10萬(wàn)內(nèi)性價(jià)比高的車：這些車性能非常不錯(cuò)(3)
10萬(wàn)內(nèi)性價(jià)比高的車：這些車性能非常不錯(cuò)
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10萬(wàn)元以內(nèi)高性價(jià)比小型車推薦
斯柯達(dá)晶銳
4月18日上市
從2015年1月和2月的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，老款晶銳的表現(xiàn)可以說(shuō)不盡如人意，單月銷量基本維持在1千-2千之間，實(shí)在不及對(duì)手表現(xiàn)優(yōu)異，這也讓我們對(duì)于新晶銳有了更多的期待。新一代斯柯達(dá)晶銳實(shí)車已經(jīng)在2014巴黎車展首發(fā)，國(guó)內(nèi)方面，上海大眾斯柯達(dá)全新晶銳將于4月18日正式上市銷售。
國(guó)產(chǎn)全新晶銳完全沿襲了海外版新車造型，采用了VisionC概念車的設(shè)計(jì)元素，四葉草式中央進(jìn)氣格柵的家族式設(shè)計(jì)得以傳承，造型相比現(xiàn)款更加銳利，與現(xiàn)款明銳如出一轍。前大燈、尾燈等部位都大量采用直線條處理手法，后窗也采用更為菱角分明的多邊形設(shè)計(jì)。下唇則微微向外突出，增加了前臉的運(yùn)動(dòng)感?？傮w來(lái)說(shuō)新車少了一些活潑可愛，卻凸顯了硬朗和運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
新一代晶銳沒(méi)有采用大眾廣泛使用的MQB平臺(tái)，而是采用與現(xiàn)款POLO相同的PQ25平臺(tái)。新車長(zhǎng)寬高尺寸依次為3993/1732/1487mm，軸距為2470mm。和現(xiàn)款車型相比，新車寬度增加9cm,高度降低了3cm，車身長(zhǎng)度還是保持在4m左右，寬度全面提升，這為空間表現(xiàn)埋下了伏筆。
新車的內(nèi)飾和外觀風(fēng)格一致，其整體造型依舊延續(xù)了大眾集團(tuán)簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾風(fēng)格，比現(xiàn)款車型年輕不少，層次感豐富且更為硬朗。換裝的全新三幅多功能方向盤看起來(lái)還不錯(cuò)，新方向盤在2點(diǎn)和10點(diǎn)位置做了加粗處理。中控臺(tái)采用硬質(zhì)塑料材質(zhì)，加入仿皮革紋理細(xì)節(jié)處理顯得細(xì)膩有質(zhì)。晶格狀飾板的使用明顯改善了內(nèi)飾的氣息，由呆板變得活潑了不少。
國(guó)產(chǎn)全新晶銳毫無(wú)意外地采用了與新款Polo、昕銳等車型相同的EA211系列1.4L和1.6L自然吸氣汽油機(jī)，前者最大功率66kw，最大扭矩132N.m，后者最大功率81kw，最大扭矩155N.m，兩款機(jī)型均可匹配5速手動(dòng)或6速手自一體式變速器。得益于新的發(fā)動(dòng)機(jī)和整車輕量化改進(jìn)，全新晶銳在經(jīng)濟(jì)性方面相比現(xiàn)款出現(xiàn)了0.4-0.9L/100km不等的下降，全系5.9-6.3L/100km的油耗表現(xiàn)應(yīng)該說(shuō)還是較為令人滿意的。
上海大眾POLO
市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：8.59-12.39萬(wàn)
POLO是大眾在國(guó)內(nèi)小型車市場(chǎng)的主力軍，一直以靚麗的外形、小巧的身材備受年輕用戶的喜愛，即使在中國(guó)已闖蕩了13年之久，它依舊在小型車銷量排行榜上名列前茅，月銷量基本維持在15000輛以上，沖擊著雪佛蘭賽歐和現(xiàn)代瑞納。近期，上海大眾對(duì)旗下三款車型進(jìn)行了官方調(diào)價(jià)，POLO車型售價(jià)降低了8000-10000元，這種官方降價(jià)的方式無(wú)疑提升了POLO的性價(jià)比和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。全新晶銳能否挑戰(zhàn)大眾POLO，一大重要因素還在于廠商將如何給新晶銳定價(jià)。
POLO時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，符合大多數(shù)年輕人的審美。車頭采用的大眾雙飛翼式造型，橫拉樣式增強(qiáng)了立體感，與老款最顯著的區(qū)別在于下進(jìn)氣格柵新增了一塊鍍鉻鑲邊裝飾件，層次感和立體效果更為明顯;前大燈燈組布局較老款也有所調(diào)整，新增加了自動(dòng)大燈功能。尾部?jī)H對(duì)尾燈結(jié)構(gòu)和車頂天線進(jìn)行了整改，整體與老款無(wú)異。
新POLO的車身尺寸略有改動(dòng)，長(zhǎng)寬高分別是3972/1682/1453mm，仍舊維持著2470mm的軸距，空間方面并無(wú)改變。175cm的體驗(yàn)者進(jìn)入后擁有前/后排頭部一拳，腿部4指的空間，與同級(jí)別車型相比不占優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾與老款差別不大，依舊是大眾簡(jiǎn)約的布局風(fēng)格，小細(xì)節(jié)上有所出入，主要變化集中在一些細(xì)節(jié)的用料和配置上。新車擁有全新的多功能三幅式方向盤及中控大屏液晶顯示屏，并使用鍍鉻亮條及鋼琴烤漆裝飾，看上去相比現(xiàn)款車型更具檔次感。中控大面積采用了硬質(zhì)塑料，利用細(xì)節(jié)處理提升了質(zhì)感和手感。內(nèi)飾的諸多按鈕樣式也被優(yōu)化處理，空調(diào)控制區(qū)域按鈕更加簡(jiǎn)潔，便于操作，高配車型還匹配了RNS315導(dǎo)航系統(tǒng)。
