正確的清洗三元催化器方法圖解(3)
正確的清洗三元催化器方法圖解
三元催化劑的清洗方法二：草酸+蘿卜法清洗三元
下邊是介紹一位伊蘭特車主用草酸+蘿卜的方法來清洗三元催化劑的簡(jiǎn)單方法。這法對(duì)解決三元催化器嚴(yán)重堵塞和催化劑中毒，有很好的效果，而且成本比較低，見效也很明顯。算是牛人一個(gè)。
草酸是一種用來清洗生銹的東西的一種很好的清洗劑，其腐蝕性比較弱，對(duì)所清洗的東西不會(huì)造成傷害。一般油漆店有賣!
費(fèi)用一般在20-30元(草酸)
拆下鏍絲取下三元催化器
用蘿卜堵住三元催化器的總出口
清洗劑-草酸(草酸的濃度為10%，這個(gè)要自己配好濃度來。)
往四個(gè)孔中倒入草酸并靜放半個(gè)小時(shí)以上，讓草酸與催化器中的東西充分反應(yīng)，直到只見到少量氣泡往上冒為止。
拔出蘿卜，放(倒)出變黑了的草酸
倒完后，再用少量的草酸清洗一次，并倒干凈，然后用吹風(fēng)機(jī)吹出殘留的草酸。
重新安裝好三元催化器，并著車行駛幾公里，讓汽車排出的高溫尾氣把草酸徹底蒸發(fā)掉，以免草酸腐蝕機(jī)件。
為什么必須清洗三元催化器?
原因之一：汽車使用的汽油含硫、磷量高，它能在氧傳感器和三元催化器表面形成化學(xué)絡(luò)合物。
原因之二：城市道路擁擠，開開停停的狀況會(huì)使燃油不充分燃燒，不充分燃燒產(chǎn)物會(huì)附著在三元催化器表面。
原因之三：車輛在做清洗噴油嘴、節(jié)氣門、進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)時(shí)積碳、顆粒物會(huì)污染三元催化器。
以上這些因素會(huì)造成
1、三元凈化功能降低甚至失效，車輛無法達(dá)到尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，造成三元10-20萬(wàn)公里使用壽命縮短3-5萬(wàn)公里;
2、三元排氣不暢，背壓提高，車輛廢油，動(dòng)力下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)阻塞三元，造成車輛動(dòng)力嚴(yán)重不足，甚至引起車輛自燃。
所以：
1、車輛每行駛1萬(wàn)公里必須清洗三元!
2、感覺到車輛廢油，動(dòng)力下降，也必須清洗三元!
3、車輛每年尾氣工況檢測(cè)前必須清洗三元!
4車輛每次作清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)的同時(shí)必須清洗三元!
三元凈化器的使用壽命平均只有3-5萬(wàn)公里。每行駛1萬(wàn)公里清洗一次三元，可將三元凈化器使用壽命延長(zhǎng)至10-20萬(wàn)公里。
清洗三元催化器的小貼士
1、將輸液針頭插入發(fā)動(dòng)機(jī)橡膠進(jìn)氣真空管(切勿插入剎車真空管)，將流量控制器開至最大，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸入清洗劑，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)將三元清洗劑全部吸完，拔下輸液針頭后清洗三元全過程既告完成。
如果車輛準(zhǔn)備做尾氣工況檢測(cè)，應(yīng)先清洗噴油嘴和節(jié)氣門，然后現(xiàn)在修理廠輸入一半清洗劑，到檢測(cè)場(chǎng)現(xiàn)輸另一半清洗劑，效果最佳。
2、清洗三元產(chǎn)品適用范圍
清洗三元產(chǎn)品適合所有閉環(huán)多點(diǎn)電噴車，對(duì)于化油器閉環(huán)三元改造車和單點(diǎn)電噴車因過量空氣系數(shù)控制精度低，使用效果不穩(wěn)定，對(duì)于三元凈化器因金屬中毒和高溫?zé)Y(jié)造成的失效，和超過20萬(wàn)公里使用壽命造成的失效。使用三元清洗劑無效。
3、三元清洗劑
主要是用來解決由于燃油中硫，磷及不完全燃燒產(chǎn)生的一氧化碳吸附在三元催化器表面形成化學(xué)絡(luò)合物而造成三元堵塞失效，尾氣超標(biāo)，背壓提高，動(dòng)力下降等一系列問題。進(jìn)行清洗三元養(yǎng)護(hù)可以清除掉三元催化器表面化學(xué)絡(luò)合物，清洗后能重新激活三元凈化功能，大幅度降低汽車尾氣中CO，HC，NO的排放，恢復(fù)汽車原動(dòng)力，清洗后明顯感到油門輕，提速快，油耗少，是車輛每行駛一萬(wàn)公里進(jìn)行三元清洗養(yǎng)護(hù)的理想用品
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