鐵路企業(yè)文化論文
鐵路企業(yè)文化論文
鐵路是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)動脈，是全社會生產(chǎn)力發(fā)展的主體產(chǎn)業(yè)，鐵路企業(yè)文化是鐵路管理的重要組成部分。下文是學習啦小編為大家整理的關(guān)于鐵路企業(yè)文化論文的范文，歡迎大家閱讀參考!
鐵路企業(yè)文化論文篇1
淺談鐵路運輸站段企業(yè)文化建設(shè)
摘 要 自從我國加入世界貿(mào)易組織以來，運輸市場競爭越來越激烈，這給鐵路企業(yè)帶來了巨大的沖擊。鐵路企業(yè)在激烈的市場競爭中，需要做到與時俱進，創(chuàng)新管理思維，培育并建設(shè)自己特有的企業(yè)文化，以此來確保企業(yè)競爭力的不斷提升，從而為自身發(fā)展進一步拓展生存空間，推動企業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展。
關(guān)鍵詞 鐵路運輸站段 企業(yè)文化建設(shè) 意義 舉措
長期以來，我國鐵路一直以“鐵老大”自居，在壟斷經(jīng)營體制下，鐵路運輸站段對企業(yè)文化建設(shè)缺乏必要的重視。在當前運輸市場競爭越來越激烈的情況下，鐵路企業(yè)的壟斷地位被打破，為了更好的應對激烈的市場競爭，鐵路企業(yè)已經(jīng)開始重視企業(yè)文化建設(shè)。但鐵路運輸站段企業(yè)文化建設(shè)明顯與當今社會發(fā)展和職工需求還存在許多脫節(jié)的地方，導致企業(yè)文化建設(shè)不僅缺乏內(nèi)在動力，而且很難系統(tǒng)化。在這種情況下，鐵路運輸站段要想快速發(fā)展，更好的走向市場，則需立足于新常態(tài)下，順應改革發(fā)展的大勢，加快構(gòu)建具有自身特點的企業(yè)文化體系，通過企業(yè)文化這個軟實力來引導職工的思想和行為，推進鐵路實現(xiàn)科學發(fā)展、安全發(fā)展。
一、企業(yè)文化建設(shè)的意義
(一)企業(yè)文化建設(shè)是適應鐵路轉(zhuǎn)型發(fā)展的需要
當前我國鐵路正處于向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時期，鐵路運輸站段職工數(shù)量較多，而且地域和文化背景也存在著較大的差異，這就需要在轉(zhuǎn)型發(fā)展的過程中加強企業(yè)職工的歸屬感和凝聚力，因此需要提煉和培育全體員工共同遵循的價值觀、企業(yè)愿景、共同使命、基本素養(yǎng)，形成具有自身特色的精神文化體系，使之成為全體員工共同的精神追求，以此來凝聚改革發(fā)展的強大精神動力。
(二)企業(yè)文化建設(shè)是高速鐵路發(fā)展的需要
近年來，我國加快了高速鐵路的建設(shè)步伐。隨著高鐵技術(shù)和新設(shè)備的大規(guī)模投入使用，使得鐵路職工的工作條件、業(yè)務(wù)水平、勞動方式、勞動強度都發(fā)生了巨大的變化，這就需要鐵路運輸站段在企業(yè)管理中做到以人為本，充分的尊重職工，并對職工進行正確引導，培養(yǎng)職工職業(yè)情感，使其在價值觀上取得共識，從而更好的推動企業(yè)文化建設(shè)工作。
(三)企業(yè)文化建設(shè)是職工自身發(fā)展的需要
職工是推動鐵路企業(yè)發(fā)展的參與者和建設(shè)者，與企業(yè)心手相連，必須形成價值上的認同和目標利益上的一致，使職工在自覺實現(xiàn)企業(yè)目標的同時，追求自我價值的實現(xiàn)。鐵路一線職工多處于偏遠山區(qū)，環(huán)境艱苦，信息閉塞，他們渴望能不斷的完善、提高和充實自己，在本崗位上實現(xiàn)自己的人生價值，這就需要通過企業(yè)文化的軟實力來增強他們的信念，鼓舞他們的士氣，使他們在精神上與企業(yè)同呼吸、共發(fā)展，從而實現(xiàn)自身的價值追求。
