掌握申論模擬考題是非常重要的，考生要多去掌握申論模擬考題才能在國(guó)考中取得好成績(jī)，以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的2017公務(wù)員申論模擬考題，希望能幫到你。

　　2017公務(wù)員申論模擬考題

　　一、注意事項(xiàng)

　　1.本題本由給定資料和作答要求兩部分構(gòu)成?？荚嚂r(shí)限為150分鐘。其中，閱讀給定資料參考時(shí)限為40分鐘，作答參考時(shí)限為110分鐘。滿分為100分。

　　2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或簽字筆在題本、答題卡指定位置上填寫(xiě)自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)，并用2B鉛筆在答題卡上填涂準(zhǔn)考證號(hào)對(duì)應(yīng)的數(shù)字欄。

　　3.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或簽字筆在答題卡指定區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域的作答無(wú)效!

　　4.待監(jiān)考人員宣布考試開(kāi)始后，你才可以開(kāi)始答題。

　　5.所有題目一律使用現(xiàn)代漢語(yǔ)作答，未按要求作答的，不得分。

　　6.當(dāng)監(jiān)考人員宣布考試結(jié)束時(shí)，考生應(yīng)立即停止作答，并將題本、答題卡和草稿紙都翻過(guò)來(lái)放在桌上。待監(jiān)考人員確認(rèn)數(shù)量無(wú)誤、允許離開(kāi)后，方可離開(kāi)。

　　嚴(yán)禁折疊答題卡!

　　二、給定資料

　　資料1

　　隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，越來(lái)越多的人在度假方式上，開(kāi)始追求一種閑適的節(jié)奏;或是在家陪陪家人、或在田園放松心靈、或做點(diǎn)無(wú)用的事……而這種觀念也正是社會(huì)更加成熟自信、文明進(jìn)步的一種表現(xiàn)。

　　A市位于我國(guó)西部地區(qū)，具有豐富的旅游文化資源，是一座以旅游立市的小型城市。近年來(lái)，該市以休閑生活為旅游新賣(mài)點(diǎn)，提出“在這里正大光明地浪費(fèi)光陰”“沒(méi)有任何一件事情是必須做的，只需隨心住下，隨性閑游”等旅游消費(fèi)主張來(lái)吸引游客，受到游客們的青睞。

　　在上一個(gè)黃金周假期前，考慮到“高速免費(fèi)”“景點(diǎn)降價(jià)”等原因可能導(dǎo)致景區(qū)人滿為患。A市市民汪先生取消了長(zhǎng)途出游的安排。當(dāng)換種度假方式時(shí)，他很快便開(kāi)始享受這種新的節(jié)奏了。汪先生攜妻兒開(kāi)車(chē)來(lái)到郊區(qū)一個(gè)水庫(kù)，在青山綠水間垂釣，中午就地野餐，傍晚則將一天的收獲帶回家做成美味魚(yú)湯。汪先生告訴記者說(shuō)：“盡管只釣到七八條小魚(yú)，但一家人在一起的親近感讓我覺(jué)得愜意，這種生活正是我向往的。”28歲的胡女士則在黃金周期間選擇宅在家里做衛(wèi)生、看書(shū)、喝茶……她說(shuō)：“剛工作時(shí)遇到假期，不是在各家親戚間奔波，就是在人山人海的景點(diǎn)搶鏡頭，不然就覺(jué)得虛度了?，F(xiàn)在我寧愿做什么事都無(wú)需緊趕慢趕，享受悠閑的生活。最好的景致就在自己心里。”

　　資料2

　　19世紀(jì)末的美國(guó)傳教士亞瑟?亨?史密斯在《中國(guó)人的性格》中稱中國(guó)人是“漠視時(shí)間的民族”，隨著中國(guó)社會(huì)日益加快的現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型，中國(guó)逐漸變成了世界上最忙碌的國(guó)家之一?，F(xiàn)在，越來(lái)越多的人開(kāi)始重視從緊張的節(jié)奏中解脫出來(lái)，享受閑適。有學(xué)者表示，這種心理的變化軌跡正是社會(huì)進(jìn)步的表現(xiàn)，體現(xiàn)了后工業(yè)時(shí)代的幸福導(dǎo)向型生活。隨著這種觀念的流行和它所催生的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)，未來(lái)人們會(huì)有更加豐富多彩的選擇。

