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船舶計(jì)劃管理論文(2)

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  船舶計(jì)劃管理論文篇二

  淺談船舶企業(yè)海洋工程項(xiàng)目計(jì)劃的管理模式

  【摘要】隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展,能源開發(fā)量和生產(chǎn)需求量進(jìn)一步增大,再加上船舶建造產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈,促使海洋工程建設(shè)的需求也得到進(jìn)一步增長(zhǎng)與發(fā)展。在如今全球化和多元化的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的時(shí)代背景下,海洋工程建設(shè)也同新能源的開發(fā)、生產(chǎn)效率的提高等措施一樣,應(yīng)運(yùn)而生并注定得到一定的發(fā)展。我們可以預(yù)想,國(guó)內(nèi)外的海洋工程市場(chǎng)必會(huì)有越來越多的新鮮血液的注入。因此,對(duì)船舶企業(yè)海洋工程項(xiàng)目計(jì)劃的管理便成為重中之重。我們綜合企業(yè)工程自身特點(diǎn)、項(xiàng)目建設(shè)流程分工等多種因素,進(jìn)行分析與規(guī)劃,形成一系列切實(shí)的管理模式。同時(shí),結(jié)構(gòu)調(diào)整、職責(zé)設(shè)置、管理層次等,都是關(guān)鍵內(nèi)容。

  【關(guān)鍵詞】船舶;企業(yè);海洋工程

  中圖分類號(hào):U67 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1006-0278(2014)03-033-02

  為了應(yīng)對(duì)各種來自市場(chǎng)的機(jī)遇和挑戰(zhàn),船舶企業(yè)對(duì)海洋工程項(xiàng)目計(jì)劃的管理則顯得更為重要。于是,我們必須明確計(jì)劃管理的原則與要求,針對(duì)海洋工程項(xiàng)目中存在的種種問題,全力構(gòu)建船舶企業(yè)對(duì)海洋工程項(xiàng)目計(jì)劃的管理模式,從而使其展示出更大的項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)。

  一、計(jì)劃項(xiàng)目的原則要求與管理體制的構(gòu)思設(shè)想

  (一)對(duì)于項(xiàng)目計(jì)劃的規(guī)范性原則與一般要求

  制定工程計(jì)劃的主要目的是指導(dǎo)督促設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等一些相關(guān)部門能夠嚴(yán)格按照計(jì)劃有秩序的執(zhí)行任務(wù),并且結(jié)合實(shí)際情況及時(shí)反饋?zhàn)钚滦畔?,從而?duì)計(jì)劃內(nèi)容及要求進(jìn)行一定的調(diào)整和修改。也就是說,進(jìn)度控制體系應(yīng)以“制定全面計(jì)劃,嚴(yán)照計(jì)劃執(zhí)行,及時(shí)反饋更新,對(duì)比分析調(diào)整”為模式,通過建立系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型,進(jìn)行量化對(duì)比,來分析對(duì)項(xiàng)目造成影響的因素與問題,及時(shí)作出相應(yīng)策略并明確下一個(gè)作戰(zhàn)方針。所以,我們的計(jì)劃必須以可操作性、可控性、應(yīng)急性作為實(shí)施的基本原則,增強(qiáng)對(duì)計(jì)劃整體的控制與把握。

  另外,為了保障計(jì)劃的完整與操作的可行,我們結(jié)合基本原則,作出一般性要求:理論聯(lián)系實(shí)際,增強(qiáng)宏觀調(diào)控,特殊情況特殊對(duì)待。這樣,就可以深刻了解計(jì)劃內(nèi)容并及時(shí)發(fā)現(xiàn)不足問題了,為其執(zhí)行的持久性及正確性提供了保障。

  (二)對(duì)于管理體制的基本構(gòu)思與設(shè)想

  1.針對(duì)具體的海洋工程項(xiàng)目,設(shè)立相應(yīng)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)組。對(duì)于項(xiàng)目管理和項(xiàng)目計(jì)劃管理,采用項(xiàng)目管理模式。

  2.使用強(qiáng)化高效的計(jì)劃工具軟件,完成計(jì)劃管理,從而完善工程項(xiàng)目的計(jì)劃管理需求。

  3.在項(xiàng)目管理體系上做到完善全面且行之有效,同時(shí)編排相應(yīng)的項(xiàng)目計(jì)劃,并確保各方對(duì)項(xiàng)目計(jì)劃的認(rèn)可,從而使項(xiàng)目計(jì)劃得以實(shí)施。

  4.建立進(jìn)度測(cè)量系統(tǒng),前提是得到業(yè)主與承包商雙方的確認(rèn)。

  5.以進(jìn)度測(cè)量系統(tǒng)為基礎(chǔ),根據(jù)實(shí)際情況撰寫進(jìn)度報(bào)告或描繪進(jìn)度曲線,從而根據(jù)具體環(huán)境呈現(xiàn)出來的問題對(duì)該計(jì)劃進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整和處理。

