng)有車輛位置查詢、車輛實(shí)時(shí)跟蹤、車輛軌跡回放的功能，方便出租車駕駛員和乘客查詢遺失財(cái)物等相關(guān)事宜。衛(wèi)星定位系統(tǒng)的車輛緊急救援、車輛遙控熄火和防盜提示等功能，能在駕駛員遇到緊急情況、車輛故障、交通事故、醫(yī)療、被劫持等情況下，按動(dòng)報(bào)警開(kāi)關(guān)。最大程度的保護(hù)出租車駕駛員的生命財(cái)產(chǎn)安全。
2021最新運(yùn)輸班組年終總結(jié)3
回顧過(guò)去，展望未來(lái)，運(yùn)輸隊(duì)在20--年終于達(dá)到了“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。順利度過(guò)了20--年安全礦井的標(biāo)準(zhǔn)。所以在金礦的各位領(lǐng)導(dǎo)下，充分認(rèn)識(shí)了加強(qiáng)工人安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作的必要性和重要性。明確指導(dǎo)思想、認(rèn)識(shí)工作的目標(biāo)和基礎(chǔ)原則。按照職責(zé)分工落實(shí)安全責(zé)任，完善強(qiáng)規(guī)制度，推進(jìn)依法安全、嚴(yán)格安全要求、確保安全、強(qiáng)化安全效果、加大安全效果、加強(qiáng)金礦領(lǐng)導(dǎo)組織協(xié)調(diào)、在任何情況下不能違章作業(yè)、同時(shí)還要互相監(jiān)督互相提醒、如果有人違反“三大規(guī)程”，就必須進(jìn)行批評(píng)教育。
運(yùn)輸隊(duì)關(guān)于安全生產(chǎn)的方針的政策，具體體現(xiàn)了煤礦對(duì)工人的切身利益，這主要是對(duì)運(yùn)輸下放物料和礦井絞車防跑車設(shè)施裝備進(jìn)行了補(bǔ)充和完善，盡管修改量不大，但非常重要。在這幾年經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)下，總結(jié)近期工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)充分論證和征求各方面意見(jiàn)完成的。對(duì)于運(yùn)輸隊(duì)安全生產(chǎn)的基本方針提高了運(yùn)輸隊(duì)安全裝備和技術(shù)水平。減少和遏制重特大安全生產(chǎn)事故發(fā)生，保證運(yùn)輸隊(duì)員工人人安全，促進(jìn)健康可持續(xù)發(fā)展具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
牢固樹(shù)立“運(yùn)料必須安全、運(yùn)料不安全不運(yùn)行，堅(jiān)持做到不安全不運(yùn)行，隱患不排除不運(yùn)行、安全措施不落實(shí)不運(yùn)行”因此運(yùn)輸改創(chuàng)防跑車裝置抓捕器，以防止運(yùn)行中斷繩和脫鉤阻止住車輛的裝置，所以在20--年中更要提高職工思想素質(zhì)，建設(shè)文明運(yùn)輸工人。做為一個(gè)合格的先進(jìn)集體，為金煤增磚添瓦，把運(yùn)輸隊(duì)搞得有聲有色。
2021最新運(yùn)輸班組年終總結(jié)4
對(duì)我來(lái)說(shuō)，幸運(yùn)的是學(xué)到了船務(wù)操作的流程，雖然有些并未實(shí)際操作過(guò)，我從師傅那里知道了每一步應(yīng)該做些什么，應(yīng)該注意些什么問(wèn)題!下面我總結(jié)一下我學(xué)到的海運(yùn)船務(wù)的一般流程。(我方大多數(shù)做的是fobchina條款,所以下面總結(jié)的也是針對(duì)fob術(shù)語(yǔ)的)1.根據(jù)公司與工廠之間訂立的生產(chǎn)合同里的客人要求的交貨期來(lái)安排船期。
2.根據(jù)船期，提前兩周寫(xiě)好書(shū)面訂倉(cāng)紙(有時(shí)也可以是電腦里寫(xiě)訂倉(cāng)紙)，對(duì)于在節(jié)假日之前更要提早和船公司聯(lián)系訂倉(cāng)，以免爆倉(cāng)，訂不到倉(cāng)位。訂倉(cāng)紙里的具體內(nèi)容大致包括：抬頭(shippingadvice)，船開(kāi)截關(guān)日，目地港，所訂的柜型(一般就是20尺寸的小柜或是40尺寸的平柜或是40尺寸的高柜)，貨物的品名，每種貨物體積，數(shù)量，總貨物體積(以此來(lái)確定柜型)，客人的公司名，我方代理公司名，最后就是公司的聯(lián)系電話，傳真號(hào)碼。