(四)企業(yè)文化建設(shè)是貫徹社會主義核心價值體系的需要
企業(yè)文化作為社會主流文化的重要組成部分，其不僅要受到社會主流價值觀的影響，同時還需要對社會主流價值觀的要求進行反映，所以鐵路運輸站段也不例外，在企業(yè)文化建設(shè)過程中，需要落實好社會主義核心價值觀，并以此為統(tǒng)領(lǐng)，確保企業(yè)文化建設(shè)的健康發(fā)展。
二、加強企業(yè)文化建設(shè)的重要舉措
(一)加強安全文化建設(shè)
安全是鐵路運輸站段一直強調(diào)的永恒主題，也是鐵路運輸站段最重要、最核心的工作之一，所以需要打造安全文化。要從文化上來樹立安全意識，打造安全環(huán)境，養(yǎng)成良好的安全行為，把“三點共識”和“三個重中之重”的要求，以及“安全大如天”的思想貫穿于思想教育的始終。持續(xù)強化安全榮辱觀、安全效益觀和安全責任觀教育，不斷放大安全格言、安全警句等環(huán)境宣傳的效果，通過警示于心、寓教于樂、曉理于行，引導干部職工始終把安全作為第一位的責任，擺在最為重要的位置。
(二)強化服務(wù)文化建設(shè)
首先，服務(wù)要以人為本。以客戶需求為根本，通過簡化工作流程、完善電子商務(wù)平臺的功能等，搜集客戶需求信息，主動聯(lián)系貨主、主動上門服務(wù)，并不斷加強與大客戶、地方政府和社會物流企業(yè)的戰(zhàn)略合作，建立健全貨運服務(wù)質(zhì)量綜合評價體系和評價方法，促進貨運服務(wù)質(zhì)量全面提升。另外，增強服務(wù)意識，從旅客需要出發(fā)，創(chuàng)新售票方式、規(guī)范客運服務(wù)，改進餐飲供應，改善旅行條件;用旅客視角評價，不斷改進服務(wù)環(huán)境，提升服務(wù)質(zhì)量。
其次，服務(wù)要多樣化。人民群眾需求的多樣性決定了鐵路企業(yè)必須提供多樣性的服務(wù)，即要滿足不同層次、不同地域、不同群體的需求，這也是體現(xiàn)“讓人民滿意” 服務(wù)精神的重點所在。要真正放下“鐵老大”的架子，尊重客戶的權(quán)益，傾聽客戶的呼聲，掌握客戶的需求，大力倡導以滿足旅客、貨主需求為導向的服務(wù)理念;以“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”為載體，設(shè)計推出豐富多樣的服務(wù)產(chǎn)品和便民利民措施，不斷提升服務(wù)水平，提高服務(wù)質(zhì)量。
最后，服務(wù)要品牌化。服務(wù)品牌是服務(wù)文化的集中體現(xiàn)，凝聚著企業(yè)服務(wù)文化的精髓。在服務(wù)過程中樹立名片，通過有形展示，使無形的服務(wù)具體化，便于群眾感知，增進溝通交流，也為服務(wù)文化的傳播創(chuàng)造一個有形的窗口，在推出更具特色的服務(wù)產(chǎn)品、服務(wù)項目的基礎(chǔ)上，不斷在打造服務(wù)品牌上下功夫，從而形成品牌集群，通過以點帶面，環(huán)境熏陶樹立鐵路嶄新的服務(wù)形象。
(三)創(chuàng)新經(jīng)營管理文化