　　事實(shí)上，要想讓人們?cè)谀骋环N生活狀態(tài)中得到享受，那首先得是人們的自主選擇，而只有依靠整體性的社會(huì)發(fā)展，人們才有充分的選擇權(quán)。法國(guó)于1998年首倡“無(wú)車(chē)日”，那時(shí)法國(guó)人均GDP就已經(jīng)達(dá)到24000美元，每周工作時(shí)間更是少到讓人艷羨的35小時(shí)。反觀中國(guó)目前的情況，2014年人均GDP剛超過(guò)7000美元，相當(dāng)多的勞動(dòng)者為了體面的生活，連法定的帶薪休假甚至雙休都放棄了，此時(shí)就談休閑生活，未免過(guò)于奢侈了。

　　倡導(dǎo)休閑生活，要以現(xiàn)實(shí)為基礎(chǔ)，關(guān)鍵是要與公眾的生活需要大致平衡，并且把這種選擇權(quán)交給公眾。倡導(dǎo)要發(fā)揮作用，靠的是公眾的自覺(jué)響應(yīng)。如果不顧現(xiàn)實(shí)情況，違背人們的自主意愿，倡導(dǎo)活動(dòng)不僅無(wú)法落地生根，甚至?xí)驗(yàn)榻o公眾“添堵”而招致反感。職能部門(mén)工作要做得更精細(xì)，考慮要更全面，讓公眾真正感受到好處、享受到便利，所倡導(dǎo)的休閑生活就會(huì)成為人們自然而然的選擇。

　　資料3

　　當(dāng)下社會(huì)，一切都和速度直接掛鉤：飛機(jī)當(dāng)天往返，火車(chē)夕發(fā)朝至，教育要趁早，就業(yè)要搶先，畢業(yè)就買(mǎi)房，愛(ài)情變速配。新世紀(jì)以來(lái)社會(huì)變革加快，利益結(jié)構(gòu)調(diào)整，人們的經(jīng)濟(jì)地位被重新洗牌，對(duì)未來(lái)前景的不確定，使很多人心浮氣躁，這與轉(zhuǎn)型期帶來(lái)的陣痛密切相關(guān)。

　　以往，只要是名牌大學(xué)畢業(yè)，就不愁找不到稱心的工作;現(xiàn)在，城市化進(jìn)程的不平衡性導(dǎo)致大城市人口擁擠，選擇“好”職業(yè)的難度加大，即便是名校碩士、博士，找到的工作也不一定合意。為了在競(jìng)爭(zhēng)激烈的就業(yè)市場(chǎng)占得先機(jī)，大學(xué)生紛紛成為“考證族”。王某是一名法律系在讀研究生，剛剛通過(guò)國(guó)家司法考試，拿到了法律職業(yè)資格證。研究生還沒(méi)畢業(yè)，為什么現(xiàn)在就急著參加司法考試?王某說(shuō)，有了證，馬上就能在律師事務(wù)所實(shí)習(xí)，就業(yè)時(shí)就能搶先一步。

　　在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，每天遇到海量信息，面對(duì)各種誘惑，身處不斷的比較中，很多人擔(dān)心被時(shí)代落下，害怕被人超越。趙某是某IT公司軟件工程師，最近剛跳槽到另一家規(guī)模更大的公司。大學(xué)畢業(yè)不到5年，他已經(jīng)換了3份工作。“房?jī)r(jià)漲，收入低，晉級(jí)慢，在網(wǎng)上看到別的公司待遇更好，就想通過(guò)不斷跳槽尋找新機(jī)會(huì)。”趙某說(shuō)。

