2023安全檢查工作總結(精選3篇)

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2023安全檢查工作總結篇1

為貫徹落實鐵道部黨組書記盛光祖的要求和全路“2.12”電話會議精神，確保春運及兩會期間安全生產穩(wěn)定，按照鐵道部、路局的部署及京鐵建(2011)79號《關于開展建設系統安全質量大檢查活動安排的通知》要求，我南站派出所工程項目部精心安排，認真部署，在全項目部內開展了安全大檢查活動。通過本次活動，進一步夯實了安全基礎，逐步提高了全體施工人員遵章守紀的自覺性，消除了再安全工作中存在的死角，營造了良好的安全生產秩序?，F將我項目部此次安全大檢查活動總結如下：

一、加強組織領導，全面進行部署，廣泛動員全體管理人員及施工人員深入開展活動

1、 加強領導，深入貫徹

在接到活動通知后，我項目部立即組織項目部管理人員及施工隊管理人員于2月16日召開了安全生產緊急會議，對上級的各項要求進行了及時傳達，并要求各個管理人員必須深刻領會活動的意義和目的，充分認識到本次活動的重要性，按照指揮部統一部署做好本項目部安全生產宣傳、教育、自檢和整改工作。

為了使活動真正取得成效，項目部成立了以項目部經理王長有任組長的活動領導小組，同時在活動時間、要求、內容和形式上做了具體的安排和部署，提出了以查安全隱患、查制度落實、查操作規(guī)范、查作業(yè)標準、查安全責任制等具體內容。做到有組織領導、有計劃安排、有檢查內容、有總結整改，從而為開展此次活動打下良好的基礎。

2、加強教育，全面宣傳

項目經理對安全大檢查活動的安排、檢查、總結和整改等工作親力親為。首先，項目部在活動的發(fā)動宣傳階段，分別組織召開了管理人員專題會、施工隊班組長專題會等，逐級傳達會議精神，做到使每一個施工人員牢固樹立“安全第一”的思想。通過有針對性的開展安全思想教育以及每天崗前十分鐘的教育時間，進一步高了全體施工人員遵章守紀的自覺性，使安全生產真正進入全體施工人員的心中。

二、加強安全管理，深入自查整改

1、 建立健全了各項安全管理制度。按照活動要求，根據本項目部實際情況，針對在施工中易出現的安全隱患、易忽略的安全注意事項，做出了明確的獎懲制度。

2、 對施工中存在的各種不安全因素進行了深入剖析，并按照自檢自查、不留死角的原則查找安全管理、設備質量、兩紀一化、人身安全、施工安全等方面存在的一些安全隱患和突出問題。通過分類匯總，共查出各類問題10件，其中安全管理方面2處，施工安全方面6處，人身安全方面2處。

3、 根據活動要求，在進行自查的同時，組織了全方位的安全大檢查，由檢查小組進行了橫到邊、縱到底、細致入微的檢查，不流于形式，隨查隨糾，立即整改，使一些長期存在的慣性違章杜絕了、安全漏洞堵住了，為安全生產有序可控打下了基礎。