3.寫(xiě)好訂倉(cāng)紙后就是傳真給船公司，快的一般就是當(dāng)天可以拿到進(jìn)倉(cāng)單(shippingorder)了，進(jìn)倉(cāng)單里一般包括倉(cāng)庫(kù)地址(會(huì)有畫(huà)好的一個(gè)地圖)，旁邊寫(xiě)著何時(shí)之前要將貨物送到指定倉(cāng)庫(kù)，何時(shí)要將所需單證寄到船公司等;接著仔細(xì)些就是在進(jìn)倉(cāng)單旁邊的空白處寫(xiě)好每一個(gè)貨物工廠聯(lián)系人，貨物的箱數(shù)，以便工廠那邊確認(rèn)!然后就是對(duì)工廠發(fā)傳真了，貨物多的要仔細(xì)，一個(gè)一個(gè)傳過(guò)去。
4.有些貨物是國(guó)家法定檢驗(yàn)貨物，我方外貿(mào)公司還需要安排作商檢，這個(gè)一般是要求工廠去做的;有些貨物如木盒子之類還需要作就直接送到船公司指定倉(cāng)庫(kù);如果貨物怕摔什么的，船公司那邊又沒(méi)有拖車了，還需我方外貿(mào)公司自己另行安排拖車公司去拖柜，在這個(gè)過(guò)程中，有時(shí)會(huì)遇到些數(shù)據(jù)的變化，比方說(shuō)由于運(yùn)輸問(wèn)題，最后實(shí)際進(jìn)倉(cāng)貨物箱數(shù)與原來(lái)的不符，這就要求我們隨時(shí)同工廠和船公司的人聯(lián)系，跟蹤貨物的進(jìn)倉(cāng)進(jìn)度，隨時(shí)采取應(yīng)變措施，確保貨物順利進(jìn)倉(cāng)!
6.對(duì)于沒(méi)有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的外貿(mào)公司還需自己制作一份貨物明細(xì)表(包括發(fā)票號(hào)，船公司名，船公司聯(lián)系人電話和傳真，開(kāi)船日，貨物的品名，數(shù)量，美金單價(jià)，箱規(guī)，每種貨物的箱數(shù)，毛重，凈重，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，hs編碼等)，然后傳真給代理公司，讓代理公司做一份單證，一般包括(裝箱單，商業(yè)發(fā)票，報(bào)關(guān)單)，之后要求代理公司把全套的單據(jù)寄給船公司去報(bào)關(guān)，從中可寄兩份空白單據(jù)，以便船公司把數(shù)據(jù)打印上去。為什么要兩份空白單據(jù)呢?我前面所說(shuō)的五點(diǎn)里有時(shí)貨物實(shí)際進(jìn)倉(cāng)貨物箱數(shù)與原來(lái)的不符，那么我們及時(shí)的得知箱數(shù)變化，就可以及時(shí)聯(lián)系船公司重新打印數(shù)據(jù)。
7.開(kāi)船前一天這樣就可以問(wèn)船公司拿預(yù)錄單了，早點(diǎn)拿最好，因?yàn)檫@個(gè)主要是交給財(cái)務(wù)的。開(kāi)船后，對(duì)于不熟的客人，需要發(fā)裝船通知，熟的客人不介意的話，也可以不發(fā)的(哈~~這情況下是比較信任我方的客人拉)，8.然后我們就可以要求船公司把做好的提單樣本傳真過(guò)來(lái)，作確認(rèn)，如果有什么不對(duì)的地方還可以回傳改的;提單確認(rèn)之前，可以把提單樣本傳真給客人看一下，t/t30%定金的，客人會(huì)把余下的款項(xiàng)打到代理公司的賬戶下，因?yàn)槲彝赓Q(mào)公司無(wú)進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)，所以客人的錢都是進(jìn)了代理公司的賬戶。
9.提單確認(rèn)了以后，只要把運(yùn)費(fèi)和相關(guān)雜費(fèi)付清就可以拿到正本提單，公司拿到正本提單后就可以立即寄給客人，我方是用dhl，哈哈~~只要打個(gè)電話，人家就會(huì)過(guò)來(lái)取件的哦。
10.寄了提單之后，1~3個(gè)月里摧要核銷單，這個(gè)是要去摧的，不然這么多外貿(mào)公司，人家是不可能會(huì)主動(dòng)記得給你的，核銷單也是給財(cái)務(wù)的，公司可以憑著核銷單去退稅的，到這里基本上就是出貨工作結(jié)束了。
11.最后，那就是每次出貨之后的文檔歸類保存了，日后對(duì)于相關(guān)的貨物可以查查翻翻作參考的。
2021最新運(yùn)輸班組年終總結(jié)5