　　大城市居住不易，單是房?jī)r(jià)就已經(jīng)透支了很多人大半輩子的財(cái)富，再加上高昂的教育費(fèi)、醫(yī)療費(fèi)等，一個(gè)人不拼命工作還真不行。某微博用戶曬出一張圖片：“山東某知名IT公司要求員工申請(qǐng)自愿放棄年休假，實(shí)行6×12小時(shí)工作制：每天工作12個(gè)小時(shí)、每周工作6天，春節(jié)、國(guó)慶等長(zhǎng)假期間也要隨叫隨到。”面對(duì)如此苛刻的要求，卻有不少人積極響應(yīng)。一位響應(yīng)者說(shuō)，“對(duì)我們年輕人而言，大學(xué)畢業(yè)后能前行多遠(yuǎn)，不僅僅是個(gè)人能力的問(wèn)題，如果沒(méi)有父輩的外部支援，自己又不使勁上位，很難在大城市站穩(wěn)腳跟。”

　　美國(guó)發(fā)明家富蘭克林說(shuō)過(guò)：“時(shí)間就是生命，時(shí)間就是金錢(qián)。”這句話作為大工業(yè)時(shí)代的座右銘，影響了整個(gè)世界?？焖?、高效的觀念深入人心，成為人們自覺(jué)不自覺(jué)的選擇。現(xiàn)代社會(huì)物質(zhì)條件的進(jìn)步也加劇了人們的這種心理。電話不普及的時(shí)候，人們已經(jīng)習(xí)慣了幾天才收到一封信，但在手機(jī)隨處可見(jiàn)的今天，幾分鐘內(nèi)對(duì)方?jīng)]有回短信，人們就會(huì)嫌慢;在自行車(chē)與有軌電車(chē)還是主要出行工具的時(shí)候，等半個(gè)小時(shí)的公交車(chē)不足為奇，但現(xiàn)在，出行越來(lái)越便捷，卻連打的都還忍不住叮囑司機(jī)開(kāi)快點(diǎn)?；ヂ?lián)網(wǎng)的出現(xiàn)更大大改變了人們的生活方式，速度更快，變化更多，時(shí)間的價(jià)值更寶貴。很多人習(xí)慣了24小時(shí)開(kāi)機(jī)，習(xí)慣了半夜被人從夢(mèng)中叫醒談工作，習(xí)慣了長(zhǎng)期頻繁加班。這種生活給現(xiàn)代人帶來(lái)物質(zhì)回報(bào)的同時(shí)，也導(dǎo)致了精神的疲憊和身體的損害。某網(wǎng)站的調(diào)查顯示，我國(guó)已成為全球工作時(shí)間最長(zhǎng)的國(guó)家之一，人均勞動(dòng)時(shí)間超過(guò)日本和韓國(guó)。一些白領(lǐng)雖然報(bào)酬較高，但白天夜里都要緊張工作，生活很不規(guī)律。

　　某互聯(lián)網(wǎng)公司的一位員工說(shuō)：“連夜加班，剛開(kāi)始你也許無(wú)法適應(yīng)，但是時(shí)間久了你會(huì)覺(jué)得，如果周?chē)硕荚诩影?，你早走了就顯得很特別。雖然沒(méi)有強(qiáng)制加班的規(guī)定，但公司里許多人都在‘拋妻棄子’、挑燈奮斗。因?yàn)槟悴患影?，就比不過(guò)加班的人。”有人估算，我國(guó)每年因過(guò)勞去世的人多達(dá)60萬(wàn)，其中媒體人、科技工作者、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)員工中死于過(guò)度疲勞的比例最高。

　　不停加班，帶來(lái)了一系列健康問(wèn)題，頻繁跳槽、朝三暮四對(duì)心理的影響也不容小覷。比如，盲目跳槽的人在辭職過(guò)程中的無(wú)奈，重新選擇時(shí)的焦慮，以及應(yīng)聘新企業(yè)來(lái)回的奔波，都會(huì)極大地影響個(gè)人情緒。尤其是跨地區(qū)跳槽，從一個(gè)熟悉的環(huán)境到一個(gè)陌生的環(huán)境，前景的不確定性會(huì)給人帶來(lái)更大的心理壓力。不停加班還容易帶來(lái)安全問(wèn)題，許多貨車(chē)司機(jī)為了趕著交貨，疲勞駕駛、紅眼趕路，由此造成的交通安全事故已數(shù)不勝數(shù)。這恰恰應(yīng)驗(yàn)了中國(guó)人“欲速則不達(dá)”的古訓(xùn)。