三、安全大檢查中存在的重點問題

1、 施工人員在施工現場內吸煙。

2、 高空作業(yè)人員戴安全帶不掛安全帶現象嚴重。

3、 電焊作業(yè)時，防護人員不能夠真正起到防護作用。

四、整改措施

1、 拆除工人宿舍內私接亂拉的電線，宿舍內不設任何插座，在辦公室內安裝統一的手機充電器插座。

2、 食堂內煤氣罐安置到安全距離，四周圍好擋板。

3、 現場及時清理工作后的雜物，保持現場的整潔。

4、 現場機械設備做到一機、一箱、一閘、一漏電，每處配備滅火器。

5、 改造現場施工照明，使其符合安全標準。

6、 現場重點部位增加滅火器，加強防火措施。

7、 電氣焊作業(yè)時，有專人看護并配備滅火器。

8、 氧氣、乙炔瓶分開放置，保持安全距離。

9、 進入施工現場，必須佩戴安全帽，違反者罰款50元。施工現場內嚴禁吸煙，違反者罰款100元。重復違紀者罰款加倍。

10、特種作業(yè)持證上，規(guī)范指揮操作。

11 、各處安全重點設專人看護，加強巡視，設置安全檢查制度并做好安全檢查記錄，發(fā)現問題及時整改。

總之，通過開展“安全大檢查”活動，我項目部全方位、全過程的落實了上級精神，在安全生產的過程中挖出了一批問題，整改了一批隱患，解決了一批難題，使安全制度得到了完善，安全管理得到了規(guī)范，生產質量得到了提高。在今后的工作中，我們將繼續(xù)堅持安全第一、預防為主的方針，加強安全生產管理各項工作，全面推進我項目部安全生產持續(xù)、穩(wěn)定向前發(fā)展!

2023安全檢查工作總結篇2

我區(qū)是省級歷史文化名城，文物資源十分豐富，根據今年5月份進行的_區(qū)第三次全國文物普查資料，已查明的古建筑、古遺址、古墓葬等文物點有198處。其中，已經公布的有省級重點文物保護單位3處，市級重點文物保護單位28處，暫保單位5處，區(qū)級重點文物保護單位2處，今年以來，在局黨組的正確領導下，在市文物局的關心指導下，文物安全工作取得了一些成績，現將我區(qū)的文物安全工作情況簡要匯報如下：

一、加強業(yè)務學習，提高文物保護管理人員工作能力

為了提高文物保護管理工作人員的的整體素質和業(yè)務技能，我們一直將加強業(yè)務學習作為文物工作的重點。近年來，我們派出工作人員參加了多次業(yè)務培訓，特別是市文物局、市博物館組織業(yè)務培訓班和市公安局組織的治安保衛(wèi)培訓班。通過學習，掌握了更多的文物保護管理知識，進一步增強了做好文物安全保衛(wèi)工作的緊迫感、責任感和使命感，為更好的做好我區(qū)文物安全工作提供了理論和思想保障。

二、完善工作措施，推進文物安全工作規(guī)范化和制度化

工作中我們一直堅持“保護為主、搶救第一、合理利用、加強管理”的工作方針，積極規(guī)范的開展文物保護管理工作。我區(qū)地下文物埋藏豐富，不可移動文物分布地域廣泛，在保護管理上存在一定難度，在工作中，我們采取了以下措施：

一是聘請了部分文物義務保護人員，形成了區(qū)、鎮(zhèn)、村、單位“三級責任、四級保護”的文物保護網絡和體系;

二是在各級文物重點保護單位設立標志，劃定保護范圍和建設控制地帶，建設健全檔案資料。

三是加強和改善館藏文物的保護條件，建立健全倉庫保管制度，文物出入庫制度，確保館藏文物不流失、不毀壞。我區(qū)現有館藏文物2200余件。其中國家二級文物1件，三級57件，二、三級文物單獨鐵柜上鎖保管;文物倉庫安有報警器、防盜門窗，備滅火器，通風設施良好，文物倉庫鑰匙有三人保管，夜間有保衛(wèi)人員值班，文物管理所每月自查一次，配合區(qū)公安分局經偵大隊每季度檢查一次。

四是重視文物安全工作。1月中旬，配合市公安局、市文物局進行文物安全聯合大檢查，檢查組對我區(qū)文物安全、文物保護管理和文物執(zhí)法工作所取得的成績，給予充分肯定;6月上旬，對區(qū)內古建筑進行汛期安全大檢查，確保古建筑安全度汛。針對今年汛期風大雨水多等情況，我們及早部署，對我區(qū)內33處各級重點文物保護單位進行了安全檢查，主要對古建筑的防水防風進行技術指導和督察。經檢查，我區(qū)大部分古建筑保護較好，可以安然度汛。并對市級重點保護單位邴靈公廟、復興庵等局部倒塌、房頂泄露分別做出了限期恢復原貌和限期維修的決定，有效地保護古建筑安全度汛。

五是嚴格按照市、區(qū)公安部門要求，加強文物倉庫安全保衛(wèi)工作，聘請了夜間保衛(wèi)一名。在節(jié)假日和奧運期間，文物倉庫實行24小時雙人值班，并對各文保單位進行安全檢查，確保各文保單位和重點部位的安全。

