2019《中國機(jī)長》觀后感學(xué)習(xí)心得體會范文10篇
2019《中國機(jī)長》觀后感學(xué)習(xí)心得體會范文10篇
《中國機(jī)長》該片講述了“中國民航英雄機(jī)組”成員與119名乘客遭遇極端險情,在萬米高空直面強(qiáng)風(fēng)、低溫、座艙釋壓的多重考驗。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的2019《中國機(jī)長》觀后感學(xué)習(xí)心得體會范文10篇,以供大家參考借鑒!
《中國機(jī)長》觀后感學(xué)習(xí)心得體會范文一
《中國機(jī)長》這部電影不僅讓我們看到了英雄機(jī)組的事跡,更要在實際工作中履行好我們的職責(zé),向英雄機(jī)長學(xué)習(xí)。
一是學(xué)習(xí)英雄機(jī)長事跡要打造過硬的思想。近年來,習(xí)近平總書記從視察新機(jī)場建設(shè),到要求民航要始終堅持“安全第一”,對安全隱患“零容忍”,再到接見英雄機(jī)組,多次對我們民航工作給予關(guān)懷和指導(dǎo),充分體現(xiàn)了黨中央對民航工作的高度重視。因此,我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)并結(jié)合實際工作深入貫徹落實好習(xí)近平總書記重要指示精神,牢固樹立“四個意識”,用黨的先進(jìn)理論不斷武裝自己的頭腦,不斷提高自身的政治站位和工作站位,深入領(lǐng)會好“安全是民航業(yè)的生命線”的深刻,主動、自覺、堅定地維護(hù)好空防安全,將總書記的關(guān)懷轉(zhuǎn)化為我們開展民航工作捍衛(wèi)空防安全的強(qiáng)勁動力。
二是學(xué)習(xí)英雄機(jī)長事跡要練就過硬的本領(lǐng)。英雄的誕生不是偶然的?!坝⑿蹤C(jī)長”劉傳健在萬米高空上,面對突發(fā)的緊急情況,能夠做到臨危不亂、妥善處置,絕不是一朝一夕就能練就的心理素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能。這一定離不開他平時扎實嚴(yán)格的訓(xùn)練和多年養(yǎng)成的職業(yè)工匠精神,我們學(xué)習(xí)英雄事跡首先要學(xué)習(xí)英雄的精神、培養(yǎng)自身成為英雄的條件,在平凡的崗位上干出不平凡的業(yè)績來就是英雄,靠的也一定是過硬的本領(lǐng)。我們想當(dāng)英雄就必須練就適應(yīng)新時代新?lián)?dāng)新作為的過硬本領(lǐng),練就過硬的本領(lǐng)既是我們安身立命之本,又是我們建功立業(yè)、實現(xiàn)人生價值和夢想的基石。
三是學(xué)習(xí)英雄機(jī)長事跡要建設(shè)過硬的隊伍。近年來,民航局一直要求要強(qiáng)化“三基”建設(shè),抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功已成為當(dāng)前我們確保安全的重要基石。川航英雄機(jī)組正是致力于“三基”建設(shè),并把其轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵時刻各司其職、相互配合的工作能力,轉(zhuǎn)化為過硬的思想政治素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng),轉(zhuǎn)化為危難之時拯救整個航班旅客生命的神奇力量。過硬的隊伍、一流的團(tuán)隊,最終創(chuàng)造了中國民航史上的奇跡。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào),要加強(qiáng)員工隊伍作風(fēng)和能力建設(shè)這與公司致力于打造一流的航空安保隊伍的目標(biāo)高度契合,我們一線基層隊伍要積極響應(yīng)總書記的要求,提升個人能力,夯實隊伍基礎(chǔ),強(qiáng)化“三基”建設(shè),不斷適應(yīng)公司發(fā)展的步伐,在平凡的崗位上腳踏實地,隨時準(zhǔn)備打造不平凡的業(yè)績。
時代造就英雄,但英雄的誕生也不是偶然,我們要以英雄事跡為榜樣激勵,在本崗位上認(rèn)真履職、練就本領(lǐng),在平凡的崗位上建功立業(yè)。
《中國機(jī)長》觀后感學(xué)習(xí)心得體會范文二
《中國機(jī)長》這部影片改編自2018年5月14日發(fā)生的中國川航緊急迫降的真實事件。
據(jù)悉事發(fā)時,川航3U8633航班正由重慶飛往拉薩。機(jī)型為空客A319,機(jī)齡6.8年,飛行次數(shù)達(dá)1859次,已超過約87%的中國民航客運機(jī)。
卻在成都區(qū)域巡航階段突發(fā)意外:駕駛艙右邊座位的前擋風(fēng)玻璃破裂脫落。艙內(nèi)瞬間失壓,甚至一度將副駕駛吸出機(jī)外,所幸有安全帶護(hù)住了他。但飛機(jī)內(nèi)部失壓、氣溫驟降至零下40多攝氏度、駕駛艙儀器多數(shù)失靈,情況十分危急!
