駕駛員職業(yè)道德安全技術(shù)論文

　　道德是人類最古老的行為規(guī)則。從社會(huì)學(xué)的角度出發(fā)，不同的社會(huì)制度、不同的社會(huì)階層都有不同的道德標(biāo)準(zhǔn)。下面小編給大家分享一些駕駛員職業(yè)道德安全技術(shù)論文，大家快來跟小編一起欣賞吧。

　　駕駛員職業(yè)道德安全技術(shù)論文篇一

　　駕駛員職業(yè)道德與行車安全

　　摘 要：基于對現(xiàn)階段道路行車狀況的憂慮，結(jié)合自己30多年來從事駕駛職業(yè)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，本人從駕駛員的職業(yè)道德、心理素質(zhì)、維護(hù)車輛技術(shù)狀況三個(gè)方面進(jìn)行了深入剖析，并通過例證充分闡述駕駛員的職業(yè)道德與行車安全之間的關(guān)系。以有效改善當(dāng)前的道路行車安全狀況，從而實(shí)現(xiàn)交通和諧、暢通。

　　關(guān)鍵詞：職業(yè)道德; 行車安全

　　中圖分類號(hào)：U471.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-3315(2016)02-180-001

　　本人從1985年從事汽車駕駛工作以來，累計(jì)安全行車100多萬公里無事故。在部隊(duì)期間先后三次受到嘉獎(jiǎng)，一次被北京市石景山區(qū)評為“遵章守紀(jì)，安全節(jié)約”標(biāo)兵?；氐降胤胶笥捎诎踩熊?，服務(wù)優(yōu)良，厲行節(jié)約，被太倉市評為勞動(dòng)模范、道德模范、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、十佳新人新事當(dāng)選人物、并多次被太倉市人社局考核為優(yōu)秀。結(jié)合自己30多年來從事駕駛職業(yè)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，本人從駕駛員的職業(yè)道德、心理素質(zhì)、車輛維護(hù)三個(gè)方面來推進(jìn)。

　　1.良好的職業(yè)道德是安全行車的保證

　　道德是一種社會(huì)意識(shí)，是做人的基礎(chǔ)，是人們行為規(guī)范和準(zhǔn)則的總和，是調(diào)整人與人之間、個(gè)人與社會(huì)之間關(guān)系的準(zhǔn)則，是維系社會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的紐帶。一個(gè)人只有樹立正確的進(jìn)步的人生觀，才會(huì)有強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感，才會(huì)在職業(yè)活動(dòng)中自覺提高職業(yè)道德修養(yǎng)，形成良好的職業(yè)品質(zhì)。

　　據(jù)2014年江蘇省交通事故死亡原因分布顯示，違章占道行駛(3%)、酒后駕駛(2%)、駕車打手機(jī)(2%)、搶道行駛(19%)、違法上道路行駛(2%)、違反交通信號(hào)(3%)、違章超載(2%)、逆行(2%)、無證駕駛(5%)、超速行駛(7%)、違法變更車道超車(2%)、影響安全行車行為的(39%)、未按規(guī)定讓行(12%)。由此可見，當(dāng)違章成了慣性，交通規(guī)則就成了一紙空文，汽車社會(huì)也就缺失了文明和諧的道德約束。

　　另外，文明駕駛、禮讓三先也是駕駛員應(yīng)具備的職業(yè)素質(zhì)。作為一名駕駛員，為確保行車安全，僅僅自己做到遵章守法還是不夠的。因?yàn)轳{駛員隊(duì)伍是一個(gè)群體，存在素質(zhì)的差異性是必然的。記得我在一次出車任務(wù)中，我嚴(yán)格按照交通規(guī)則以正常的速度直行主車道(道路為雙向雙車道)，在經(jīng)過一個(gè)車站時(shí)，一輛公交車在沒有任何信號(hào)示意的情況下，突然從我車右側(cè)的慢車道起步欲駛向主車道，而此時(shí)又有一輛出租車從我車的左側(cè)后超車，這是根本無處躲避的，眼看事故就要發(fā)生，假若當(dāng)時(shí)我為一己之私不作禮讓，那輛出租車因無法躲避必然會(huì)與對面來車發(fā)生正面碰撞(也可能同時(shí)側(cè)撞我車)釀成事故。適時(shí)減速禮讓既保護(hù)了他人和自身的生命安全，也確保了自己的出車任務(wù)順利完成，有百利而無一害。通過這次行車經(jīng)歷，我深切領(lǐng)悟到文明駕駛的重要性，禮讓行車可以有效規(guī)避他人違章行為所帶來的危害和行車風(fēng)險(xiǎn)，是實(shí)行安全行車的重要途徑之一，是駕駛員的職業(yè)道德素質(zhì)的具體表現(xiàn)，也是安全行車的有力保證。