六是抓緊整理第三次文物普查的有關資料，對一些急需保護的文物點，近期準備報市文物局公布為暫保單位，有法可依，更好地保護這些文物不被毀壞。

七是加大執(zhí)法力度，規(guī)范文物保護管理秩序。我區(qū)城區(qū)和萌水鎮(zhèn)是地下文物豐富地區(qū)，按照國家、省、市法規(guī)要求，在施工、破土之前，都要按程序進行地下文物調查。今年以來，我們對市中醫(yī)院、_六中、市南小學、食品公司、_鑫泉房地產開發(fā)公司、_盛康房地產開發(fā)公司等工地進行了執(zhí)法檢查，對一些沒有辦理地下文物勘探手續(xù)的單位我們責令其暫停施工、補辦手續(xù)。

八是配合市局檢查區(qū)內文物古玩商店和流動攤點10余家，保證文物流通市場健康有序發(fā)展。

九是定期對各文保單位_野文物進行巡查，嚴厲打擊盜墓活動，發(fā)現問題，及時督促整改，有力的保護了國家文物安全。

十是強化社會宣傳，普及文物保護管理知識。

2月下旬開通全省第一家區(qū)縣級文博網站--_文博網，網站分設第三次全國文物普查、文博信息、文物古跡、文物市場等窗口。網站的開通將為保護文化遺產、構建和諧社會、弘揚民族精神、傳承_人文、打造文化_、進一步擴大文物保護工作影響力起到積極作用，也為廣大文史愛好者和收藏愛好者提供了更有效的交流平臺;積極籌措資金，1月份與_六中《今日_》編輯部聯合舉辦了“_區(qū)第三次全國文物普查知識暨文物法規(guī)知識競賽”;我們充分利用“5.18”國際博物館日和“6.14”中國文化遺產日開展文物安全及文物法規(guī)的宣傳工作，采取多種方式對文物知識進行群眾普及。發(fā)放文物法宣傳單20__余份，為了更好地做好“5.18國際博物館日”和“6.14”我國第三個“文化遺產日”的宣傳工作，我們與聯啟房地產開發(fā)公司繼續(xù)舉辦了第五屆“聯啟房地產杯”文物普查、文物法宣傳活動，制作條幅、印制宣傳圖冊，在人民廣場以現場講述、作答的形式，宣傳文物保護、博物館及文化遺產等知識，并從5月17日至6月17日舉辦了“文物普查、博物館知識電影放映宣傳月”活動，利用電影、光盤、幻燈片、條幅、宣傳單等形式，在廣場、社區(qū)、村莊等地連續(xù)放映，宣傳國家文物法律、法規(guī)及文物普查知識，并邀請聯啟公司等企業(yè)領導召開了座談會，虛心聽取企業(yè)代表對做好我區(qū)文物工作的建議和意見。

在今后的工作中，我們將繼續(xù)在局黨組領導下，市局的支持和幫助下，依靠社會各界和廣大人民群眾的積極參與和大力支持，認真努力的開展文物保護管理工作，為社會的全面進步和可持續(xù)發(fā)展作出更大貢獻。

_區(qū)文物管理所

2023安全檢查工作總結篇3

為期兩個月的安全生產大檢查活動將近結束，無論從管理上還是設備上，車間都取得了很大的成效。自安全生產大檢查活動開展以來，車間干部職工都能認真吸取“7.23”事故教訓，扎實開展安全生產大檢查活動，車間能夠認識到開展此次安全大檢查活動的目的意義，把開展安全生產大檢查活動作為我們當前的首要任務，車間各干部能夠按照安全生產大檢查重點任務分解表和干部下現場的38項具體內容對標檢查，本著明確檢查方式、強化工作督導、狠抓問題閉環(huán)整改的總體工作思路，進一步提高思想認識，集中反思、查擺和整治影響安全的問題和隱患，深入推進安全生產大檢查工作。