機(jī)長劉傳健卻憑借著過硬的飛行技術(shù)和心理素質(zhì),在這樣惡劣的條件下,手動做出正確應(yīng)急操作,于當(dāng)日上午7時42分成功迫降到成都雙流機(jī)場,挽救了飛機(jī)上兩百多條生命。
現(xiàn)實中的機(jī)長劉傳健憑借驚人的毅力,把看似的不可能變成了可能,把毀滅將至變成了涅槃重生。川航備降的不易程度,堪稱“世界級”。而飛機(jī)上的全部人員得以保全,從確認(rèn)備降到安全著陸只用了27分鐘。這一切與機(jī)組人員臨危不亂、正確處置密不可分。他們是當(dāng)之無愧的“中國民航英雄機(jī)組”。
習(xí)近平總書記在接見“中國民航英雄機(jī)組”時指出:“學(xué)習(xí)英雄事跡,弘揚(yáng)英雄精神,就是要把非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上,體現(xiàn)在對人民生命安全高度負(fù)責(zé)的責(zé)任意識上?!?/p>
偉大出自平凡,英雄來自人民。我們作為黨員干部就要把非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡的工作崗位上。我們就是一面旗幟,任何時候任何情況下,都要站得穩(wěn),靠得住。在平凡的本職工作中,要日積月累學(xué)本領(lǐng)。當(dāng)今社會,每天都有許多新科技、新事物、新理論不斷涌現(xiàn),這就需要我們黨員干部不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身素質(zhì)能力,只有在工作中多流汗,才能跟緊時代步伐,及時應(yīng)對新事物發(fā)展中出現(xiàn)的各種困難,使我們的工作取得好成績,更好為人民群眾服務(wù)。
學(xué)習(xí)英雄的堅定理想信念,堅守共產(chǎn)黨人精神。我們廣大黨員干部要堅定共產(chǎn)主義理想,馬克思主義信仰和中國特色社會主義信念。理想信念是共產(chǎn)黨人精神上的鈣,沒有理想信念,理想信念不堅定,精神上就會缺鈣,就會得“軟骨病”。積極學(xué)習(xí)英雄事跡,弘揚(yáng)英雄精神,牢固樹立以人民為中心的思想,對人民利益高度負(fù)責(zé),為人民真情服務(wù)。始終以黨和人民的事業(yè)為重,為全面建設(shè)小康社會和構(gòu)建社會主義和諧社會做出新貢獻(xiàn)。
《中國機(jī)長》觀后感學(xué)習(xí)心得體會范文三
作為國內(nèi)首部真實事件改編的民航題材影片,《中國機(jī)長》為觀眾呈現(xiàn)一部展現(xiàn)中國民航奇跡事件的超級大片!《中國機(jī)長》是根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633事故改編,在風(fēng)擋玻璃突然爆裂,駕駛艙瞬間失壓,氣溫降到零下40度,大量機(jī)載自動化設(shè)備失靈,副駕駛半個身子被“吸”了出去的情況下。機(jī)長劉傳健扎實的操作、正確的判斷,冷靜沉著的將飛機(jī)平穩(wěn)降落,這是一次足以載入航空史的奇跡,大家稱他是“英雄”、“中國版薩利機(jī)長”。
也正是因為有了劉傳健和全體機(jī)組人員的共同努力,機(jī)上所有人員的生命被從死神手中奪了回來。
英雄其實就在身邊
這架航空器于2018年5月14日07:46分安全備降成都雙流機(jī)場,所有乘客平安落地,有序下機(jī)并得到妥善安排,大家在慶幸這場時間與生命戰(zhàn)役勝利的同時,也始終忘不了在飛機(jī)上那些遇事沉著冷靜的全體機(jī)組人員,自此“中國民航英雄機(jī)組”油然誕生?!坝⑿蹤C(jī)組”這一特殊榮譽(yù),源自習(xí)近平總書記慶祝中華人民共和國成立69周年招待會上對他們正確處理空中險情的肯定和贊揚(yáng)。
在會見“民航英雄機(jī)組”時,習(xí)近平總書記指出:“5·14”事件的成功處置絕非偶然,絕處置險情時,機(jī)組人員所做的每一個判斷、每一個決定、每一個動作都是正確的,都是嚴(yán)格按照程序操作的。危急關(guān)頭表現(xiàn)出來的沉著冷靜和勇敢精神,來自他們平時養(yǎng)成的強(qiáng)烈責(zé)任意識、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、精湛專業(yè)技能。民航圈、民航事、民航人,他們的事跡就在我們每天工作觸眼可見的地方,英雄就在身邊。