首先，堅持以效益為目標。由于鐵路行業(yè)具有顯著的公共屬性，因此，鐵路經(jīng)營文化的導向必須自覺地把國家利益和社會效益放在第一位，按照“優(yōu)先配車、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車”等“五優(yōu)先”原則，以大局為重，甚至不惜犧牲企業(yè)效益，全力確保國計民生的重點物資運輸，努力創(chuàng)造良好的社會效益。 其次，鐵路經(jīng)營文化必須強調(diào)效率與效益的統(tǒng)一。在當前宏觀經(jīng)濟處于復蘇階段，鐵路運輸局部買方市場漸顯，要堅持最大化經(jīng)濟效益的目標，突出增運增收和節(jié)支降耗兩大主題，圍繞貨運組織改革的各項要求，在運輸一線單位牢固樹立起讓運輸資源公平公正公開的面向社會的共識，通過大力開展全員性的營銷攻堅和修舊利廢立功競賽活動，樹立增收創(chuàng)效、節(jié)支降耗的自覺意識，切實推動增收節(jié)支工作取得實效，實現(xiàn)經(jīng)營質(zhì)量和收入質(zhì)量的穩(wěn)步提高。
最后，堅持以長遠為考量。企業(yè)經(jīng)營文化的構(gòu)建要立足當前，著眼未來，助力企業(yè)實現(xiàn)長遠發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展。尤其是要在經(jīng)營工作中發(fā)揮文化凝聚思想，引領(lǐng)行為和習慣養(yǎng)成等積極作用，不斷完善目標倒逼、動態(tài)分析和結(jié)果考核等制度機制，組織、運用并不斷創(chuàng)新諸如“營銷狀元”評比等活動，積極營造增運增收、挖潛提效、注重效益的文化氛圍;同時，要深入研究鐵路運輸市場的發(fā)展趨勢，鐵路運輸生產(chǎn)組織變革的總體方向，多元化經(jīng)營戰(zhàn)略的發(fā)展規(guī)律，不斷豐富經(jīng)營文化內(nèi)涵和功能，使企業(yè)經(jīng)營文化契合實際、發(fā)揮作用，確保多元化經(jīng)營戰(zhàn)略的實施始終沿著科學發(fā)展的軌道不斷前進。
(四)培育高鐵文化
在當前高速鐵路快速建設(shè)時期，鐵路運輸站段企業(yè)文化建設(shè)需要與高鐵時代的發(fā)展要求相適應，確保高鐵文化和高鐵發(fā)展能夠相一致。在高鐵文化的宣傳中，要充分的利用各種形式，加快對高鐵新知識的宣傳力度，特別是高鐵建設(shè)可能會給經(jīng)濟和社會帶來的新變化，使廣大干部職工能夠?qū)Ω哞F有一個深入的認識和了解，不斷的豐富高鐵文化內(nèi)涵，加快職工高鐵精神的培育，從而確保高鐵的安全、穩(wěn)定運行。
三、結(jié)束語
近年來，我國鐵路企業(yè)各項改革不斷深入，這就需要企業(yè)文化建設(shè)要與現(xiàn)代鐵路建設(shè)的步伐相一致，在強化安全文化建設(shè)的同時，還要打造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌，進一步對鐵路運輸站段的現(xiàn)代經(jīng)營管理文化進行創(chuàng)新，加快推動高鐵文化的培育，從而確保更好的促進鐵路企業(yè)健康、可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益雙贏的局面。
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鐵路企業(yè)文化論文篇2
淺談鐵路企業(yè)安全文化建設(shè)
摘 要：文章結(jié)合鐵路生產(chǎn)現(xiàn)狀，闡述了鐵路企業(yè)安全文化建設(shè)的重要性和現(xiàn)實性，對鐵路企業(yè)文化建設(shè)的本質(zhì)特色進行了初淺探索，提出了鐵路安全文化建設(shè)過程中需要關(guān)注的幾個方面。
關(guān)鍵詞：鐵路企業(yè);安全文化;建設(shè)