一、活動開展情況：

安全情況：

自7月26日至9月28日，車間安全情況還可以，共發(fā)生責任故障1件：

⑴.2011年8月22日20時05分，吳家窯至紅硯臺站半自動不能辦理，原因：紅硯臺站上行閉塞按鈕彈不出，接點斷不開。

活動情況：

自安全生產大檢查開展以來，現場檢查發(fā)現納入問題庫的典型問題共202件，已克服190件。未克服12件。

按問題①分類：其中干部作風2件，兩紀一化2件，季節(jié)性安全12件，應急搶險1件，設備質量119件，規(guī)章制度46件，勞動安全14件，防火防爆6件。

按問題②分類：其中安全管理74件、設備質量119件、現場安全1件，職工素質2件，其他安全6件。

未解決典型問題如下：

1. 皋蘭站防雷元件日常檢查測試不到位，7-9DG、3DG、IIAG、1-5DG、32DG防雷硒堆特性改變;

2. 皋蘭站雙熔絲保險管均為03年11月、02年3月，上道器材老化;

3. 白銀西站25#岔后警沖標不足3.5M;

4. 白銀西站1G、8G、9G、10G雨天漏泄大;

5. 白銀站4G1、6G1雨天漏泄大;

6. 白銀站5道、6道間(17#岔后)警沖標不足3.5M;

7. 靖遠西站4G、5DG雨天漏泄大;

8. 白銀西工區(qū)管內高柱信號機地線不合格58處;

9. 長征工區(qū)東灣、近會、白土梁、紅會四個站無防雷元件;

車間已就這些問題建立了防范措施，并將這些問題上報段，亟待段幫忙協調解決。

二、主要做法

1.廣泛宣傳深入發(fā)動。

7月26日段下發(fā)開展安全生產大檢查活動文件，當日車間就召開了車間干部動員會議，討論并制定了車間安全大檢查的安排和推進計劃，并要求各包保干部8月1日前全部深入包保工區(qū)，積極組織開展安全生產大檢查活動，對安全生產工作進行全方位包保，做到恪盡職守，落實責任，確保包保的工區(qū)不出安全問題。要面對面地向職工宣傳本次活動，做到一人不漏，車間也打出宣傳橫幅和黑板報進行宣傳，并組織學習文件和考試，以各種形式廣泛宣傳本次活動，從而保證了安全生產大檢查活動做到人人皆知。

2.嚴格執(zhí)行“六個一”工作重點。

⑴.規(guī)章制度學習教育。車間利用交班會、工區(qū)利用班前會每天對路局和段“高壓線”、勞動安全“九嚴禁”、“六必須”規(guī)定和“九大安全”卡控措施等內容進行學習，并重溫《勞動安全保證書》和《反違章承諾書》，車間于8月4日前完成了“安全規(guī)章考試”和“安全生產大檢查考試”，對成績不合格的進行補考，直到考試達標為止。目前車間已對83名干部職工組織了考試，成績合格。

⑵.安全警示學習教育。7月29日車間分別在車間會議室、皋蘭工區(qū)、長征工區(qū)組織進行觀看了《使用封連線破壞信號聯鎖就是犯罪》警示教育片，重溫《近年來人身傷亡事故典型案例》及“1.13”、“5.13”和“5.30”事故通報，做到全員覆蓋，一人不漏。通過安全警示教育，使得每名干部職工深刻認識違章使用封連線、破壞聯鎖關系、觸碰“高壓線”等違章行為造成的嚴重后果，時刻做到警鐘長鳴。

⑶.安全分析反思會。8月8日車間組織各干部、工長召開了安全分析反思會，車間對上半年的安全管理進行總結，對典型故障和案例進行分析，并制定防范措施，吸取教訓，總結經驗，車間要求各工區(qū)結合安全生產大檢查活動和設備秋鑒對設備進行一次集中整治，提高設備質量。車間要求各包保干部重點反思思想認識和工作擺布問題、反思工作作風和工作態(tài)度問題、反思工作質量和工作方法問題，并撰寫反思材料，車間要求各干部要全方面包保，嚴格按照段文件要求對標檢查，指導工區(qū)完成設備整治、活動資料規(guī)范等工作。

