實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文500字
要寫一份500字的實(shí)習(xí)報(bào)告，你知道要怎么寫得很好嗎?下面是學(xué)習(xí)啦為大家?guī)淼膶?shí)訓(xùn)報(bào)告范文500字，希望可以幫助大家。
實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文500字1：
201xx年3月起到現(xiàn)在，在新的環(huán)境中我又成長了三個月。我很榮幸能與各位同事共同學(xué)習(xí)、進(jìn)步，現(xiàn)總結(jié)實(shí)習(xí)期間工作如下：
剛來的一個多月是在高速總監(jiān)辦試驗(yàn)室度過的，李主任給予我很大的幫助，認(rèn)真的給我講了公司的制度與工作精神，讓我對公司有了更深刻的了解，在試驗(yàn)操作上對我有詳細(xì)的指導(dǎo)，經(jīng)常跟我談及試驗(yàn)檢測方面的知識，指導(dǎo)我和同事之間相互學(xué)習(xí)。在李主任的指導(dǎo)下我熟悉了試驗(yàn)室所有試驗(yàn)儀器及各項(xiàng)試驗(yàn)，并與以前從事的南方高速公路做比較，碰到自己第一次接觸的新儀器認(rèn)真向同事請教，并一起討論，查閱規(guī)范規(guī)程確保試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。為了使自己能盡快的適應(yīng)新的工作環(huán)境，我經(jīng)常利用空閑時(shí)間去了解本地區(qū)的公路概況，熟悉以前比較生疏的試驗(yàn)操作，以便于制定自己今后的學(xué)習(xí)方向，為公司盡自己的一份力量。
回到公司我接觸了混凝土、路基路面各種配合比，給我的第一感覺是我以前浪費(fèi)了太多時(shí)間，如果是我獨(dú)立來完成這些配合比的話我一定做不到。雖然以前接觸了很多試驗(yàn)，但沒有系統(tǒng)的總結(jié)歸納為自己的東西，積累的經(jīng)驗(yàn)比較碎散，用的時(shí)候找不出頭緒來。知道自己的不足后，就有種拼命想學(xué)的勁頭，我按照規(guī)范認(rèn)真的把配合比全部重新學(xué)習(xí)了一遍，有疑問的地方虛心的向同事請教，有獨(dú)特見解的地方與同事積極的討論，現(xiàn)在我已經(jīng)掌握了混凝土、基層配合比，下一階段我會把重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到瀝青配合比上，認(rèn)真的向同事學(xué)習(xí)，完善自己，在公司需要自己的時(shí)候能夠頂上去。
第一次做比對試驗(yàn)，也給自己做了下總結(jié)，在學(xué)習(xí)規(guī)范的時(shí)候不僅要看的懂而且要看的細(xì)，試驗(yàn)工作要有認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，不能急躁，有疑問的地方要能夠冷靜的去分析原因。心態(tài)決定工作的好壞，所以在工作中要不斷自我調(diào)適，把控積極樂觀情緒的方向，時(shí)刻以飽滿的熱情迎接每天的工作和挑戰(zhàn)。只有不斷在思維上求創(chuàng)新，工作才能出亮點(diǎn)。
以上是我實(shí)習(xí)工作的總結(jié),雖然在領(lǐng)導(dǎo)、同事們的幫助和指導(dǎo)下本職工作能力逐漸的提高，但我也認(rèn)識到自己的不足之處，深知自己還有許多需要努力的地方，我會在日后的工作中繼續(xù)學(xué)習(xí)，與同事同行不斷地交流總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，努力使自己成為一名合格的試驗(yàn)檢測工作者。
實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文500字2：
我是一名機(jī)電專業(yè)大學(xué)生，下面來總結(jié)下我當(dāng)車工的實(shí)習(xí)情況：
經(jīng)過一個學(xué)期的車工實(shí)習(xí)，使我懂得了很多關(guān)于車床加工方面的知識。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我來向老師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的知識，我將以加工一個m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項(xiàng)。
我以ca6140車為例，要想加工螺紋，在加工螺紋前要先車一個m20的外圓。因?yàn)樽詈筌嚦鰜淼穆菁y直徑要求是m20，在加工過成中我們要把外圓車的比m20要小0.2-0.3，也就是說我車出來外圓的直徑最后應(yīng)該是19.7或是19.8。在這里我假設(shè)我現(xiàn)有的棒料直徑為m30。
