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建筑開題報告(2)

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建筑開題報告

  根據(jù)建筑施工圖,結構設計圖,結合課本知識,計算基礎土方量、模板量、混凝土量,最后匯總確認各個分部分項工程量,確定定額,然后再確定各個分部分項工程所需要的人數(shù),天數(shù),最后確定總工期。以便下面容易畫橫道圖,網(wǎng)絡圖。

  3.7施工方案、組織設計編寫

  (1)工程概況、施工方案(主要施工方法)、施工組織的組成等;

  (2)工程進度計劃編制;

  (3)施工平面圖設計;

  (4)主要技術經(jīng)濟指標、安全(質量、進度)保證措施。

  4、施工組織設計依據(jù)

  (1)、浙江八達建設有限公司提供的用地勘測紅線圖及規(guī)劃設計條件;

  (2)、浙江八達建設有限公司提供的設計任務書及相關修改意見;

  (3)、建設工程設計合同;

  (4)、諸暨市建設局初步設計批復;

  (5)、預算文件提供的有關數(shù)據(jù);

  (6)、國家相關法律法規(guī)、施工圖設計、招標文件及其補充文件;

  (7)、勞動力分配均勻,材料、構件、加工品的來源和供應充足,主要施工機械的生產(chǎn)能力和配備齊全;

  (8)、設備安裝進場時間和對土建的要求,以及對所需場地要求;

  (9)、建設用地征購、拆遷情況,施工許可證辦理情況;

  (10)、水、電供應條件俱全;

  (11)、浙江八達建設有限公司可提供的施工用地、施工用房、水、電等條件。

  5、其他解決問題

  (1)建筑節(jié)能

  (2)最大限度發(fā)揮建筑物的作用

  (3)盡可能大的提高建筑的使用效率

  (4)結構合理,使用方便設計新穎,風格前衛(wèi)

  6、主要參考資料

  (1)《混凝土結構設計》,四院校編,中國建筑工業(yè)出版社;

  (2)《房屋建筑學》,同濟大學、西安建筑科技大學等編,中國建筑工業(yè)出版社;

  (3)《現(xiàn)行建筑設計規(guī)范大全》,建筑出版社;

  (4)《民用建筑節(jié)能設計標準陜西省實施細則》,浙DBJ24-8-9;

  (5)《建筑結構荷載規(guī)范》,GB50009-2001.2002-01-10 ;

  (6)《建筑抗震構造詳圖》,03G329-1;

  (7)《建筑地基基礎設計規(guī)范》,GB50007-2002.2002-02-20;

  (8)《建筑抗震設計規(guī)范》,GB50011-2001.2001-07-20 ;

  (9)《混凝土結構設計規(guī)范》,GB50010-2002.2002-02-20 ;

  (10)《房屋建筑制圖統(tǒng)一標準》,GB/T50001-2001.2001-11-01;

  (11)《建筑設計統(tǒng)一標準》,GB50068-2001;

  (12)《建筑用料及做法》;

  (13)《混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構造詳圖》,03G101-1,中國建筑標準設計研究所。

  建筑開題報告范文篇3

  課題名稱:廣西南寧地區(qū)南寧至寧明某新建二級公路設計

  課題來源:自選項目

  課題類型:***

  工程設計:****

  指導教師:***

  學生姓名:***

  學號:***

  專業(yè):******

  一、課題的意義

  南寧地處廣西南部偏西,北回歸線以南,座落在四面環(huán)山的小盆地內,是廣西壯族自治區(qū)首府,全自治區(qū)的政治、經(jīng)濟、文化中心,也是祖國南疆的軍事重鎮(zhèn)。全市總面積10029平方公里,總人口277.91萬。因市區(qū)綠化覆蓋率近40%,形成了“城在綠中、綠在城中”、終年常綠、四季花開的園林風貌,被中外游人盛譽為中國的“綠都”。南寧東鄰粵、港、澳,南臨北部灣,背靠云、貴、川大西南,毗鄰越南,是大西南出海通道的重要咽喉,也是東南沿海和西南腹地經(jīng)濟區(qū)域的結合部,具有優(yōu)越的地理環(huán)境。而且邕江貫穿南寧市區(qū),因此水資源非常豐富。南寧是一座旅游資源十分豐富,充滿詩情畫意的南國綠都。

