2020感動中國人物故事伍淑清學(xué)生心得范文3篇
一個偉大的民族有孕育可愛人民的土壤，他們正是時代的脊梁，傳承一個民族生生不息的精神，為我們的國家和人民貢獻力量。下面是小編為大家?guī)淼挠嘘P(guān)2020感動中國人物故事伍淑清學(xué)生心得范文3篇，希望大家喜歡。
2020感動中國人物故事伍淑清學(xué)生心得范文【篇一】
伍淑清認為，很多社會問題的根源都源自于教育，她自己的經(jīng)歷就是最好的例子。伍淑清祖籍廣東臺山，1948年中秋出生在香港，少時就讀于香港，后赴英美留學(xué)。
伍淑清上小學(xué)時，來自北京的中文老師教他們中國歷史、古文，也常常講起內(nèi)地的情況、北京的故事。這樣的教育不僅為伍淑清打下了扎實的中文基礎(chǔ)，也賦予了她中國人的身份認同感。1998年，伍淑清發(fā)起成立“中華青少年歷史文化教育基金”，每年資助組織香港中學(xué)生到內(nèi)地參觀考察。2000年，伍淑清成立了中華基金中學(xué)。談到她創(chuàng)辦的學(xué)校和香港其他學(xué)校的區(qū)別，伍淑清說我們學(xué)校的校歌是中文的。教學(xué)以英語為中心，也要懂得普通話和廣東話。學(xué)校常常組織學(xué)生跟老師去內(nèi)地和國外考察。每次出國，伍淑清都會安排學(xué)生到當(dāng)?shù)氐闹袊诡I(lǐng)館拜會，在國旗下唱國歌，讓學(xué)生們知道出了國，為他們提供保護的是中國的使領(lǐng)館。伍淑清講她曾花2萬多元錢從內(nèi)地買地球儀空運到香港，她說因為內(nèi)地買的地球儀不僅有中文名字，而且大陸跟臺灣是一個國家。而在香港或其他地方買的地球儀，臺灣有可能和大陸是分開的。
因為擔(dān)心當(dāng)代香港青年在成長中因缺乏國家觀念而被誤導(dǎo)、被利用，伍淑清邀請了多位有心人編寫了《國史百聞》，介紹近當(dāng)代一百宗歷史事件。同時，專門培養(yǎng)能夠教授中國歷史的老師，讓香港的年輕人了解，香港和國家是不可分的。
2020感動中國人物故事伍淑清學(xué)生心得范文【篇二】
1997年7月1日，香港終于回歸祖國懷抱。當(dāng)天，伍淑清和父親一起，在香港會議展覽中心參加了中英香港政權(quán)交接儀式。伍淑清到現(xiàn)在都記得父親當(dāng)時高興的樣子，對于父親來說，能看到中國人可以自己管自己的地方，感觸頗深。
伍淑清：父親在美國出生，兩歲回來，在香港讀小學(xué)，在廣州讀中學(xué)大學(xué)，所以他們這代人覺得中國人的身份很重要。1947年以后，父親來香港工作，當(dāng)時香港是英國殖民地。50年以后看到香港是一個中國自己的地方，他們這代人的感觸非常深，不是一般人可以理解的。
2008年我們參加奧運會的時候，中國代表團出來，我爸爸非常高興地站起來，我們從來沒有看到他這么激動。他們這代人平常不出聲，但心里都希望看到自己國家強大，也希望自己為國家做點事情。
據(jù)不完全統(tǒng)計，四十多年來，伍氏家族為內(nèi)地教育、文化事業(yè)捐資超過2億港元，而伍淑清本人穿梭往返于香港和內(nèi)地不同城市之間3000多次。近些年，伍淑清將大部分精力放在了社會活動上，希望在青年工作和教育事業(yè)方面多做些事。
2020感動中國人物故事伍淑清學(xué)生心得范文【篇三】