現(xiàn)在我開始進(jìn)行加工，首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊，在刀架上把外圓車刀上好，第1部開始車外圓，把車床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘，轉(zhuǎn)動大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上(車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過大的接觸)然后大拖板進(jìn)給1-2mm使用中拖板進(jìn)給車出一個和棒料外圓垂直的端面，繼續(xù)對刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外，然后開始車外圓在這里我將對料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進(jìn)刀，進(jìn)刀的尺寸約3mm。在加工到理想長度后大拖板退刀但中拖板不動，第二、三刀和第一刀一樣進(jìn)3mm，最后一刀精車現(xiàn)在料離預(yù)定值還有1.2或1.3，在切這刀時(shí)要加上偏差(在這里我對自己的要求是0 +0.0/-0.02)0.02。
經(jīng)過上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19.7的料了，下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個槽，槽的寬度在5—8mm之間，深度為6.4mm(因?yàn)槲乙嚨穆菁y的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的進(jìn)給量為3.2mm，實(shí)際切入為6.4)。切槽時(shí)應(yīng)注意的是切到指定寬度和深度后要對槽進(jìn)行清根。
以上準(zhǔn)備工作都做完了。最后我要對螺紋進(jìn)行加工了，這里我應(yīng)的正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時(shí)大拖板上的壓和開關(guān)是閉合的特點(diǎn)是當(dāng)卡盤正轉(zhuǎn)時(shí)大拖板進(jìn)刀反轉(zhuǎn)時(shí)退刀。經(jīng)過對車床刀的進(jìn)給進(jìn)行調(diào)節(jié)后。將螺紋刀對到料上使卡盤正轉(zhuǎn)使刀在料上劃出一道印用游標(biāo)卡尺測量看是不是2.5，量完后如果合格就可以用中拖板進(jìn)刀了。這是車床的轉(zhuǎn)速不能太高在100多轉(zhuǎn)/分，進(jìn)給是最大值不要超過5mm，最后幾刀時(shí)最好每次在0.01-0.02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂。
以上就是我加工螺紋的全部過程，我知道我懂的這些只不過是車工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車工我以后還要努力學(xué)習(xí)。
實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文500字3：
作為一名第一次走向社會進(jìn)行社會實(shí)踐的大一學(xué)生，我真真切切地感受到了自己的不足之處。但是，我還有改進(jìn)的時(shí)間和空間。由于缺少經(jīng)驗(yàn)，在服裝印花廠開始工作的幾天，我總是會犯下一些不大不小的錯誤。而且，礙于放不下面子，做事總是畏手畏腳……直到聽到和我一同去進(jìn)行實(shí)習(xí)的朋友建議我，放下面子，真正從工作中學(xué)習(xí)技術(shù)，提高自身與他人溝通交際能力，我才下定決心，定要從這次社會實(shí)踐中獲得經(jīng)驗(yàn)和進(jìn)步。
在印花服裝廠工作，也不是事事順利，也會碰到一些小困難。記得那天，由于天氣的原因，我沒有準(zhǔn)時(shí)去到工廠，結(jié)果受到了車間主任的嚴(yán)厲批評。當(dāng)時(shí)，還有許多工人在周圍工作。他們中許多人都向我投來幸災(zāi)樂禍的關(guān)注神情，讓我覺得相當(dāng)難堪。我第一次對那份工作產(chǎn)生了抵觸情緒，工作也做得馬馬虎虎，敷衍了事?；氐郊液螅艺J(rèn)認(rèn)真真地回憶了事情的前后經(jīng)過。開始，還為車間主任批評我感到忿忿不平。后來，我意識到了這可能一開始就是我的過錯。如果，工廠中大部分工人都像我一樣，因?yàn)楦鞣N各樣的客觀原因就隨便遲到，這勢必會嚴(yán)重影響到工廠的生產(chǎn)效率!無論從企業(yè)還是職工最終自我價(jià)值方面，這種做法都是不值得贊許的。第二天，我主動向主任道歉，并保證再不會出現(xiàn)因個人問題而耽誤生產(chǎn)的現(xiàn)象。主任也為昨天批評口氣過重向我道歉，并鼓勵我好好努力，多從廠中學(xué)習(xí)有用知識。
通過這件事，我認(rèn)識到了，自己不但要學(xué)習(xí)專業(yè)知識，還要學(xué)會做人，做事，與人相處。
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