銅陵長江大橋作文
銅陵長江大橋主橋為整體鋼結(jié)構(gòu),引橋為混凝土結(jié)構(gòu)。由于材質(zhì)不同,當(dāng)溫度變化時,主橋與引橋伸縮量變化差別很大,導(dǎo)致對接觸網(wǎng)和附加線錨段設(shè)置及接觸網(wǎng)調(diào)整與其他地段不同。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于銅陵長江大橋作文，給大家作為參考，歡迎閱讀!
銅陵長江大橋作文篇1
存我國著名的古銅都—銅陵，有一座遠(yuǎn)近聞名的大橋，號稱“八百里皖江第一橋”。它，就是銅陵長江公路大橋。
銅陵長江公路大橋位于銅陵市羊山磯下游600米處，是跨越長江天塹的特大橋梁。大橋全長2592米，其中主橋長1152米，引橋長1440米，橋面寬23米，屬于鋼筋混凝土雙塔雙索面斜拉橋。大橋跨度大，結(jié)構(gòu)合理，輕盈美觀，既體現(xiàn)了鮮明的現(xiàn)代氣息，又帶有濃郁的地域特色。
站在橋北的收費站邊遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，只見大橋像一條巨龍橫臥在長江上。兩個巍峨高大的“H”形橋墩，深深地扎進江底，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)刂沃?ldquo;巨龍”的整個身軀：另一頭高高聳立，從頂端向左右兩邊伸出密密麻麻的繩索，緊緊拉住橋身，似乎是為了不讓這“巨龍”飛去。
走在大橋上，第一感覺就是：啊，橋面好寬哪!可以并排行駛八輛大貨車。
大橋中間，兩座穿著乳白色外衣的“H”形柱子聳入天空，在陽光的照耀下閃閃發(fā)光。柱子兩邊各斜拉起204根鋼索，每根鋼索都有碗口粗，像一條條剛強有力的臂膀，牢牢拉起橋身。柱子中間的橫梁上，懸掛著六個蒼勁有力的銅字“銅陵長江大橋”，在橋下閃爍著耀眼的光芒。大橋兩邊的欄桿，被漆成了各種各樣的顏色，從最初的粉紅色，變成橙色，然后是黃、綠、靛、藍(lán)，最后是紫羅蘭色。
繽紛的彩漆不僅賞心悅目，更引人浮想聯(lián)翩!
最引人注目的是，大橋兩邊每隔200米，就有一座巨大的青銅浮雕。這些風(fēng)格各異的青銅雕塑，向人們展示著古銅都青銅文化深厚的內(nèi)涵和無窮的魅力。從北往南，第一幅浮雕名為“山水之門”，中間以銅鼎為主體，三座青銅牌坊圍繞著大鼎，象征著銅陵的銅文化源遠(yuǎn)流長，鼎上鐫刻著“中國古銅都”五個典雅古樸的大字。接下來的六幅浮雕，按照歷史時代順序，展示了中國古銅都的采礦史，體現(xiàn)了銅陵悠遠(yuǎn)深厚的銅文化之神韻，具有濃郁的地域風(fēng)情，可謂別具一格。
銅陵長江大橋，不僅是一座現(xiàn)代化的交通樞紐，而且是一個青銅藝術(shù)的景觀之地。
銅陵長江大橋作文篇2
銅陵長江大橋位于安徽省銅陵市羊山磯下游600米處，是國家“八五”計劃的重點工程，是當(dāng)時世界上同類型第3位大跨徑橋梁。
橋型為預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土雙塔索面斜拉橋，全長2592米，主橋長1152米，最大跨徑為432米，橋面寬度23米，其中4車道15米，人行道5米，通航凈高224米。兩岸引橋分別與合銅、銅屯二級汽車專用道相接。兩岸引道全長2169米，為一級公路。
其中主橋總長1152m，為80+90+190+432+190+90+80(m)的7孔連續(xù)布置，由主跨432m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋和連續(xù)T 型剛構(gòu)的邊跨所組成。
該橋橋塔采用H型門式結(jié)構(gòu)，箱形斷面，塔高153.65m。斜拉索為扇形布置，每個索面有26對索，索距8m。主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土梁板式結(jié)構(gòu)，橋?qū)?3m，梁高2m。 該橋于1991年12月開工建設(shè)，1995年12月26日竣工通車。
銅陵長江大橋作文篇3
我的家鄉(xiāng)坐落在美麗的古銅都，一條寬闊的柏油馬路通向國道，它給我們的生活帶來了許許多多的方便。一座壯觀雄偉的大橋豎立在國道的前方。
大橋底下是奔流不息的長江。早晨，太陽升起時金色的光芒照在水面上，水面就翻起一層層的浪花。站在橋上遠(yuǎn)望，你會看到長江越來越細(xì)，越來越窄，樹葉在陽光下金光閃閃。近看，樹葉碧綠碧綠的，小船在風(fēng)的吹拂下像一只只張著嘴的小魚。傍晚，在江中的小船像一個個小星星，許多小船在一起，似乎是銀河，長江就更美了。每逢節(jié)日的到來，人們都在路的旁邊擺放上盆盆的花，有美麗的百合、芳香的玫瑰、艷麗的康乃鮮……各種各樣。當(dāng)人們走過時，就會聞到一陣陣甜潤清香的氣味。
當(dāng)我來到大橋時，看見這樣的美景，我就忍不住多停留一會兒，遠(yuǎn)方的朋友，你們也來看看我們家鄉(xiāng)美麗的風(fēng)景——長江大橋。
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