  二、船舶企業(yè)在海洋工程項(xiàng)目計(jì)劃管理中存在的問題

  高標(biāo)準(zhǔn)高效率的生產(chǎn)出船舶產(chǎn)品,是船舶企業(yè)最優(yōu)先要考慮的。在海洋工程計(jì)劃管理上來看,船舶企業(yè)雖然同完全集中管理和集中控制的計(jì)劃管理模式相比,占有一定優(yōu)勢(shì),但仍存在一些問題不可忽略:

  1.工程項(xiàng)目中由于缺少足夠系統(tǒng)的項(xiàng)目管理模式,使得對(duì)項(xiàng)目計(jì)劃的總體控制性有所減弱,不利于對(duì)項(xiàng)目計(jì)劃的整體調(diào)整與控制。

  2.沒有建立直接對(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)的管理部門。在項(xiàng)目計(jì)劃的實(shí)際實(shí)行中,不同部門的協(xié)調(diào)管理有一定難度。另外,他們的權(quán)限不同,卻都過分追求自己部門的利益,不顧及整個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃的實(shí)施進(jìn)度和整體走向。這樣很容易導(dǎo)致實(shí)際發(fā)展偏離本來的項(xiàng)目計(jì)劃,造成不必要的損失。

  3.沒有系統(tǒng)的項(xiàng)目進(jìn)度測(cè)量方法。采用傳統(tǒng)的“進(jìn)度工時(shí)所占總計(jì)劃工時(shí)的百分比”的測(cè)量模式,使得進(jìn)度工時(shí)不能對(duì)實(shí)際情況作出準(zhǔn)確及時(shí)的反饋,時(shí)間越久造成的危害越嚴(yán)重。

  4.不重視項(xiàng)目計(jì)劃的總體運(yùn)行方向,即缺乏對(duì)項(xiàng)目計(jì)劃內(nèi)涵的整體上的認(rèn)識(shí)與理解。同樣,偏離的越久越不容易挽回。

  5.對(duì)實(shí)際中客戶的問題解決不到位,也就是工程項(xiàng)目的服務(wù)體系不夠完善。在客戶提出需求之后,反應(yīng)較為遲鈍,服務(wù)較為滯后,不能正面果斷地為客戶排憂解難。

  三、船舶企業(yè)海洋工程項(xiàng)目計(jì)劃的管理模式的構(gòu)建

  (一)建立管理組織結(jié)構(gòu)

  海洋工程項(xiàng)目規(guī)模宏大、管理系統(tǒng)復(fù)雜,所以為了滿足船舶企業(yè)海洋工程項(xiàng)目計(jì)劃的管理要求,我們需要先建立完整的管理組織結(jié)構(gòu),進(jìn)一步建立項(xiàng)目計(jì)劃控制和管理模式。

  針對(duì)滿足海洋工程的項(xiàng)目管理要求和計(jì)劃管理要求,船舶企業(yè)應(yīng)對(duì)項(xiàng)目管理制度進(jìn)行引入,進(jìn)而滿足項(xiàng)目于計(jì)劃管理的內(nèi)在需求。這時(shí),建立矩形制的組織機(jī)構(gòu),職能部門的職能很重要,能夠協(xié)調(diào)、管理跨部門的工作。也就是說,原來的垂直的職能管理方向,在矩陣制的模式下,轉(zhuǎn)換為向多元化的管理方向。

  可以說,在項(xiàng)目管理全面引入的基礎(chǔ)上,矩陣制組織結(jié)構(gòu)被提出并展示了極大的優(yōu)勢(shì)。它不改變?cè)韭毮懿块T的結(jié)構(gòu)形式,而以垂直結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)增加了縱向的控制內(nèi)容,優(yōu)化了直線式的組織結(jié)構(gòu)。企業(yè)采用矩陣制組織結(jié)構(gòu)管理,既使得加深了不同職能區(qū)域間的聯(lián)系,避免了不必要資源重復(fù)配置,又減少了項(xiàng)目結(jié)束后的整理任務(wù)。

  (二)建立目的計(jì)劃管理組織結(jié)構(gòu)

  在矩形制的組織結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,船舶企業(yè)在海洋工程中引入項(xiàng)目管理,同時(shí)必須進(jìn)一步完善項(xiàng)目組的計(jì)劃管理組織結(jié)構(gòu)。其中存在幾個(gè)要點(diǎn):1.項(xiàng)目的設(shè)計(jì)計(jì)劃有一定靈活度,便于操作。2.可以隨時(shí)調(diào)整控制項(xiàng)目的采辦計(jì)劃。3.項(xiàng)目的配件制作與配送計(jì)劃,可根據(jù)實(shí)際情況,及時(shí)反饋完善。4.建立項(xiàng)目的二、三級(jí)計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)體系。5.對(duì)項(xiàng)目界面協(xié)調(diào)得當(dāng)。6.項(xiàng)目組對(duì)計(jì)劃經(jīng)理的設(shè)置,分別負(fù)責(zé)項(xiàng)目計(jì)劃的整體控制性和計(jì)劃中具體部分的實(shí)際執(zhí)行性。