　　我們還是發(fā)展中國(guó)家，很多方面不能跟發(fā)達(dá)國(guó)家比，確實(shí)需要加快發(fā)展、早日富強(qiáng)，而且在我國(guó)推進(jìn)市場(chǎng)化的進(jìn)程中，人民群眾有改善生活的強(qiáng)烈需求，這是我國(guó)社會(huì)保持較快發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力，處于這樣的歷史階段，想要控制發(fā)展速度并不容易。因此，根本的解決之道不在于刻意放緩發(fā)展節(jié)奏，而在于防范快速發(fā)展過(guò)程中容易出現(xiàn)的失衡。政府要建立健全社會(huì)保障體系，創(chuàng)造更暢通更多元的發(fā)展通道，減輕人們的工作和生活壓力。同時(shí)，個(gè)人也要積極調(diào)整心態(tài)，特別是年輕人初涉職場(chǎng)，要學(xué)會(huì)找到適合自己的節(jié)奏和平衡點(diǎn)，留出空間去調(diào)整身心狀態(tài)，審視事業(yè)的計(jì)劃和目標(biāo)，體會(huì)人生的意義。

　　資料4

　　中國(guó)車(chē)市在經(jīng)歷了迅猛擴(kuò)張，成為世界最大單體市場(chǎng)的同時(shí)，也漸漸放慢了自己向前的步伐，如同中國(guó)經(jīng)濟(jì)一樣，步入新常態(tài)階段。從12年前的白手起家，到如今已經(jīng)赫然位居行業(yè)第一集團(tuán)，D公司創(chuàng)造的速度奇跡在業(yè)界聲名顯赫。從最初的單一車(chē)型開(kāi)始，到如今已經(jīng)成功完成了主流市場(chǎng)區(qū)間的全產(chǎn)品布局;從最早只有一個(gè)工廠，到現(xiàn)在的四地八廠;從初始的單一合資品牌，到現(xiàn)在坐擁主流合資兩大品牌;從零起步到600萬(wàn)保有客戶，這一切只用了12年的時(shí)間，D公司就快速地完成了從“小字輩”到“大體系”的轉(zhuǎn)變。

　　然而，在中國(guó)車(chē)市進(jìn)入“新常態(tài)”已然不可逆轉(zhuǎn)的今天，D公司過(guò)去單純的快速發(fā)展模式已經(jīng)不適用了。對(duì)此，該公司周總表示：“車(chē)市的新常態(tài)只是意味著車(chē)市進(jìn)入到一個(gè)新的發(fā)展階段，速度下了一個(gè)臺(tái)階，并不意味著車(chē)市發(fā)展的黃金時(shí)代已經(jīng)結(jié)束。在新常態(tài)下，快是一種質(zhì)量，慢是一種智慧。未來(lái)我們要從‘要素驅(qū)動(dòng)’轉(zhuǎn)化為‘創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)’，對(duì)企業(yè)體系進(jìn)行全面的優(yōu)化升級(jí)，努力實(shí)現(xiàn)‘快’與‘慢’的平衡，以更穩(wěn)健、更具核心競(jìng)爭(zhēng)力的姿態(tài)，去應(yīng)對(duì)車(chē)市新常態(tài)。”