⑷.應急搶險演練。之前車間已對車間干部職工進行了應急搶險演練培訓，并制定了車間方案和人員分工，8月8日下午，車間組織實地應急搶險演練，同日也接到段應急搶險演練的命令，每個人都能按照分工積極參與。通過這次演練我們發(fā)現車間應急搶險演練預案還不夠完善、搶險人員接到通知不能及時到位等問題，8月9日車間交班會對應急演練進行了總結和要求，并完善修訂了應急預案，對電纜接續(xù)工藝、人員分工進行了細化，一定程度上提高了車間的應急搶險能力。

⑸.施工協調會。今年車間管內施工任務不多，但工務的施工配合任務較重，車間也盡最大的努力組織協調，在干好維修任務的同時，也做好結合部單位的配合工作。8月29日車間組織召開了管內施工協調會，會上建立了工作聯系制度，協調分析施工監(jiān)管配合、以及施工驗收、工程質量、工程遺留問題，明確了配合整改措施以及存在問題的解決方案、明確期限和責任人，通過這次會議的溝通協調，進一步確保了車間的施工安全。

⑹.設備集中整治。車間由主任、書記親自帶隊，分為包蘭線和紅會線兩個組，著重對上半年各項生產任務完成情況和近期設備專項整治重點進行了檢查。也解決了一些生產上的設備隱患問題：1.檢查發(fā)現吳家川進站機柱傾斜，已經超過了維規(guī)要求，8月2日白銀工區(qū)已補天窗對信號機扶正克服;2.檢查發(fā)現近會站S-4、_-4電纜盒破損，給設備安全帶來隱患，車間隨即組織力量補天窗對兩個HF-7箱盒進行了更換;3.檢查發(fā)現朱家窯站Y_信號電纜無備用芯線，車間組織力量對現場進行實地考察，制定解決方案，并于8月16日在天窗中對電纜切割接續(xù)克服，4.白銀西站_-8至_-6間芯線斷線且無備用芯線的問題曾經發(fā)生過設備故障，9月13日利用施工天窗由副主任汪海闊組織對電纜進行了更換，聯鎖試驗良好;5.檢查朱家窯站隧道前Y_G接續(xù)箱(_B-2)、2/4#道岔接續(xù)盒(HZ-24)破損，9月26日由汪海闊組織進行了更換，這些重大隱患的克服極大程度上保證了車間的設備安全，但還有一些影響安全的設備隱患，車間無力解決，車間已就這些設備隱患制定了防范措施，亟待段上幫忙協調解決。

3.抓好“四個結合”方針

⑴.將安全生產大檢查活動與月度重點生產任務相結合?；顒娱_展以來，車間各干部能夠積極深入班組，嚴格按照安全生產大檢查重點任務分解表和干部下現場的38項具體內容對標檢查，盯控年月表生產任務，盯控段重點生產任務，敦促和指導工區(qū)完成各項工作，也發(fā)現和解決了一些影響生產安全的問題，保證了車間的行車安全。

⑵.將安全生產大檢查活動與秋鑒工作相結合。8月22日車間召開秋鑒專題會議，認真組織車間干部工長學習段《關于開展2011年電務設備鑒定工作的通知》(電信〔2011〕76號)文件要求和《鐵路信號維護規(guī)則》(鐵運〔2008〕142號)中“信號設備鑒定細目表”的項目，確定車間重點工作任務，確定了由主任、書記任組長的秋鑒工作實施小組，對每個項目小組人員也進行了細化，制定車間秋鑒推進計劃，統一鑒定標準。8月29日車間組織車間干部工長開展秋普演練，先在車間會議室利用投影儀對每一個項目每一個表格查測和填報方法進行講解，針對以往存在的問題，有關標準和方法再次系統地學習，然后在白銀站進行現場秋普演練，進一步明確實際操作鑒定方法、步驟，統一查測、統計及原始資料填報方法。車間于9月5日開始秋鑒工作，截止9月27日車間秋鑒共完成11個站，共發(fā)現問題149條，已整改134條，問題整改率達到89.9%。目前車間秋鑒工作正在緊張有序的開展著。

