2017年我國(guó)汽車市場(chǎng)銷量低迷持續(xù)(2)
2017年我國(guó)汽車市場(chǎng)銷量低迷持續(xù)
國(guó)產(chǎn)汽車品牌
1、上海汽車工業(yè)(集團(tuán))(合資品牌和自主品牌有上海通用、上海大眾、上汽通用五菱、上汽依維柯、上海申沃、名爵、榮威)
2、中國(guó)第一汽車集團(tuán)(一汽解放、一汽轎車、一汽大眾、一汽豐田、一汽馬自達(dá)、紅旗轎車、通用紅塔、一汽海馬、一汽奔騰)
3、廣州汽車工業(yè)集團(tuán)(廣汽本田、廣汽豐田、傳祺、廣汽客車、廣州五十鈴等品牌,廣州市政府國(guó)有資產(chǎn)授權(quán)經(jīng)營(yíng)企業(yè)集團(tuán))
4、中國(guó)重型汽車集團(tuán)(全國(guó)最大的重型汽車生產(chǎn)基地,中國(guó)第一輛重型載重汽車“黃河”的制造者,國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)質(zhì)量較好的企業(yè))
5、奇瑞汽車有限公司(擁有長(zhǎng)安、哈飛、昌河、陸風(fēng)等自主汽車品牌,并與福特、鈴木、馬自達(dá)、標(biāo)致雪鐵龍等建有合資品牌)
6、東風(fēng)汽車股份有限公司(東風(fēng)、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)神龍、東風(fēng)本田、東風(fēng)乘龍、東風(fēng)霸龍、東風(fēng)龍卡、東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)小康)
7、北京汽車集團(tuán)有限公司(國(guó)內(nèi)較早地方汽車工業(yè)之一,品牌有北京牌、北京Jeep，切諾基、北京現(xiàn)代、北汽福田、北京奔馳)
8、長(zhǎng)安汽車(集團(tuán))(擁有長(zhǎng)安、哈飛、昌河、陸風(fēng)等自主汽車品牌,并與福特、鈴木、馬自達(dá)、標(biāo)致雪鐵龍等建有合資品牌)
9、華晨汽車集團(tuán)(旗下有自主品牌中華轎車、華晨金杯和合資品牌華晨寶馬,我國(guó)汽車工業(yè)民族自主品牌的主力品牌)
10、安徽江淮汽車集團(tuán) (旗下?lián)碛薪雌?、安凱客車品牌,國(guó)家汽車整車出口基地企業(yè),高新技術(shù)企業(yè),中國(guó)企業(yè)500強(qiáng))
國(guó)產(chǎn)汽車的優(yōu)點(diǎn)
1.使用成本低
這是由于配件價(jià)格便宜、保養(yǎng)價(jià)格便宜和質(zhì)保期長(zhǎng)帶來的。比如，長(zhǎng)城汽車提供4年或15萬(wàn)公里的質(zhì)量保證，這是諸多外來品牌汽車做不到的，或者說不舍得做。比如，南北大眾和通用，雖然賣了那么多車，賺了那么多錢，可至今仍是2年或6萬(wàn)公里的質(zhì)保期，實(shí)在太吝嗇了。據(jù)一位友人介紹，通用在自己的祖國(guó)——美國(guó)，為消費(fèi)者提供的是4年或8萬(wàn)公里質(zhì)保期，甚至還有5年或16萬(wàn)公里的質(zhì)保期。
2.保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低
比如，路虎組織車主前往新疆自駕游，回來后為車主保養(yǎng)汽車，動(dòng)輒收費(fèi)上萬(wàn)，實(shí)實(shí)在在大賺了一筆，好在路虎車主都是有錢人，不會(huì)在乎。其實(shí)，細(xì)心的人稍微琢磨琢磨，就會(huì)覺得有問題，去趟新疆需要這么大動(dòng)干戈的保養(yǎng)，這汽車的品質(zhì)也太差了吧?您去312國(guó)道看看，國(guó)產(chǎn)車每天川流不息，就是一條普通的公路而已。
汽車使用過程中，難免需要更換零件。我曾看到一份報(bào)價(jià)單，上海大眾的一個(gè)冷凝器要價(jià)1500多元，不包括安裝工時(shí)費(fèi)。夏利的冷凝器賣150元(包安裝，店家說進(jìn)貨價(jià)是85元，所以，汽配城也有賣90-100元的)。一輛外來品牌車和國(guó)產(chǎn)車相比，幾年的保養(yǎng)、維修費(fèi)用累計(jì)下來，差異很大。
國(guó)產(chǎn)汽車的缺點(diǎn)
1.欠缺精致
細(xì)節(jié)之處存在很多粗糙的地方(也有例外，榮威350的精致度還算不錯(cuò));缺點(diǎn)之二是有些廠家的產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定，時(shí)好時(shí)壞。優(yōu)點(diǎn)之一是價(jià)格低廉，通常只是外來品牌售價(jià)的一半。大小相同、馬力相當(dāng)，油耗相近，售價(jià)卻便宜一半，何樂而不為?正是這個(gè)原因，許多購(gòu)買國(guó)產(chǎn)車的人們，也就容忍了內(nèi)飾的粗糙。但也應(yīng)該提醒制造商，如果以售價(jià)低廉為理由，不提高品質(zhì)，不解決瑕疵，得過且過，這樣的產(chǎn)品壽命肯定長(zhǎng)不了，遲早會(huì)被市場(chǎng)拋棄。好比北汽集團(tuán)，乘用車做一輛砸一輛，截止到目前，一輛真正成功的車型也沒有，幸虧是國(guó)營(yíng)企業(yè)，有納稅人的稅款墊底兒，這要是李書福的企業(yè)，估計(jì)早裁員了。
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