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)的發(fā)展，消費(fèi)觀念的成熟，中國(guó)車(chē)市進(jìn)入了以用戶為中心的精細(xì)化、個(gè)性化時(shí)代，D公司順應(yīng)時(shí)代變化，通過(guò)基于大數(shù)據(jù)分析的營(yíng)銷(xiāo)管理和創(chuàng)新，繼續(xù)保持迅捷的市場(chǎng)反應(yīng)速度、高效的體系反應(yīng)能力、迅速的消費(fèi)響應(yīng)能力。公司專門(mén)成立了數(shù)據(jù)營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)，打造國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車(chē)品牌自建的線下線上一體化開(kāi)放式平臺(tái)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)手段持續(xù)跟蹤、收集、洞察消費(fèi)者的需求變化趨勢(shì)，根據(jù)所得結(jié)論及時(shí)制定和推進(jìn)符合用戶興趣點(diǎn)的營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃;同時(shí)，產(chǎn)品年輕化的節(jié)奏也依然保持著“快”的本色，不斷推出符合年輕人口味的高顏值產(chǎn)品。

　　與此同時(shí)，為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)高效的執(zhí)行力，D公司在其內(nèi)部進(jìn)一步提升企業(yè)的全價(jià)值鏈體系競(jìng)爭(zhēng)力，著力打造高效務(wù)實(shí)具有凝聚力的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，整合企業(yè)及合作伙伴資源，充分挖潛，增強(qiáng)每個(gè)工作環(huán)節(jié)的協(xié)同效應(yīng)，讓所有部門(mén)為同一目標(biāo)共同發(fā)力，實(shí)現(xiàn)體系競(jìng)爭(zhēng)力的最大化。

　　如果說(shuō)D公司過(guò)去的發(fā)展模式是“要素驅(qū)動(dòng)”，那么如今的全新體系競(jìng)爭(zhēng)力的打造，就是以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”為核心，推動(dòng)品牌建設(shè)、產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)、技術(shù)研發(fā)和人才體系等每一個(gè)層面的發(fā)展。D公司堅(jiān)持品牌向上戰(zhàn)略，升級(jí)創(chuàng)新自主品牌，不斷引進(jìn)最新技術(shù)的國(guó)外品牌，以更具時(shí)代感、互聯(lián)氣質(zhì)的品牌印象去贏取更多年輕用戶的心。公司旗下的某品牌早已啟動(dòng)了以純電動(dòng)汽車(chē)為方向的發(fā)展戰(zhàn)略，利用新能源技術(shù)開(kāi)拓汽車(chē)行業(yè)新領(lǐng)域。未來(lái)將以“用戶體驗(yàn)”為核心，通過(guò)一系列的創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)手段，逐步將先機(jī)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，全面推進(jìn)該品牌的市場(chǎng)普及，形成新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。人才體系的全面升級(jí)是確保體系競(jìng)爭(zhēng)力向卓越跨越的最基礎(chǔ)保障。對(duì)此，D公司啟動(dòng)了被稱為“企業(yè)大學(xué)”的人才培養(yǎng)計(jì)劃，針對(duì)不同階段、不同類型的員工精心設(shè)計(jì)培訓(xùn)項(xiàng)目，努力打造核心人才團(tuán)隊(duì)，通過(guò)一攬子人才提升戰(zhàn)略去挖掘年輕人才，充分發(fā)揮優(yōu)秀年輕員工的創(chuàng)新活力，讓新思想、新創(chuàng)意成為D公司下一階段發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力。

　　資料5

　　H集團(tuán)張總在一次中層干部會(huì)議上問(wèn)到：什么讓石頭漂在水面上?答：速度，速度能使沉甸甸的石頭漂起來(lái)。H集團(tuán)對(duì)“速度”的執(zhí)著簡(jiǎn)直達(dá)到了無(wú)以復(fù)加的程度。貼滿集團(tuán)工廠、辦公室各個(gè)角落的是集團(tuán)的行動(dòng)理念“迅速反應(yīng)，馬上行動(dòng)”。H集團(tuán)是“速度”最忠實(shí)的踐行者和最大的受益者。“速度能使沉甸甸的石頭漂起來(lái)”的潛臺(tái)詞是速度可以創(chuàng)造奇跡，速度可以以弱勝?gòu)?qiáng)。H集團(tuán)誕生的時(shí)候只是一家破敗的工廠，家底幾乎是一窮二白，而實(shí)力強(qiáng)大的、國(guó)際級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手早已群雄環(huán)伺。H集團(tuán)在短短二十年的時(shí)間里，在強(qiáng)勢(shì)洋品牌的夾縫中發(fā)展壯大，成為了行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)。一個(gè)服務(wù)商對(duì)H集團(tuán)的速度感觸頗深，某天下午，他剛在H集團(tuán)總部確定營(yíng)銷(xiāo)方案，第二天飛回北京，吃驚地看到北京的賣(mài)場(chǎng)里這套方案的活動(dòng)物料就已經(jīng)全部布置完畢。