企業(yè)文化是20世紀80年代從管理科學中分離出來的一門新的科學。在市場經(jīng)濟發(fā)展的今天，企業(yè)安全文化建設(shè)已成為企業(yè)管理部門一種廣泛運用和研究的重要戰(zhàn)略，文化力看不見、摸不著但卻是最持久、最頑強、最能發(fā)揮作用的力量，也是企業(yè)最終取得決定性勝利的關(guān)鍵力。
對鐵路企業(yè)安全文化內(nèi)涵的理解也可簡單表述為：在以人為本的管理理念指導下，通過企業(yè)文化建設(shè)最大可能的激發(fā)鐵路職工的內(nèi)在動力，增強職工的凝聚力，充分營造安全、舒適、高效的鐵路人文環(huán)境和運輸生產(chǎn)條件，增加鐵路企業(yè)安全生產(chǎn)的和諧力、創(chuàng)造力和發(fā)展力。
鐵路企業(yè)點多線長、生產(chǎn)任務(wù)繁忙、安全責任重大，鐵路企業(yè)安全文化就是基于鐵路安全生產(chǎn)的這一基本特點，自上而下得到鐵路企業(yè)全體職工認可、接受和實踐的安全核心理念、安全管理制度和安全從業(yè)行為的總稱，體現(xiàn)在每位職工、每個單位、每個部門對安全生產(chǎn)的認知態(tài)度、行為方式和管理程度。它包括鐵路企業(yè)安全理念文化、安全管理文化、安全物態(tài)文化、安全制度文化、安全行為文化等。
安全是鐵路永恒的主旋律，鐵路企業(yè)安全文化建設(shè)是各項管理工作能否落到實處的基礎(chǔ)建設(shè)，只有逐步培養(yǎng)職工樹立安全文化的自我管理、自我約束、自我提高意識，鐵路企業(yè)的運輸生產(chǎn)管理才能真正落到工作實處、落到職工心中。
1 鐵路企業(yè)安全文化建設(shè)的現(xiàn)實意義
鐵路是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)動脈，是全社會生產(chǎn)力發(fā)展的主體產(chǎn)業(yè)， 鐵路安全生產(chǎn)事關(guān)國家安全和社會穩(wěn)定，抓好鐵路企業(yè)的安全生產(chǎn)，是鐵路企業(yè)各級領(lǐng)導和全體職工的第一要務(wù)。
如今，面對日新月異的社會變革，鐵路企業(yè)為了適應市場發(fā)展需求，在改革中求發(fā)展、在發(fā)展中求生存，對鐵路長期以來形成的“鐵老大”形象正在逐步地洗新革面、脫胎換骨。這種刮骨療傷的陣痛時時沖擊著每位鐵路職工，順應潮流鐵路企業(yè)文化建設(shè)也必須能夠在鐵路發(fā)展的低谷中裂變重生。
長期以來，鐵路安全生產(chǎn)形成了一整套固有的、內(nèi)在的管理規(guī)章、管理體系，伴隨著市場多元化發(fā)展的需求，鐵路企業(yè)必須快速加大對企業(yè)安全生產(chǎn)的軟硬件投入，安全文化建設(shè)的軟著陸恰恰體現(xiàn)了鐵路安全生產(chǎn)的核心管理與鐵路職工隊伍的基礎(chǔ)穩(wěn)定。因此，鐵路安全文化建設(shè)的重要性、迫切性、現(xiàn)實性日顯突出，鐵路安全文化建設(shè)關(guān)系著鐵路改革發(fā)展的生死存亡、關(guān)系著鐵路職工的長治久安。
2 鐵路企業(yè)安全文化建設(shè)的現(xiàn)狀分析
法律是一種震懾與約束，而文化是一種引導與提升。對鐵路而言，企業(yè)安全文化建設(shè)就是從樹立“以人為本”的安全理念出發(fā)，建立全員安全防范意識，加強對安全生產(chǎn)宣傳教育，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境氛圍。達到啟發(fā)人、教育人、提高人、約束人和激勵人的目的。
面對鐵路硬件設(shè)施的高速發(fā)展，鐵路人安全文化建設(shè)的“軟件機制”現(xiàn)狀如何呢?運行狀態(tài)良好嗎?