1、在安全管理上，運(yùn)輸區(qū)采取多項(xiàng)措施扭轉(zhuǎn)以往安全被動(dòng)局面，采取“按部就班、有序運(yùn)輸”，工作安排不壓不搶，杜絕慌忙蠻干，針對(duì)運(yùn)輸井下隊(duì)、斜巷隊(duì)安全管理薄弱環(huán)節(jié)，安排隊(duì)長(zhǎng)盯早班，副隊(duì)長(zhǎng)盯中、夜班，與職工同上同下，及時(shí)排查運(yùn)輸系統(tǒng)存在的安全隱患，處理生產(chǎn)中存在的問(wèn)題，做好現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)。20--年運(yùn)輸區(qū)杜絕了重傷及以上事故、重大未遂事故和涉險(xiǎn)事故，違章事故率也大幅降低，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。
2、全面加強(qiáng)安全隱患排查的力度。運(yùn)輸區(qū)全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，嚴(yán)格按區(qū)管理規(guī)定，定期、不定期組織各種形式的安全隱患排查。20--年運(yùn)輸區(qū)共組織隱患排查36次，排查各類安全隱患1400多條，同時(shí)落實(shí)時(shí)間和負(fù)責(zé)人進(jìn)行跟蹤整改，經(jīng)復(fù)查，所有隱患已經(jīng)全部治理完華，隱患整改率達(dá)到100%。
3、強(qiáng)化安全監(jiān)督檢查工作。運(yùn)輸區(qū)管理人員分配反“三違”指標(biāo)，直接與當(dāng)月工資掛鉤，強(qiáng)制性地開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)反“三違”活動(dòng)。20--年以來(lái)，運(yùn)輸區(qū)內(nèi)部共查處不安全行為及違章人員30多人次。通過(guò)督查活動(dòng)的開(kāi)展，有力地遏制了“三違”現(xiàn)象，繃緊了職工規(guī)范操作的安全弦，實(shí)現(xiàn)了20--年的運(yùn)輸安全生產(chǎn)。
4、合理組織，服務(wù)一線，確保生產(chǎn)。20--年運(yùn)輸區(qū)在人員相對(duì)緊張的情況下，精心組織、合理安排工時(shí)利用，保證了各單位車皮物料供應(yīng)。20--年，副井提矸64835車，下料44930車，井下矸石翻車機(jī)卡矸34658車。西區(qū)累計(jì)排矸125310車，供車皮：112400車，供料：23230車。
5、為落實(shí)軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，20--年，運(yùn)輸區(qū)東西區(qū)釘?shù)狸?duì)全力組織，確保全礦運(yùn)輸軌道質(zhì)量達(dá)標(biāo)。東區(qū)釘?shù)狸?duì)整道10000余米，更換道板3500多塊，鋪設(shè)道碴2600多噸，優(yōu)化了東一軌道大巷、東三軌道大巷等大巷，合計(jì)拆除車場(chǎng)3個(gè)，改造延長(zhǎng)車場(chǎng)2個(gè)，合并車場(chǎng)2個(gè)。西區(qū)釘?shù)狸?duì)完成了西三11煤軌道上山、膠帶上山、回風(fēng)上山軌道拆除，151306吊裝間拆除、回收軌道，西一軌道大巷、西三軌道大巷、第一提料斜巷軌道拆除，151303工作面、151306工作面、1511采區(qū)軌道鋪設(shè)。累計(jì)鋪設(shè)道岔30副，鋪設(shè)軌道1500米，拆除回收軌道3600米，回收道岔20副，更換道板1500塊，安設(shè)阻車器260個(gè)，增設(shè)反光警沖標(biāo)130處。
6、通過(guò)精心組織，20--年，截止11月8日，東西區(qū)運(yùn)輸區(qū)共完成三個(gè)綜采工作面安裝打運(yùn)和三個(gè)綜采工作面的拆除打運(yùn)工作，另有兩個(gè)綜采工作面正在拆除打運(yùn)中，預(yù)計(jì)月底前能夠拆除打運(yùn)結(jié)束。20--年已累計(jì)打運(yùn)1311臺(tái)支架，包括工作面三機(jī)設(shè)備打運(yùn)，累計(jì)打運(yùn)大件車近4000車。在打運(yùn)支架的同時(shí)，機(jī)巷皮帶、機(jī)電設(shè)備、切眼運(yùn)輸機(jī)等打運(yùn)也一并完成，保證了綜采面打運(yùn)任務(wù)，為--煤礦綜采面的正常生產(chǎn)接替和全年產(chǎn)量的完成打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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