POLO搭載的是EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)版搭載的是1.4L/1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。參數(shù)方面，1.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為90馬力，峰值扭矩為132牛·米，相比老款車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率增加4馬力;1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為110馬力，峰值扭矩為155牛·米，相比老款車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率增加5馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均是5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。
東風(fēng)本田飛度
市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：7.38-11.28萬(wàn)
新一代飛度自去年5月底上市后，銷量表現(xiàn)一直不俗。全新的外觀設(shè)計(jì)、寬裕的內(nèi)部空間以及逆天的豐富配置等吸引了一批又一批年輕用戶的擁簇。去年年底月銷量基本維持在10000輛以上，今年表現(xiàn)還未回升，1月銷量數(shù)據(jù)為7380輛，2月銷量為4582輛。趁著飛度銷量稍有下滑，全新晶銳可以在此時(shí)間段努力拼一把。
新飛度利用棱角分明的線條勾勒出有型又有味的前衛(wèi)形象。扁平大燈與高亮黑中網(wǎng)相連接，結(jié)合X型前包圍，設(shè)計(jì)得很有未來(lái)氣息，視覺(jué)沖擊強(qiáng)烈。尾部造型飽滿，大面積的尾燈設(shè)計(jì)也是新一代車型的尾部看點(diǎn)之一。
新飛度長(zhǎng)寬高分別為4065/1695/1525mm，軸距為2530mm。相比老款，長(zhǎng)度增加了165mm，軸距增長(zhǎng)了30mm，高度和寬度沒(méi)有發(fā)生改變，與部分對(duì)手相比不算出眾。新一代飛度在頭部空間方面比現(xiàn)款有所縮水，后排腿部空間表現(xiàn)的尤為突出。盡管在頭部空間方面不及現(xiàn)款車型，不過(guò)在同級(jí)別對(duì)手中依舊有著一定的優(yōu)勢(shì)。
新版飛度的內(nèi)飾煥然一新，用鋒利的線條取代了軒轅各種圓形設(shè)計(jì)元素。中控臺(tái)面板中央部分采用黑色亮面材質(zhì)，質(zhì)感和設(shè)計(jì)感都更好。方向盤和儀表盤造型未變，針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，提升了手感和檔次。
新飛度搭載的是一款型號(hào)為L(zhǎng)15B的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為131馬力，峰值扭矩為155牛·米，相比老款飛度的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，功率和扭矩皆有所提升。傳動(dòng)方面與之匹配的是5速手動(dòng)或CVT變速箱，CVT無(wú)級(jí)變速器提供了S擋(運(yùn)動(dòng)模式)和L擋(低速模式)，但不提供手動(dòng)模式。
YARiS L 致炫
市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：6.98-10.88萬(wàn)
自2013年下半年，豐田開始國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)型之作。11月初一汽豐田推出使用全新家族設(shè)計(jì)樣式的小型車威馳，而廣汽豐田則緊接著在11月下旬推出同為小型車的國(guó)產(chǎn)YARiS L 致炫。雖然一時(shí)之間，入門車型的配置成為不少人消費(fèi)的對(duì)象，但排除入門版，致炫其余車型的價(jià)格依舊十分給力，這也早就了它的熱銷局面。
致炫的造型借鑒了“Dear”概念車，一改雅力士可愛圓潤(rùn)的風(fēng)格，采用了全新的年輕時(shí)尚范兒設(shè)計(jì)。多邊形大燈，倒梯形大嘴，運(yùn)動(dòng)型保險(xiǎn)杠的完美結(jié)合，打造出霸氣外漏，攻擊性十足的前臉。車身側(cè)面線條動(dòng)感流暢，儼然一副小鋼炮的形象。鷹爪式尾燈，炫黑的C柱勾勒出別致有力的尾部。整體造型非常惹眼，顯然更符合追求個(gè)性時(shí)尚的年輕消費(fèi)群體。
車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4115/1700/1495mm，軸距達(dá)到了2550mm，與同級(jí)競(jìng)品相比在軸距和長(zhǎng)度方面優(yōu)勢(shì)明顯，顯得誠(chéng)意十足?？臻g上繼承了日系車優(yōu)秀的儲(chǔ)物空間，在后排座椅不放倒的情況下，后備廂容積可達(dá)326L，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手POLO、嘉年華都有明顯的優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)干凈清新而富有層次感，整體營(yíng)造出一種錯(cuò)落有致的視覺(jué)效果。儀表盤采用炮筒式設(shè)計(jì)，與其整體運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相呼應(yīng)。功能分區(qū)明確合理，做工也有明顯的進(jìn)步。中控臺(tái)多為塑料材質(zhì)，但表面的皮革紋路以及縫線還是營(yíng)造出了比較高檔的視覺(jué)效果。
動(dòng)力方面，致炫搭載全新NR系列引擎，提供1.3L和1.5L兩款，依舊沿用豐田雙VVT-i可變正時(shí)氣門技術(shù)。1.3升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為73kW，峰值扭矩來(lái)到123N.m，1.5升引擎最大功率79kW，峰值扭矩140N.m。匹配5擋手動(dòng)或愛信開發(fā)的代號(hào)為i-Super 4擋自動(dòng)變速箱。
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