呈然，鐵路企業(yè)一談到安全生產(chǎn)，依然覺得是一種“三如”狀態(tài)，如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈。正是這種對安全生產(chǎn)如臨大敵的高強、高壓狀態(tài)，導致鐵路安全文化建設(shè)始終介于法制與文化的中間地帶，安全文化建設(shè)的本質(zhì)是通過文化建設(shè)來促安全、保安全，讓職工在享有和諧文化的工作氛圍中身心愉悅?cè)シ€(wěn)固安全。如果安全文化建設(shè)脫開“三平”狀態(tài)，即平和、平等、平靜，那么職工的心情難舒暢、工作的氣氛難融恰、生產(chǎn)的安全難保障。
鐵路半軍事化的管理讓鐵路職工多年來順從接受著我說你聽、你干我看的強管、強壓管理模式，鐵路企業(yè)更多的是缺乏一種自主創(chuàng)新力、缺乏一種自我提升力，被動管理還是主動上手是成年人對企業(yè)管理模式、安全文化氛圍的一種最本質(zhì)的反映，自主管理的良性循環(huán)與發(fā)生事故――整改――檢查――再發(fā)生事故――再整改――再檢查的不良循環(huán)相比較，安全文化的作用潛移默化地就會融合顯現(xiàn)在其中，或者也會自覺與不自覺地引導著職工的行為與生產(chǎn)。
3 鐵路企業(yè)安全文化建設(shè)的主要功能
企業(yè)安全文化建設(shè)，首先觸及到一個必須談到的問題，即企業(yè)安全文化的功能在哪里?企業(yè)安全文化是文化范疇的一個分支，它的功能與人類文化的功能基本是相通的，不同的是企業(yè)安全文化更多、更強烈地打上了企業(yè)的痕跡與烙印。
鐵路企業(yè)安全文化主要由三個層次組成，即：物質(zhì)文化層、制度文化層、精神文化層，其主要功能有以下三個方面。
3.1 凝聚功能
文化不是制度而是日積月累在職工心中沉淀下來的一種心理契約，但企業(yè)文化往往又會通過制度的落實來體現(xiàn)與表達。鐵路企業(yè)的安全文化通過不同層次的文化展現(xiàn)方式潛移默化地影響職工的思想，或者通過制度來規(guī)范職工的行為，教育職工愛崗敬業(yè)是鐵路企業(yè)安全文化建設(shè)最基本的要素，通過廣泛宣傳培訓教育等方式傳授引導職工牢固樹立安全第一的思想理念，牢固樹立“主人翁”的工作意識，開闊職工的思想境界，保證職工在安全生產(chǎn)的過程中自覺與不自覺的在思想觀念上形成一種“認同感”和“使命感”。
3.2 約束功能
對企業(yè)來講合適的人比優(yōu)秀的人更加有用。只有對鐵路企業(yè)文化在共同認知的基礎(chǔ)上企業(yè)文化對職工才會產(chǎn)生一種無形的約束力。即企業(yè)安全文化為職工所接受，使職工自覺克服不良的陋習，養(yǎng)成良好的安全標準化作業(yè)習慣。安全規(guī)程、安全規(guī)范、安全規(guī)章等一系列安全制度，都是一種帶有嚴格約束性與規(guī)范性的企業(yè)安全文化，是職工共同遵守和服從的行為準則。它用嚴格、準確、簡潔的語言告訴職工在一定的情況下應該做些什么，不應該做些什么，怎樣做是安全的，怎樣做是違章的。這種約束力是確保鐵路運輸安全生產(chǎn)穩(wěn)步前行的基礎(chǔ)定力與制勝法寶。
3.3 輻射功能
蒙牛法則中有一段這樣的比喻：“企業(yè)文化從本質(zhì)上講就是企業(yè)制度和行為的長期積淀，一開始，由制度決策者發(fā)起，是少數(shù)人改變多數(shù)人的游戲，等大家都改變過來了，新來者就成了少數(shù)，于是又變成了多數(shù)人改變少數(shù)人的游戲。” 企業(yè)是社會的細胞，職工是社會的一員，鐵路企業(yè)與社會的關(guān)系不單單是運輸服務(wù)于社會，企業(yè)職工與社會還有更深一層的文化聯(lián)系，鐵路企業(yè)安全文化一旦形成，必然就會突破企業(yè)的界限，對社會產(chǎn)生影響，進而又會反作用于鐵路企業(yè)。
老子日：天下萬物生于有，有生于無。這種無形的文化力會穿透企業(yè)的各個系統(tǒng)、各個部門，其輻射力的影響關(guān)系著職工隊伍的穩(wěn)定、關(guān)系著鐵路企業(yè)的發(fā)展與興衰、關(guān)系著整個社會的和諧與安定。