學(xué)英雄事跡做好黨員
“學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記對于民航安全重要批示精神”“學(xué)習(xí)英雄事跡”的熱潮一時間成為了民航業(yè)百步不離口的話題。作為民航安檢隊伍中的一名黨員,此次學(xué)習(xí)讓我更加清晰了“己力”所向,也讓我更明確了作為一名身處一線的黨員和民航業(yè)的安檢工作者,如何在日常的工作中為“民航安全”做出自己的努力。在學(xué)習(xí)英雄事跡的時候,我們應(yīng)該對照自省。
我們或許要問問自己,同為民航人,我是否已經(jīng)具備了這樣的素質(zhì)和能力?在未達(dá)到這樣的能力時,我應(yīng)該如何讓自己達(dá)到這樣的水平?這或許是我近期一直在思考的問題。作為一名黨員,要做到不斷提升政治站位、政治意識,充分認(rèn)識到我們與國家安全、民航安全密不可分的關(guān)聯(lián),要能夠看得清我們平凡崗位的不平凡之處。我們是安全的守護(hù)者,是安全措施的落實人。
安全與責(zé)任意識共存
作為航空安全的守護(hù)者,在工作中保持高度的安全意識和責(zé)任意識是必要的。正如習(xí)近平總書記指出的:安全是民航業(yè)的生命線,任何時候、任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。安檢是空防安全的守護(hù)者,是安全措施的執(zhí)行人,保障空防安全既是我們的職責(zé),也是我們的使命。安全是每位安全工作者們?yōu)橹畩^斗的最終目標(biāo),因此,我們要時時刻刻保持高度的安全意識。
不麻痹、不大意、不放松、不僥幸,時刻將“三個反對”牢記于心,時刻將空防安全的底線熟記于心,用標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)勤,讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣。將意識落實到行動中,扎實崗位職責(zé),精湛安檢崗位的業(yè)務(wù)技能,落實好“三基建設(shè)”在日常的應(yīng)用,確保“在崗一分鐘、安全六十秒”,始終把安全責(zé)任落實到崗位、落實到人頭,傾盡“己力”,奉獻(xiàn)“民航安全”。
《中國機(jī)長》觀后感學(xué)習(xí)心得體會范文四
《中國機(jī)長》通過藝術(shù)的手段來表現(xiàn)英雄機(jī)組在遇到意外狀況,通過一系列專業(yè)、正確的操作,讓飛機(jī)迫降,這次迫降到底有多困難,對于非專業(yè)人士的我無從知曉,但是在無擋風(fēng)玻璃遮擋、瞬時失壓、極度缺氧,低溫、各種自動設(shè)備失效的情況下,僅僅依靠模糊目視和人工操作,仍能零失誤、安全迫降,我只能豎起大拇指為機(jī)組全體成員點贊,為機(jī)長“史詩級”生死迫降的高超飛行技術(shù)點贊,為機(jī)長在極端環(huán)境中仍能保持清醒頭腦、準(zhǔn)確操作的堅強(qiáng)意志點贊,為機(jī)組成員嫻熟的專業(yè)素質(zhì)點贊。
專業(yè)素質(zhì),是專業(yè)知識、專業(yè)能力、專業(yè)作風(fēng)和專業(yè)精神的結(jié)合。一名優(yōu)秀的飛行員,需要具備過硬的技術(shù)以保證飛行安全,有良好的身心素質(zhì),即使面對死亡也能臨危不亂、精確處置。飛機(jī)在高空中發(fā)生故障,當(dāng)所有人命懸一線時,劉傳健機(jī)長在常人無法想象的極端環(huán)境中,完全憑手動操作和模糊目視,靠毅力掌握方向桿,完成迫降。這就是他的高超嫻熟專業(yè)素養(yǎng)在危急時刻的生動體現(xiàn)。
專業(yè)素養(yǎng)是一個行業(yè)被社會尊重、一個人讓他人敬佩的重要內(nèi)核?!叭罕娮钕矏鄣臋z察官”周會明之所以受群眾愛戴,是因為他用高超的反貪本領(lǐng)守護(hù)了西藏山南“山清水秀”的政治生態(tài);“大山衛(wèi)士”劉真茂感動中國,是因為他作為一名護(hù)林員的癡心堅守;“B超神探”賈立群廣受贊譽(yù),是因為他的B超技術(shù)和對患者貼心的服務(wù)。今天,人們紛紛為“川航機(jī)長”劉傳健點贊,也是因為他在飛行領(lǐng)域擁有超越常人的能力和素養(yǎng)。