  寧明縣隸屬崇左市,東鄰上思縣、防城港市,北靠崇左縣、扶綏縣,西連憑祥、龍州縣,南與越南接壤,是廣西“背靠大西南,面向東南亞”的陸路大通道的門戶。境內礦藏豐富,有我國最大的膨潤土礦藏。旅游名勝如花山崖畫等文明遐邇。

  因此便利的交通對其旅游資源的開發(fā)和經(jīng)濟的發(fā)展至關重要。南寧至寧明二級公路的修建,將加強南寧市與其他少數(shù)民族自治縣間的關系,并能帶動沿線村鎮(zhèn)的經(jīng)濟和農(nóng)業(yè)發(fā)展,有助于把本地區(qū)的資源優(yōu)勢轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢,對少數(shù)民族的經(jīng)濟發(fā)展有重要意義。

  二、路線所在地區(qū)的地質、地貌和氣候情況

  1.氣候特點:

  南寧地區(qū)的氣候特點是氣溫高,熱量資源豐富;夏長東暖,夏濕冬干,雨量充沛。夏秋季多臺風,但破壞性很小。最高月平均氣溫30-32.5度,一月平均氣溫大于6度。該地區(qū)具有亞熱帶季風氣候特性,按中國氣候分區(qū)屬東南濕熱區(qū),無冰凍現(xiàn)象。

  2.降水量與地下水埋深:

  路線所經(jīng)過地區(qū)面向熱帶海洋,降水量豐富。雨日,雨量,雷雨次數(shù)較多,屬中國暴雨分區(qū)第九區(qū)。年降水量在1600-2000mm之間,其降雨特點為平原少于山地,迎風坡多于背風坡,雨型為夏雨和臺風暴雨,最大月雨期長2.5-4.5天。暴雨強度大,徑流速度較快,一般為0.75-2.0之間。地下水埋深一般丘陵地區(qū)給為2.3米左右,平原及溝谷處越位1.3米左右。平微區(qū)低洼地方地表有長期積水。

  3.地形與地貌:

  路線所經(jīng)地區(qū)地形為濕潤丘陵重丘,低山及平原。屬云貴高原與東南沿海三角洲平原的過渡地區(qū)。丘陵,低山坡面陡峻,陡達40%以上。溝谷兩側坡面曲折,局部地段呈雞爪地形。該地區(qū)河流及溝谷水量豐富,地面徑流資源豐富,水土流失不太嚴重。廣闊平坦,村鎮(zhèn),田地,水利建筑設施等較多。

  4.地質與土質:

  本地區(qū)位于南嶺中等山地工程地質區(qū)的西南部。第四紀多殘積層土質為磚紅色粘性土,屬高液限的粘土,多為碳酸巖風化的殘積土。該地區(qū)巖石風化破碎嚴重,丘陵地區(qū)由于自然營力的長期作用,局部地方有巖石出露。巖石以碳巖為主,花崗巖次之。

  據(jù)實地調查,路線所經(jīng)平原微丘區(qū)均按土質考慮,其中松土占30%,普通土占70%。

  5.植被及作物等概況

  根據(jù)中國自然地理區(qū)劃,路線所經(jīng)地區(qū)地處熱帶北部季雨林型常綠闊葉林——磚紅壤性土小區(qū),自然地理特征為熱帶濕潤常綠林,林種主要有彬木,毛竹等用材林和油茶,油桐,劍麻等多種經(jīng)濟林。主要生長于山區(qū)和半山區(qū)的丘陵地帶。

  平原,微丘及寬闊河谷地帶多田地,糧食生產(chǎn)以水稻為主,雙季稻占2/3以上,旱地作物主要是甘薯,玉米和土豆類等,主要在丘陵地區(qū)。

  本地區(qū)生產(chǎn)熱帶,亞熱帶水果,一年四季不斷。飼養(yǎng)業(yè)和塘養(yǎng)魚業(yè)也較多。

  路線所經(jīng)地區(qū),由于水量較大,山坡坡面較陡,地表水對路基有一定的沖刷影響,平原地帶則公路用地與農(nóng)業(yè)有一定的矛盾。

  三、課題研究的內容

  (一)路線(>4m)