　　商場(chǎng)如戰(zhàn)場(chǎng)，一旦錯(cuò)失稍縱即逝的發(fā)展機(jī)遇，就可能導(dǎo)致企業(yè)陷入困境。很多大公司從輝煌到暗淡的退變都讓人唏噓。在某知名電腦廠商M公司，要想將一張桌子從一樓搬到三樓需要3個(gè)月的時(shí)間。在那里，為何搬、誰(shuí)來(lái)搬、怎么搬都必須層層匯報(bào)和批示。企業(yè)做大后，有時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)“大公司病”，反應(yīng)遲鈍，行動(dòng)緩慢。個(gè)人電腦的概念是由M公司首創(chuàng)，但當(dāng)其他電腦公司的同類產(chǎn)品迅速崛起并占領(lǐng)市場(chǎng)后，M公司的個(gè)人電腦卻幾乎被人們淡忘。作為一家有著百年歷史的企業(yè)，M公司曾是整個(gè)科技行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。許多電腦行業(yè)今天盛行的理念都來(lái)自于這家企業(yè)，但是它沒(méi)有及時(shí)把這些理念付諸實(shí)踐，后來(lái)這些理念被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手借鑒并發(fā)揚(yáng)光大。許多大公司并不是沒(méi)有機(jī)遇和環(huán)境，但它們常常迷戀過(guò)去的輝煌，滿足于既有經(jīng)驗(yàn)，因而錯(cuò)失轉(zhuǎn)型良機(jī)。當(dāng)年某品牌手機(jī)曾盛極一時(shí)，然而它死守自己的模式，不屑于手機(jī)智能化的時(shí)代潮流，導(dǎo)致陡然衰落，被其他企業(yè)收購(gòu)。有些失去輝煌的公司很不甘心：我們并沒(méi)有做錯(cuò)什么，但不知為什么，我們輸了。

　　1987年，國(guó)際餐飲巨頭K公司在中國(guó)開(kāi)設(shè)第一家店，5年后僅開(kāi)了10家店。這5年K公司在干什么?他們?cè)诿髦袊?guó)市場(chǎng)規(guī)律，調(diào)研中國(guó)人的口味特點(diǎn)，了解中國(guó)的社會(huì)和文化，構(gòu)建具有中國(guó)特色的管理架構(gòu)。等到K公司的經(jīng)營(yíng)體系完全與中國(guó)市場(chǎng)磨合適應(yīng)，擴(kuò)張才突然加速。從100家店到400家店，從800家店到1500家店，他們僅僅用了一兩年的時(shí)間。

　　W公司是一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。2010年，該公司李總曾放言互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的高增長(zhǎng)可以持續(xù)10年;2013年前后，公司果然以200%、300%的年同比增長(zhǎng)率在膨脹;2015年，李總公開(kāi)宣稱公司的發(fā)展策略仍然是擴(kuò)張、擴(kuò)張、不斷擴(kuò)張。但很快，李總改變了公司大舉擴(kuò)張的策略，他說(shuō)：“還是要腳踏實(shí)地，很多企業(yè)想一口吃胖，很容易‘撐死’”。該公司在主動(dòng)給自己的擴(kuò)張降速的同時(shí)，把訂單送達(dá)的速度提高了，換取更高的客戶滿意度。因此，對(duì)于W公司而言，主動(dòng)降速不是急流勇退，而是在為下一步的跳躍做準(zhǔn)備。以退為進(jìn)，有了助跑，才能跳得更遠(yuǎn)。

　　資料6

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