⑶.將安全生產大檢查活動與施工監(jiān)管及配合工作相結合。今年車間管內施工任務不多，但施工配合任務較多，車間積極組織做好配合工作，車間通過召開施工協調會和每月機車添乘等方式，重點盯控管內施工監(jiān)管工作，盯控管內光電纜安全，防止施工機具材料侵入限界，及時掌握了解施工動態(tài)，嚴格執(zhí)行“三不動、三不離”“七嚴禁”“電路十不準”和天窗點內外作業(yè)項目內容，嚴把施工組織關，施工安全關、施工開通聯鎖試驗驗收關，最大限度保證施工安全。

⑷.將安全生產大檢查活動與抓好季節(jié)性防洪和應急搶險工作相結合。在季節(jié)性防洪上，車間制定了防洪預案，對搶險物資儲備情況和臺帳建立情況進行核查，確保預案完善、材料齊全、臺帳準確，要求各工區(qū)檢查信號機、設備基礎周圍、光電纜徑路兩側有存在流水沖刷、易積水、塌陷隱患的及時上報或聯系相關單位進行整治。車間也發(fā)現了一些吳家川站信號機柱傾斜、近會、朱家窯站電纜箱盒破損的問題，車間也對此進行了集中整治。在應急搶險工作上，車間對應急搶險和故障處理預案、應急器材、應急備品備件進行了檢查，并于8與8日開展了應急搶險演練，在演練中也發(fā)現了一些問題，8月9日車間交班會上對應急演練進行了總結和要求，并完善修訂了應急預案，制定了整改措施，一定程度上提高了車間的應急處置能力。

三、存在的問題及整改措施：

1.勞動安全問題依然突出。上半年，車間管內發(fā)生過嚴重的勞動安全隱患，一度給車間的安全工作造成被動，但我們檢查發(fā)現勞動安全的問題依舊存在，比如安全帽的佩戴、防護標準用語、防護用品的使用良好等問題上好像已經成為了慣性問題，熟知就犯，一犯再犯，遵章守紀成為空談。車間各干部一定要提高認識，要對防護用品、通訊工具、夜間照明工具、防護記錄本填寫及防護員標準化作業(yè)執(zhí)行情況進行重點檢查，嚴肅查處一些勞動安全最容易麻痹疏忽的慣性問題，并納入安全考核。

2.秋鑒工作開展質量不高。車間秋鑒隊伍各組別未能按秋鑒鑒定表去逐項鑒定，對鑒定的的項目混淆不清，還有檢查出來的問題質量也不高，只是一些設備螺絲松動、綁扎不良等不足以對設備造成威脅的缺點，職工秋鑒原始記錄表上有錯填、漏填現象、不夠規(guī)范，下一步車間要求嚴格按照段“三個一”、“三個必須”、“四個堅持”的要求，對設備進行集中整治，發(fā)現和解決一批影響設備隱患的重點難點問題，為統一管理，車間要求車間技術干部要及時幫助工區(qū)職工規(guī)范填寫秋鑒原始記錄表，對一些技術上的問題手把手的指導，確保秋鑒的有效開展。

3.應急處置能力有待提高。從車間到工區(qū)，故障處理機動速度緩慢，工區(qū)值班人員第一時間處理故障能力差，故障發(fā)生時，值班人員還沒有準確掌握故障信息，就打電話匯報車間，等著車間組織處理，還有9月21日發(fā)生吳家川站電纜被挖斷的故障，雖然之前車間開展過應急搶險演練，但在實際的應急搶險中，我們暴露出的問題還是很多，在故障判斷、應急器材儀表準備和搶險的能力上也有一定的不足，以至于延時太長，所以以后車間要加強業(yè)務培訓，尤其在故障處理流程的掌握上，還有對頻繁發(fā)生信號機故障、軌道電路故障、電纜等故障原因要深刻剖析，舉一反三，采取有效防范措施，防止慣性問題重復發(fā)生。

通過這次安全生產大檢查活動，從車間班組的管理上和設備安全上都得到了極大地提高，我們要從中吸取教訓，總結經驗，建立長期有效卡控機制，確保段、車間行車安全。