  1.公路等級及其主要技術標準的論證與確定;

  2.路線方案的比選;

  3.路線平面設計;

  4.路線縱斷面設計。

  (二)路基路面

  1.路基橫斷面設計;

  2.路基超高加寬設計;

  3.確定沿線路基取土、棄土位置;

  4.計算土石方數(shù)量并進行調配;

  5.確定防護工程的位置、結構類型及尺寸;

  6.路面結構及材料組成設計;

  7.確定路基路面排水系統(tǒng)的位置、結構類型及尺寸。

  (三)橋梁、涵洞、隧道及路線交叉

  1.確定大中橋的位置、孔數(shù)及跨徑、結構類型;

  2.確定小橋、涵洞等的類型、位置、孔數(shù)、跨徑及各部尺寸;

  3.確定隧道位置;

  4.確定路線交叉位置、形式、結構類型。

  (四)其他

  1.確定沿線設施各項工程的位置;

  2.確定環(huán)境保護的內容、措施及方案;

  3.確定占用土地、拆遷建筑物及電力、電訊等設施的數(shù)量;

  4.計算工程數(shù)量。

  四、課題研究的方法

  根據(jù)公路工程設計施工相關規(guī)范的要求,在已有大比例尺地形圖上利用交點法定出平面交點,在緯地三維道路輔助設計系統(tǒng)上進一步完成路線平面線形的優(yōu)化比選設計以及路線縱斷面和路基橫斷面設計并計算調配土石方數(shù)量。公路路線地面點高程以及路基橫斷面地面點高程數(shù)據(jù),通過等高線內插法得到。路面材料及結構組合設計利用公路路面設計系統(tǒng)(HPDS)電算完成。

  五、設計完成后提交的設計文件和表格

  1、設計說明書

  2、路線平面圖、縱斷面圖、橫斷面圖

  3、標準橫斷面圖,彎道超高方式圖

  4、路面設計圖

  5、路基排水設計圖

  6、路基支擋工程設計圖

  7、直線、曲線及轉角一覽表,逐樁坐標表

  8、路基設計表

  9、路基土石方數(shù)量計算表

  10、主要經(jīng)濟技術指標表

  六、完成任務具備的條件

  1.廣西南寧地區(qū)地形圖,比例尺1:2000

  2.交通資料:據(jù)調查,起始年交通組成及數(shù)量如下:(年平均日交通量,單位:輛/日)

  解放CA10B:650

  東風EQ140:430

  黃河JN162:520

  日野KB222:780

  小汽車:700

  年平均增長率:5%

  擬建成時間:20xx.7.1

  3.緯地三維道路輔助設計系統(tǒng),Autocad設計軟件,公路路面設計系統(tǒng)(HPDS)

  4.公路工程設計施工相關規(guī)范:

  (1)《公路工程技術標準》(JTGB01-20xx)

  (2)《公路路線設計規(guī)范》(JTGD20-20xx)

  (3)《公路路基設計規(guī)范》(JTGD30-20xx)

  (4)《公路瀝青路面設計規(guī)范》(JTGD50-20xx)

  (5)《公路橋涵通用設計規(guī)范》(JTGD60-20xx)

  4.參考書目:

  (1)《道路勘測設計》,第二版,楊少偉主編,北京,人民交通出版社,20xx.06

  (2)《路基路面工程》,第二版,鄧學鈞主編,北京,人民交通出版社,20xx.01

  七、時間階段安排

  為了能夠順利完成畢業(yè)設計任務,結合具體情況,對任務完成的階段時間做出如下安排:

  (1)20xx.04.30—20xx.05.06熟悉設計任務要求,完成開題報告;

  (2)20xx.05.07—20xx.05.13完成路線平面設計;

  (3)完成路線縱斷面設計;

  (4)完成路線橫斷面設計;

  (5)完成路面材料和結構組合設計,排水系統(tǒng)設計;

  (6)編寫設計計算說明書,整理設計資料文件;

  (7)準備工程設計答辯;

  指導教師意見及建議:***

  指導教師簽名:****

  
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