榜樣指引前行的方向。雖然并非所有行業(yè)都如飛行員一樣,需要面對極端危險,但是每個行業(yè)、每個崗位都有特定的職責(zé)使命。每個人都應(yīng)不斷提升專業(yè)素養(yǎng),保持良好的專業(yè)作風(fēng)和專業(yè)精神,關(guān)鍵時刻站得出來,危及關(guān)頭豁得出來,在黨和人民需要的時候,能挺身而出、力挽狂瀾。
《中國機(jī)長》觀后感學(xué)習(xí)心得體會范文五
《中國機(jī)長》這部根據(jù)2018年5月14日四川航空8633航班機(jī)組成功處置特情真實事件改編的影片,講述的正是新時代中國英雄的故事。川航3U8633在重慶飛往拉薩途中,駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落。千鈞一發(fā)之際,機(jī)組人員操作得當(dāng),飛機(jī)緊急備降成都雙流國際機(jī)場,機(jī)上人員除幾位輕傷外,均平安落地。駕駛飛機(jī)成功迫降的機(jī)長劉傳健贏得一片贊譽(yù)——“川航機(jī)長,你太牛了”“川航8633,創(chuàng)造了萬米高空的‘幸存奇跡’。
通過此次川航事件,得到了一些啟示:
1、要加強(qiáng)自身專業(yè)技能。過硬的專業(yè)知識能很好的解決各種困難。但是專業(yè)知識的獲取除了多向書本學(xué)習(xí)理論知識,更多地是要實際操作并且多向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),向同事學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗。
2、要保持良好的心理素質(zhì)。保持好心態(tài),遇到問題要冷靜,不要慌慌張張,越慌越容易出錯。
3、要開拓應(yīng)變創(chuàng)新能力。敢于面對挑戰(zhàn)、抓住機(jī)遇,敢想、敢干、敢變。
4、要提高組織能力。俗話說一只筷子輕輕就折斷,一把筷子難折斷,人多力量大。對于自己能獨立完成的任務(wù)就獨立完成,不能完成的要能夠合理安排、組織同事,高效率的完成。
5、要提高溝通交往能力。工作中難免要與各式各樣的人群打交道,要培養(yǎng)人際交往能力,能夠善于與上級、同事及其他人員交往,正確處理個人與上級及同事的關(guān)系同時也要培養(yǎng)處理各種矛盾、協(xié)調(diào)各種關(guān)系的能力。
《中國機(jī)長》觀后感學(xué)習(xí)心得體會范文六
《中國機(jī)長》觀后感學(xué)習(xí)心得體會范文七 電影《中國機(jī)長》根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實事件改編:機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時,在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情,生死關(guān)頭,英雄機(jī)組的正確處置,確保了機(jī)上全體人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡?,F(xiàn)實中“英雄機(jī)長”的壯舉也為我們留下了深刻的印象。
2018年9月30日,習(xí)近平總書記接見四川航空英雄機(jī)組全體成員時強(qiáng)調(diào),要學(xué)習(xí)英雄事跡,弘揚(yáng)英雄精神,將非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡的崗位上。作為民航人,我們在倍感驕傲的同時,應(yīng)該深刻理解認(rèn)識習(xí)近平總書記接見英雄機(jī)組的重大政治意義,總書記希望我們將政治擔(dān)當(dāng)和英雄精神內(nèi)嵌思想深處,融入平凡崗位。
強(qiáng)化政治擔(dān)當(dāng) 堅持安全第一
