2017上海車展新車型(2)
2017上海車展新車型
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2017上海車展新車型全新亮相 最美常規(guī)動力汽車(上)
2017上海車展路虎引領新車型 最美常規(guī)動力汽車(下)
2017上海車展新車型_最美常規(guī)動力汽車(上)
梅賽德斯-AMG GT R
在本次上海車展上，梅賽德斯-AMG GT R正式亮相國內市場。作為AMG GT系列中性能最強的車型，新車搭載重新調校過的4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，0-100km/h加速時間僅為3.6s。在AMG GT R身上，我們可以看到AMG對暴力美學的理解，綠車身與黑色的前臉、大燈、尾翼和輪圈，塑造出邪惡的美感，讓人既膽寒于它的強大氣場，又不自覺想親身駕馭它。
AMG GT R采用了寬體套件，其中前格柵造型借鑒了經典的300 SL車型，豎條輻格柵設計與AMG GT和AMG GT S兩款車型明顯不同，同時底部格柵采用了貫穿式設計。
綠色車身讓人想到了動漫里“綠巨人”的形象，黑色的配色更顯得神秘與邪惡。
尾部配備了黑色后擾流板，同時兩側造型有所調整，排氣布局則采用了中置雙出的設計。
凱迪拉克全新旗艦概念車Escala
去年8月，凱迪拉克就已經發(fā)布了代表品牌未來設計以及技術研發(fā)方向的全新旗艦概念車——Escala。本屆上海車展是Escala首次在國內亮相。Escala由凱迪拉克底特律設計室的Frank Wu和Aaron Riggs兩位年輕設計師進行大部分設計，并融入了其他設計方案的優(yōu)勢元素，傳達出凱迪拉克未來的設計方向。
Escala的造型元素除了凱迪拉克一直堅持的鉆石切割風格，更加入了未來元素，大燈尺寸更小，而日間行車燈則更加夸張。盾形三維點陣式進氣格柵的面積相當大，視覺效果非常霸氣。
凱迪拉克對于如何做一輛大車絕對輕車熟路，Escala的車身尺寸非常之大，長寬高分別為5347mm/1948mm/1455mm，軸距更是達到了3228mm，這樣的身材已經明顯超越了現款奔馳S級以及寶馬7系。
采用四門設計的Escala并沒有B柱，這樣的設計也是為了致敬上世紀50年代的凱迪拉克Sedan De Ville無中柱硬頂轎車(Pillarless Hardtop Sedan)。
林肯領航員概念車
剛剛過去的紐約車展上，林肯全新一代領航員已經發(fā)布，而在這次上海車展上，我們看到了更炫酷的領航員概念車。它最早發(fā)布于2016年，除了鷗翼車門和浮夸的三級自動迎賓腳踏之外，絕大多數設計都被量產車保留了。
概念車采用林肯家族最新設計語言，鍍鉻中網鑲嵌有林肯LOGO，搭配內部加入LED日間行車燈的前大燈組，進一步提升了前臉辨識度。
鷗翼式車門和浮夸的三級自動迎賓腳踏在全尺寸SUV上實屬罕見，雖然不會出現在量產車上，但設計師的奇思妙想和一定的實用功能值得稱道。
領航員擁有無與倫比的乘員艙空間，巨大的渦扇式輪圈和貫通式的尾燈增添了豪華感。
領克01
4月16日，吉利全新高端品牌LYNK&CO正式發(fā)布其中文名，定名為“領克”，首款準量產車型LYNK&CO 01也正式亮相，新車定位緊湊級SUV，計劃于今年四季度上市發(fā)售。領克車型將率先在臺州路橋工廠生產。將于2017年第四季度正式登陸中國市場，并計劃于2019年進入歐美市場。
基于“都市對立美學”設計語言的01外型設計科技感十足，新車基于之前亮相的LYNK&CO 01概念車打造而來，車身上采用了眾多大膽甚至打破常規(guī)的設計。
車身線條平直，體量感十足，雙色輪圈和側窗上沿延伸的金屬飾條極富北歐風格。
車尾燈的設計同樣別具一格，極富辨識度。
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