  (三)管理職責(zé)與計(jì)劃項(xiàng)目管理的分級(jí)體系的構(gòu)建

  合理劃分并明確管理職責(zé),是在矩形制管理結(jié)構(gòu)下,使得各個(gè)部門能夠各司其職,完成自己負(fù)責(zé)的重要內(nèi)容,從而促進(jìn)整體的進(jìn)度與效果。所以,公司生產(chǎn)管理部門與項(xiàng)目組在職能管理上的分工必須明確。首先,對(duì)于項(xiàng)目計(jì)劃整體的協(xié)調(diào)與平衡工作,生產(chǎn)管理部門需要根據(jù)項(xiàng)目合同上的要點(diǎn)做到全部負(fù)責(zé),合理分配項(xiàng)目資源給其他項(xiàng)目組。其次,項(xiàng)目組主要負(fù)責(zé)的是船廠管理項(xiàng)目,住宅項(xiàng)目計(jì)劃的制訂及對(duì)相關(guān)部門的監(jiān)管和督促,從而保證工程項(xiàng)目在合同的要求下能夠高質(zhì)量高效率的完成。最后,企業(yè)管理層人員可以對(duì)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行分析和評(píng)估,發(fā)現(xiàn)需要改善的問題,對(duì)不足之處制定解決方案,多多積累經(jīng)驗(yàn),對(duì)整體任務(wù)做一個(gè)總結(jié),為以后的任務(wù)做好充足的準(zhǔn)備。

  項(xiàng)目組需要根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)管理部門提供的生產(chǎn)資源,在工作過程中,切實(shí)負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目的計(jì)劃,特殊情況特殊對(duì)待并及時(shí)處理。采用分級(jí)的方式進(jìn)行項(xiàng)目的計(jì)劃管理,使計(jì)劃更具條理性,更加一目了然,也便于發(fā)現(xiàn)問題與不足。我們通常分為四級(jí)管理:第一級(jí)計(jì)劃由公司制定并管理,是項(xiàng)目的總計(jì)劃,級(jí)別最高,主要負(fù)責(zé)計(jì)劃中的某個(gè)細(xì)節(jié)與階段性的計(jì)劃。第二級(jí)至第四級(jí)由生產(chǎn)部門與項(xiàng)目組計(jì)劃控制人員共同制定的,針對(duì)項(xiàng)目階段性和區(qū)域性的計(jì)劃,項(xiàng)目詳細(xì)計(jì)劃以及項(xiàng)目最后的補(bǔ)充計(jì)劃,即項(xiàng)目的數(shù)據(jù)表格和作業(yè)實(shí)施情況。

  四、總結(jié)

  海洋工程項(xiàng)目管理建造是一個(gè)龐大且復(fù)雜的系統(tǒng)工程。對(duì)于工程管理項(xiàng)目來說,制定完善詳細(xì)的項(xiàng)目計(jì)劃,安排計(jì)劃實(shí)施的具體步驟,及時(shí)關(guān)注計(jì)劃執(zhí)行的進(jìn)度與方向,仔細(xì)觀察每個(gè)環(huán)節(jié)是否出現(xiàn)問題與不足,作出相應(yīng)調(diào)整與規(guī)劃,是我們高質(zhì)量完成海洋工程項(xiàng)目的關(guān)鍵。很顯然,船舶企業(yè)海洋工程項(xiàng)目計(jì)劃的管理對(duì)整個(gè)海洋工程項(xiàng)目的成功十分重要。面對(duì)船舶企業(yè)間日益激烈的競(jìng)爭(zhēng),船舶企業(yè)只有與時(shí)俱進(jìn),不斷改革管理模式,針對(duì)實(shí)際情況作出及時(shí)調(diào)整,才能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展要求。

  現(xiàn)如今,我國(guó)船舶企業(yè)處于發(fā)展轉(zhuǎn)型的轉(zhuǎn)折點(diǎn),對(duì)于建立高效的項(xiàng)目計(jì)劃管理模式,完善明確企業(yè)的管理機(jī)制,對(duì)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力十分重要,也同時(shí)使船舶企業(yè)能夠滿足市場(chǎng)發(fā)展的需求。當(dāng)然,在船舶企業(yè)海洋工程項(xiàng)目建造的計(jì)劃管理中,我們還必須與企業(yè)的具體情況相結(jié)合,與具體的海洋工程項(xiàng)目相結(jié)合,靈活的作出相應(yīng)的安排和調(diào)整。

  
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