習(xí)近平總書記多次對民航工作作出重要批示指示,總書記強(qiáng)調(diào)安全是民航的生命線,在任何時候任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意,要正確處理好安全與發(fā)展,安全與效益的關(guān)系,堅持安全第一,始終將安全作為頭等大事來抓,堅決守住民航安全底線。作為民航人,要深刻領(lǐng)悟習(xí)近平總書記重要批示精神以及接見英雄機(jī)組工作指示的與精髓,提高政治站位與責(zé)任意識,堅持以人民為中心,對人民生命安全高度負(fù)責(zé),并與自身崗位緊密結(jié)合,融會貫通,任何時候都要將安全擺在前面,緊緊地盯住崗位不放松,盯住標(biāo)準(zhǔn)不放松,盯住程序不放松,嚴(yán)之又嚴(yán),細(xì)之又細(xì),在平凡的崗位上做不平凡的事,保障每一架航班的平安起降。
強(qiáng)化思想認(rèn)識 弘揚(yáng)英雄精神
學(xué)習(xí)弘揚(yáng)英雄機(jī)組精神,要有正確的思想做指導(dǎo)?!八枷胧切袆拥南葘?dǎo)。”要實現(xiàn)成功的行動,把事情做好,則必須有正確的思想做引領(lǐng)。加強(qiáng)思想教育,要深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記對民航的重要批示精神以及接見英雄機(jī)組的重要工作指示,提高政治站位和政治擔(dān)當(dāng),將指示精神轉(zhuǎn)化為確??辗腊踩男袆幼杂X,轉(zhuǎn)化為真情服務(wù)的人民情懷,轉(zhuǎn)化為一以貫之地為民航事業(yè)貢獻(xiàn)力量的持續(xù)動力。要持續(xù)以多途徑多角度地弘揚(yáng)英雄機(jī)組的英雄事跡,讓英雄精神滲透至基層,在各個平凡地崗位上生根、發(fā)芽、綻放。英雄機(jī)組的偉大壯舉是對民航精神最生動的詮釋,正是因為具有堅定的理想信念和思想認(rèn)識,才鍛造出了他們堅毅果敢、技術(shù)精湛、作風(fēng)精良的優(yōu)秀品質(zhì),在危難時刻挺身而出,正確處置,將非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡崗位上。
夯實三基建設(shè) 堅守平凡崗位
學(xué)習(xí)弘揚(yáng)英雄機(jī)組精神,要持續(xù)深入推進(jìn)“三基”建設(shè)?;A(chǔ)不牢地動山搖,沒有扎實的基本功做保障,弘揚(yáng)英雄精神與確??辗腊矡o從談起。抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功是確??辗腊踩闹匾覀円朴谶\用這把武器,將“三基”建設(shè)抓細(xì)抓實。抓基層就是要抓好基層班組建設(shè),要扎實推進(jìn)“四個到班組”,加強(qiáng)班組作風(fēng)建設(shè),提高班組長綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力,凝聚班組力量,發(fā)揮班組作用,夯實班組根基。打基礎(chǔ)就是要強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)落實能力。培育員工養(yǎng)成有令必行、有禁必止的工作作風(fēng),對各項檢查標(biāo)準(zhǔn)、流程、制度執(zhí)行到位,落實到位。苦練基本功就是要夯實崗位專業(yè)技能。“平時多流汗,戰(zhàn)時少流血”,要不斷強(qiáng)化重點崗位員工基本功養(yǎng)成,通過開展技能競賽、技能提升等專項行動,追求“工匠精神”,持續(xù)磨練基本功,形成“人人都是技術(shù)能手、個個都是崗位標(biāo)兵”的良好氛圍。
2018年5月14日,在萬米高空駕駛艙右風(fēng)擋玻璃爆裂脫落的極端險情下,劉傳健機(jī)長及8名機(jī)組人員以高超的專業(yè)素養(yǎng)確保了機(jī)上119名旅客的安全。
因在備降事件中的出色表現(xiàn),劉傳健被授予“中國民航英雄機(jī)長”的光榮稱號,并與機(jī)組成員一起被授予“中國民航英雄機(jī)組”的光榮稱號,后被評為“感動中國2018年度人物”。
