公路工程職稱論文發(fā)表
公路工程職稱論文發(fā)表
公路工程是關(guān)系國計民生的工程,有資金需求量大,社會影響面廣的特點。下面是由學(xué)習(xí)啦小編整理的公路工程職稱論文,謝謝你的閱讀。
公路工程職稱論文篇一
淺談公路工程計量
摘要:公路工程是關(guān)系國計民生的工程,有資金需求量大,社會影響面廣的特點。公路工程計量有著確定合理工程造價,規(guī)范建設(shè)市場次序,是建設(shè)單位調(diào)節(jié)資金需求量,約束承包商的總要手段。公路工程計量是一項繁瑣的工程,現(xiàn)在就如何做好公路工程計量,有效控制施工成本進(jìn)行一些探討。
關(guān)鍵詞:公路工程工程造價 計量
中圖分類號:X734文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A
Abstract: highway project has close relation with national economy and people's livelihood, which demands great amount of fund, and has great influence on the society.Highway engineering measurement is an important way to determine the reasonable project cost, standardize the construction market order, help construction unit to adjust capital demand and constraints on the contractor. Measurement is a tedious project in highway construction. Now, the qusetion about how to do well in engineering measurement and control project cost
Effectively will be proposed.
Key words:highwayengineering, Project Cost, measurement
工程造價的確定應(yīng)以所要完成的工程實體數(shù)量為依據(jù),對工程實體的數(shù)量作出正確的計算,并以一定的計價單位表述,這就需要進(jìn)行工程計量,以此作為確定工程造價的基礎(chǔ)。工程量的計算式編制概預(yù)算的重要緩解。工程概預(yù)算的編制基礎(chǔ),主要取決于兩個因素,工程量和預(yù)算單價,在編制工程預(yù)算工作中,工程量的計算花費整個勞動量的2/3以上。
一.工程量計算依據(jù)
工程量計算必須以設(shè)計文件為依據(jù),并按照一定的方法來摘取圖紙尺寸。由于我國現(xiàn)行各地對如何摘取圖紙尺寸的規(guī)定存在地區(qū)差異,工程量的計量規(guī)定必須以所使用的定額規(guī)定的工程量計算規(guī)則來進(jìn)行。這樣才能利用該定額中各種數(shù)據(jù),正確確定工程造價。
二.工程計量計算規(guī)則
1957年原國家建委在頒發(fā)全國統(tǒng)一的建筑工程預(yù)算定額的同時,頒發(fā)了全國統(tǒng)一的《建筑工程預(yù)算工程量計算規(guī)則》。1958年以后,預(yù)算管轄權(quán)下放給地方,定額及其相應(yīng)的工程了計量規(guī)則也由地方規(guī)定,造成了各地各部門不統(tǒng)一的現(xiàn)象。
為了統(tǒng)一工業(yè)與民用建筑工程預(yù)算工程量的計算,建設(shè)部于1995年組織制定了《全國統(tǒng)一建筑工程基礎(chǔ)定額》(土建工程)GJD-101-95。隨著工程造價改革的深入,2003年建設(shè)部公布了《建設(shè)工程工程計量清單計價規(guī)范》(GB50500-2003)。
三.計量流程
1)提出計量申請或發(fā)出計量通知;
由承包人提供計量原始報表和計量申請或向監(jiān)理工程師發(fā)出計量通知,監(jiān)理工程師必須檢查承包人為計量準(zhǔn)備的有關(guān)資料,發(fā)現(xiàn)問題或資料不齊全,應(yīng)退還承包人,暫不進(jìn)行計量,或計量后暫不支付。
2)現(xiàn)場測定計量;
現(xiàn)場測定計量必須由監(jiān)理人員與承包人共同進(jìn)行,監(jiān)理人還需對計量成果進(jìn)行復(fù)核修正,并共同簽字確認(rèn)。承包人若對修正有異義,可按合同規(guī)定條款處理。
3)填寫中工程量報表;
計量流程
四.工程土石方計量
路基土石方是公路工程計量的重要環(huán)節(jié)。在做道路工程土石方計量時,應(yīng)該注意道路的不平整性,及地形的復(fù)雜性。即不能以簡單的幾何模型進(jìn)行估算。土石方計量的準(zhǔn)確性取決于中間樁的間距以及橫斷面上采點的密度。鑒于土石方計量工程數(shù)據(jù)量比較大,后處理工作繁雜的問題,適合采用計算機(jī)輔助的方式進(jìn)行處理?,F(xiàn)在的各類辦公自動化軟件,以及土木機(jī)械類專用的軟件都能為計量信息化的提高做出貢獻(xiàn)。比較常用的有C#,VBA,基于CAD技術(shù)的LISP語言。同時我們還應(yīng)注意到安卓操作系統(tǒng)在工程計量上的潛力,開發(fā)基于安卓智能手機(jī)的移動計量數(shù)據(jù)處理端。提高土石方工作的信息化水平,既能降低工作量,又能提高計量精度,是現(xiàn)在計量工作發(fā)展的方向之一。
五.工程計量管理
作為一名合同管理人員,首先應(yīng)以管理為主,深入認(rèn)識,勤思考,多匯報,聽其行,觀其言,熟悉招標(biāo)文件與合同文件,以規(guī)章制度為基礎(chǔ)管好監(jiān)理,在工作認(rèn)真嚴(yán)厲的同時關(guān)心監(jiān)理和施工單位的總體情況,這樣才能更好更有效的開展自己手上的工作。作為計量人員,要想把好計量工作這關(guān),就應(yīng)以合同為依據(jù),嚴(yán)格掌握好各合同段資金投入使用情況。工程計量是一個系統(tǒng)性工作,要做好工程計量,保證工程計量的準(zhǔn)確性與進(jìn)度,各個部門之間的配合必不可少。因此,加強(qiáng)各部門之間的組織協(xié)調(diào),進(jìn)行相關(guān)人員的培訓(xùn),不斷完善各部門的職能,強(qiáng)化責(zé)任意識,避免計量工作出現(xiàn)遺漏。對于高速公路這樣的大工程來說,需要計量的內(nèi)容繁雜,在實際工作中,可以采用計量臺賬制度,加強(qiáng)對計量工作的管理,使其發(fā)揮最大作用。
結(jié)束語
計量對于工程造價有著重要的意義。只有制定嚴(yán)格的工程計量制度,嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行工程計量,加強(qiáng)管理,強(qiáng)化責(zé)任意識,才能更好地發(fā)揮工程計量工作的作用。
參考文獻(xiàn):
思慶、宋顯銳《工程造價控制》北京大學(xué)出版社,2009。
戚安邦、孫賢偉《建設(shè)項目全過程造價管理與方法》,天津人民出版社,2004。
陳建國、高顯義 《工程計量與造價管理》同濟(jì)大學(xué)出版社,2006年。
點擊下頁還有更多>>>公路工程職稱論文