　　2.良好的心理素質(zhì)是安全行車的重要因素

　　心理活動(dòng)是人們對客觀事物的認(rèn)識(shí)活動(dòng)以及人們對待客觀事物的態(tài)度。從駕駛員的心理狀況方面講，主要有過分緊張、處置失誤;漫不經(jīng)心、注意力不集中;過分自信、判斷錯(cuò)誤;心情激動(dòng)、情緒偏激等。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，如果駕駛員在行車中有厭惡、憤怒、恐懼或者悲哀等不良心理時(shí)，會(huì)引起感知能力降低，對道路信息量收集減少，反應(yīng)遲鈍，駕駛精力不集中，操作失誤增多，對行車安全造成極大的威脅。同樣，過度興奮、高傲、逞強(qiáng)好勝等心理，也會(huì)出現(xiàn)超速行駛，強(qiáng)行超車，爭道搶行等違章行為。實(shí)踐證明，凡能做到安全行車的駕駛員，其心理活動(dòng)一定是積極的;而凡是違章肇事的駕駛員，其心理活動(dòng)必然就是消極的。例如有一名年輕駕駛員常喜好在行車中惡作劇取樂，周圍人的勸告始終聽不進(jìn)去，認(rèn)為不會(huì)影響行車安全。有一天他故意用車輪濺水弄臟行人衣服。結(jié)果被路人攔住受到責(zé)問，搞得垂頭喪氣，情緒低落，在后續(xù)的行車途中還時(shí)不時(shí)地回憶剛才的場景。突然在中途遇到前車制動(dòng)，由于他注意力分散，情緒低落導(dǎo)致的反應(yīng)遲鈍，使得他操作遲緩，發(fā)生追尾。因此駕駛員的心理活動(dòng)必然影響著行車安全。只有始終保持積極的心理狀態(tài)，才會(huì)有利于行車安全。

　　駕駛員職業(yè)道德的特殊性要求駕駛員必須時(shí)刻保持良好的心態(tài)，才能適應(yīng)復(fù)雜多變的交通環(huán)境。駕駛員平時(shí)應(yīng)注意個(gè)人修養(yǎng)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，在實(shí)踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn);善待他人，以寬廣的胸懷和良好的自我心理調(diào)適能力，樹立正確的人生觀，始終保持著積極的心理狀態(tài)，以有利于安全行車的心態(tài)去駕駛車輛。經(jīng)驗(yàn)證明，駕駛員在滿意、愉快、高興、歡喜等心情時(shí)，反應(yīng)的靈敏度比較高，行車精力集中，動(dòng)作迅速、及時(shí)、到位，對安全行車十分有利。

　　3.保持車輛的良好技術(shù)狀況是安全行車的前提條件

　　保證車輛技術(shù)狀況的完好，除公安與交通部門實(shí)施對機(jī)動(dòng)車的檢驗(yàn)和提高保修質(zhì)量外，機(jī)動(dòng)車駕駛員必須貫徹各項(xiàng)車輛檢查制度。主要工作是：第一，對自己所駕駛的車輛必須做到勤檢查、勤維護(hù)、發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)修復(fù);第二，認(rèn)真切實(shí)地做好三檢工作，即出車前、行駛中、收車后的檢查，發(fā)現(xiàn)異?；蛘吖收蠎?yīng)及時(shí)修復(fù)，不開“帶病”車。特別是汽車的制動(dòng)性能、轉(zhuǎn)向操縱性能、輪胎和電氣設(shè)備的安全穩(wěn)定性等直接影響著行車安全。例如2013年夏天，有一輛桑塔納轎車從昆山上高速去南京，在行駛到常州境內(nèi)時(shí)突然前輪爆胎，導(dǎo)致車輛方向失控撞向護(hù)欄并騰空翻出路基，造成二死一傷和車輛報(bào)廢的惡性交通事故。后經(jīng)調(diào)查分析，該車的前輪胎本已磨損得沒了胎紋，且局部已有簾線層外露。駕駛員想再跑一趟長途后換胎，沒想到卻發(fā)生了慘劇，付出了沉重的代價(jià)。

　　因此，駕駛員除了要有良好的駕駛技能、心理素質(zhì)和職業(yè)道德外，還應(yīng)做好車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)工作。盡量通過親自動(dòng)手實(shí)踐，進(jìn)一步熟悉車輛的使用性能，了解常見故障的現(xiàn)象和成因，從而增強(qiáng)察覺、判斷、分析、維護(hù)車輛技術(shù)性能的能力，以保持車輛良好的技術(shù)狀況，促進(jìn)安全行車。

　　綜上所述，駕駛員的職業(yè)道德素質(zhì)影響著公共道路交通安全。當(dāng)前為改善我們的道路交通安全狀況，我們應(yīng)該首先重視駕駛員隊(duì)伍的建設(shè)，著力提高駕駛員的法治觀念與道德素質(zhì)、心理素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)，促進(jìn)行車安全，有效改善道路交通安全狀況，讓人和車走得更安全，讓我們的汽車社會(huì)更文明、更和諧!

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