改革開放初期，國內(nèi)很多人連其他省都很少有機會去，更不要說境外了，對外部世界所知很少，一旦打開國門，大家突然發(fā)現(xiàn)，外面的世界很豐富、很精彩，有點目不暇接的感覺。實際上，北京航空食品公司在某種意義上是真正打開了與外部世界接觸、學(xué)習(xí)的一扇窗，而境外投資者則打開了通往中國內(nèi)地、了解內(nèi)地市場的一扇門。
北京航食剛成立的時候，在首都機場附近，整個公司只有一棟十分簡陋的二層小樓。用今天的眼光看，那時創(chuàng)辦第一家合資企業(yè)就如同那二層小樓，條件艱苦、舉步維艱。
1980年，北京城里的絕大多數(shù)餐館還在燒煤塊或蜂窩煤，北京航空食品公司的廚房已經(jīng)用上了潔凈的管道煤氣。案臺、蒸鍋、炒鍋全部是不銹鋼的，清潔時用高壓水槍沖一沖就好。通電的煎炸鍋外有個旋鈕，可以隨意控制油溫……這些如今看似平常的廚具，在40年前絕對讓人眼前一亮的設(shè)備。
那時，國內(nèi)食品物資比較匱乏，香港市面上很容易見到的食品在北京的市面上極少見到或根本沒有。比如孢子甘藍、甜豆、青蘆筍等蔬菜都是出口級的;大塊的牛排、羊扒來自澳大利亞、加拿大;從挪威進口的橘紅色三文魚上，有漂亮的白色油脂線;成箱空運來的大龍蝦，到了北京還是活的……絕大多數(shù)北京航食的工人都沒有見過，甚至沒有聽說過裝龍蝦的箱子里還需要放保持低溫的藍色冰塊加以保鮮。
當(dāng)時內(nèi)地的面粉筋制不夠高，烤出來的面包沒有嚼勁，當(dāng)然，稍不留神，面包就會掉渣。為了制作口感筋道的各式西餐面包，北京航食還從國外采購了高筋面粉和其他原料。
曾任中國國際航空公司總經(jīng)理的徐柏齡那時是中國民航北京管理局局長。他說，1980年北京航食成立之前，國內(nèi)飛機上的餐食都是由北京管理局之下機場的一個下屬配餐間來做。30多名配餐人員，日均配餐600余份，僅供應(yīng)三家外國航空公司。
徐柏齡回憶到，當(dāng)年，配餐車間的工人們就騎著自行車，提著食盒，里面裝點罐頭、面包、蘋果之類的。罐頭是梅林牌的午餐肉、鳳尾魚一類。在一些老式的飛機上，中式炒菜等餐食盛放在一個個鋁制的大飯盒里，統(tǒng)一加熱后再分給旅客。那種感覺，和普通單位里的大食堂差別不大。為了提升國內(nèi)航空餐食質(zhì)量，徐柏齡曾到日本、中國香港等國家和地區(qū)進行過專項考察，也考慮過與境外配餐公司合作。“但合作首先要有錢，要有外匯。而動用外匯，是需要外匯指標(biāo)的，我們民航那時沒有外匯或外匯指標(biāo)。”徐柏齡說。
當(dāng)時，美心集團提供的不僅僅是外匯、設(shè)備的購買渠道，還有在食品制作方面的寶貴經(jīng)驗和技術(shù)?！澳莻€時候，伍家在香港的生意已經(jīng)很大了，對各方面的行情非常熟悉。而且他們經(jīng)常到外國旅游和商務(wù)考察，考察了國外的好多家公司，最后才決定在哪家買。”徐柏齡坦言，即使當(dāng)時給中國民航相同的資金去國外買設(shè)備，也買不到像北京航食這么好的。主要的原因就是大家對國外的技術(shù)和設(shè)備了解甚少。
時間走過40年，發(fā)展至今的北京航食，范圍遠不止首都機場路上那幢二層小樓。1995年，北京航食在原來的小樓旁邊修建了一座3層的配餐樓;2008年，又在順義區(qū)南法信鎮(zhèn)建起一座占地面積52791平方米的全新配餐樓。
北京航食創(chuàng)立之初，董事長、總經(jīng)理由內(nèi)地人員擔(dān)任，副董事長、副總經(jīng)理由港方人員擔(dān)任。很多公司事務(wù)，實際上都由伍淑清來負責(zé)打理。
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