《中國機(jī)長》觀后感學(xué)習(xí)心得體會范文八
觀看完《中國機(jī)長》這部電影,給我最大的感觸就是機(jī)組人員臨危不亂、團(tuán)結(jié)協(xié)作,用精湛的專業(yè)技能和強(qiáng)大的心理承受能力將一場災(zāi)難化險為夷,拯救了飛機(jī)上所有人的生命。
臺上一分鐘,臺下十年功。在關(guān)鍵時刻能臨危不亂,以超高的專業(yè)水準(zhǔn)化險為夷的能力不是一天兩天就能練就出來的,需要長時間的積累和磨練。正如習(xí)近平總書記所說的,危急關(guān)頭表現(xiàn)出來的沉著冷靜和勇敢精神,來自平時養(yǎng)成的強(qiáng)烈責(zé)任意識、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、精湛專業(yè)技能。
事有所成,必是學(xué)有所成。黨員干部想要在平凡的崗位有超凡的成就,就必須有足夠的知識積累,不僅要用習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神武裝頭腦,還要掌握與本職工作相關(guān)的法律法規(guī)、專業(yè)技能等多種技能成為“全?!备刹?。唯有基于豐富的知識儲備基礎(chǔ)之上樹立的創(chuàng)新意識,才能在平凡的崗位創(chuàng)造最大的社會財富,為經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
團(tuán)結(jié)一條心,黃土變成金?!坝⑿蹤C(jī)組”的成功基于他們團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng),在危難時刻全體機(jī)組成員在機(jī)長帶領(lǐng)下,各個崗位各司其職、有條不紊地進(jìn)行施救,忙而不亂、團(tuán)結(jié)一致、分工協(xié)作。學(xué)會和團(tuán)隊溝通協(xié)作,不僅是黨員干部敢于擔(dān)當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn),更是一種責(zé)任、一種本領(lǐng)、一種能力,這才能夠體現(xiàn)相互支撐,心往一處想,勁往一處使的責(zé)任心。
《中國機(jī)長》觀后感學(xué)習(xí)心得體會范文九 電影《中國機(jī)長》根據(jù)2018年5月14日川航3U8633航班成功備降的真實事件改編:2018年5月14日,川航3U8633飛到萬米高空時駕駛室的玻璃突然爆裂,劉傳健機(jī)長在面對突發(fā)的緊急狀況下,靠著毅力和那份職責(zé),讓飛機(jī)安全降落,他用生命的名義創(chuàng)造了一個奇跡,從他的身上我們看到了中國人的精神。
不忘自己的職責(zé)和使命。不管從事什么工作,處在哪一個工作崗位上,都有工作職責(zé)和使命,這就要求我們必須兢兢業(yè)業(yè),哪怕遇到危險和緊急情況,也要努力把損失降到最低。作為基層工作者的使命就是全心全意為人民服務(wù),解決群眾的疾苦和困難。
這是一場世界航空史上的奇跡,一是保障了整機(jī)乘客的生命安全,使得無數(shù)家庭得以平安團(tuán)圓;二是精湛的飛行技術(shù)和超凡的膽識贏得了廣大群眾的信賴,提升了中國航空整體上的公信力;三是該奇跡可作為經(jīng)典案例進(jìn)行研討學(xué)習(xí),為所有機(jī)組工作人員樹立學(xué)習(xí)的標(biāo)桿,充分發(fā)揮其榜樣作用,打造當(dāng)代民航精神。
我們需要勇敢的機(jī)長,更需要安全的飛機(jī)。英雄值得贊譽(yù),問題也必須正視,安全是一道生命線,也是底線,萬丈高空中,任何細(xì)小的瑕疵都有可能造成巨大的損失。擋風(fēng)玻璃為什么會爆裂脫落?搞清楚這個問題是關(guān)鍵。民航各單位應(yīng)當(dāng)總結(jié)經(jīng)驗、汲取教訓(xùn),做好隱患排查工作,讓隱患無處藏身,為廣大人民群眾營造一個安全、放心的乘機(jī)環(huán)境。
《中國機(jī)長》觀后感學(xué)習(xí)心得體會范文十