4 鐵路企業(yè)安全文化建設(shè)的幾點建議
安全文化就是一種生產(chǎn)力，安全文化建設(shè)是種看似無形卻有形的經(jīng)濟效益。鐵路企業(yè)文化建設(shè)應著力抓好以下幾個方面的工作。
4.1 抓源頭，教育為本
俗話說，十年樹木、百年樹人。要使安全文化理念深入人心，必須多管齊下在安全學習和安全教育的途徑上下功夫，鐵路企業(yè)安全文化教育要適應鐵路發(fā)展特點采取靈活多樣、形式豐富的方式，使安全學習和安全教育具有知識性、趣味性，寓教于樂，讓職工在潛移默化中強化安全意識，逐步形成“人人學文化，事事講規(guī)章，時時講安全”的氛圍，使廣大職工逐步實現(xiàn)從“要我安全”升華到“我會安全”的工作境界。絕大多數(shù)的事故、違章都是安全意識淡薄帶來的結(jié)果，頭腦里“我要安全”的這根“上弦”沒有繃緊，自然“下弦”――各種危險行為就會時時出現(xiàn)，很難彈奏出安全文化的和諧音符。
4.2 抓管理，以人為本
有道是“以人為本、安全第一”。安全是企業(yè)的生命線，是企業(yè)生產(chǎn)正常進行的重要條件和最大的保障。企業(yè)安全文化建設(shè)與每位職工息息相關(guān)，同呼吸、共命脈。企業(yè)的利益是以企業(yè)的安全為保障。
首先，以人為就是要求職工牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，提高安全意識，增強安全責任心，時刻繃緊“安全”這根弦?？朔e幸心理，消除麻痹大意的松懈思想。
其次，以人為本就是各項管理制度的決策與制定要從職工的切身利益出發(fā)，貫穿“以人為本”、“珍惜生命”、“保護環(huán)境”的理念，真正做到維護職工的合法權(quán)益，以職工是否滿意、是否得利、是否安康穩(wěn)定為標準，形成社會效益、企業(yè)利益和個人權(quán)益的多贏局面，促進企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
再者，以人為本的安全生產(chǎn)管理，就是企業(yè)抓安全生產(chǎn)要把員工的生命安全放在第一位，當員工人身安全與企業(yè)的生產(chǎn)、企業(yè)的經(jīng)濟利益等其他方面發(fā)生沖突時應無條件地服從人的生命安全。
安全文化就是企業(yè)的安全意識、安全目標、安全責任、安全素養(yǎng)、安全習慣、安全科技、安全設(shè)施、安全監(jiān)管和各種安全規(guī)章制度的總和，其核心是堅持以人為本，保護人的健康，珍惜人的生命，實現(xiàn)人的價值的文化，并在企業(yè)的安全管理中發(fā)揮著重要的導向、激勵、凝聚和規(guī)范作用。
4.3 抓落實，誠信為本
企業(yè)安全文化是全體職工安全素質(zhì)和良好習慣的具體表現(xiàn)。任何一個事故的發(fā)生，都是多種因素共同作用的結(jié)果，除了設(shè)備的不安全因素、人員誤操作等直接或間接的原因外，還存在企業(yè)安全生產(chǎn)綜合管理不到位的這一致命因素。因此鐵路企業(yè)安全文化建設(shè)除了職工內(nèi)在的驅(qū)動外，還要靠規(guī)章制度的落實來約束體現(xiàn)。
安全生產(chǎn)責任制是一個企業(yè)各項安全生產(chǎn)制度的核心，也是最基本的職業(yè)安全健康管理制度。在制度面前人人平等，在制度的落實考核過程中，更要體現(xiàn)誠信公開的考評原則，真正做到有章必循、有法必依，自律改變習慣，自覺貴在養(yǎng)成，真正將安全生產(chǎn)責任制落到實處。
企業(yè)安全文化建設(shè)是一門科學，也是一門藝術(shù)。因此，作為企業(yè)安全生產(chǎn)的管理者，在實際工作中還應積極探索，求實創(chuàng)新。只有不斷提高企業(yè)安全管理水平，企業(yè)安全文化建設(shè)才能枝繁葉茂、落地開花。
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