《中國機(jī)長》將英雄機(jī)長精湛的專業(yè)技能展現(xiàn)得淋漓盡致,體現(xiàn)出了英雄機(jī)組全體成員面對突發(fā)事件的沉著冷靜,贊揚(yáng)的正是機(jī)組成員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),同時,體現(xiàn)出的是中國民航人把乘客的生命安全放在第一位的強(qiáng)烈責(zé)任意識。《中國機(jī)長》要向全世界介紹的,除了來自中國的英雄機(jī)長,還有深深植根于中國人血脈之中的中國精神。
2018年5月14日,川航3U8633航班在執(zhí)行重慶至拉薩飛行任務(wù)中,突發(fā)駕駛艙右擋風(fēng)玻璃爆裂脫落罕見險情。機(jī)長劉傳健沉著冷靜,帶領(lǐng)8名機(jī)組人員,克服高空低壓、低溫、低氧和高噪音惡劣環(huán)境影響,以及儀表盤脫落等突發(fā)情況,科學(xué)完成了險情判斷、應(yīng)急響應(yīng)、旅客安撫等險情處置。與此同時,中國民用航空西南地區(qū)管理局、中國民用航空西南地區(qū)空中交通管理局、四川省機(jī)場集團(tuán)有限公司等單位,緊急啟動應(yīng)急預(yù)案,參與險情處置。
通過各方密切配合,飛機(jī)成功降落成都雙流國際機(jī)場,確保了119名乘客和9名機(jī)組人員生命財產(chǎn)安全,創(chuàng)造了民航客運史上在極其艱難的緊急突發(fā)情況下成功處置險情的奇跡。
機(jī)長劉傳雄在遇到險情時,第一反應(yīng)不是自己如何逃生,而是考慮整機(jī)乘客的生命安全,發(fā)出緊急7700航空指令,依靠熟練的業(yè)務(wù)操作能力帶領(lǐng)乘客平安著陸。充分彰顯了一名機(jī)長的犧牲精神、擔(dān)當(dāng)精神、過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)及應(yīng)變能力,值得我們學(xué)習(xí)。
川航迫降首先體現(xiàn)的是責(zé)任,因此無論是在什么崗位要時刻銘記自己的責(zé)任。作為一名機(jī)長,他的責(zé)任是要保證整個飛機(jī)上所有人的安全,所以在危難發(fā)生的時刻,他選擇積極應(yīng)對,而不是臨陣脫逃。作為一名基層公務(wù)員,我們面對的是老百姓,要時刻提醒自己為人民服務(wù)的責(zé)任和使命。在平時的工作中,我們要牢記使命,及時為人民群眾排憂解難。當(dāng)百姓有困難的時候,要沖在最前方,保證人民群眾的安全,因此劉傳健同志的事跡值得我們每個人去學(xué)習(xí)。
川航迫降更重要的是技術(shù)的純熟,劉傳健機(jī)長能成功挽救乘客的生命,最重要的是他對業(yè)務(wù)知識的靈活掌握和在平時工作中的經(jīng)驗積累。如果不是對工作的認(rèn)真學(xué)習(xí)和及時總結(jié),不會有危難時刻的奇跡。因此,作為黨員干部,首先要掌握理論知識,認(rèn)真學(xué)習(xí),及時總結(jié)經(jīng)驗。同時,要積極地去實踐,實踐出真知。在廣袤的農(nóng)村有我們施展才華的廣闊天地,一定要從群眾中來到群眾中去。在實際工作中總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),為以后應(yīng)對突發(fā)事件積累經(jīng)驗,提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
川航的成功迫降需要的是勇氣和素養(yǎng),劉傳健同志的舉動交給我們的更重要的是勇氣和職業(yè)素養(yǎng),在突發(fā)事件發(fā)生的時候要敢于做出決定,不能畏手畏腳怕?lián)?zé)任。作為一名公務(wù)員,我們更需要勇氣,對于錯誤的決定和方法要敢于質(zhì)疑,并且勇敢的提出自己的觀點,不能因為怕“得罪領(lǐng)導(dǎo)”而不作為。國家和人民需要我們不斷創(chuàng)新,大膽探索,為國家發(fā)展注入新鮮血液,這是公務(wù)員素質(zhì)的體現(xiàn)。
川航機(jī)長劉傳健的事跡給了我們很好的學(xué)習(xí)方向,無論是在什么崗位都要銘記自己的責(zé)任,牢記使命。尤其是公務(wù)人員,要時刻吧人民放在心上,為人民幸福,國家和諧貢獻(xiàn)自己的力量。